【摘 要】
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采用浸渍法制备Co-Mo-Ni-W／γ-Al2O3柴油加氢精制催化剂，考察了扩孔剂及焙烧温度对载体物化性能的影响和浸渍液的配制方法对其稳定性的影响。并考察了催化剂第1次浸渍后的焙烧
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采用浸渍法制备Co-Mo-Ni-W／γ-Al2O3柴油加氢精制催化剂，考察了扩孔剂及焙烧温度对载体物化性能的影响和浸渍液的配制方法对其稳定性的影响。并考察了催化剂第1次浸渍后的焙烧温度以及3种催化剂的加氢精制活性。实验结果表明，在载体制备过程中适量加入扩孔剂，可得到孔分布集中、比表面积和孔容适中的载体；载体于550℃焙烧时，可制备出具有良好的孔分布和较高机械强度及较大的比表面积的催化剂；在低温条件下配制的浸渍液具有良好的稳定性和可溶性；催化剂第1次浸渍后于450℃条件下焙烧，可使催化剂中的各活性组分均匀分
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