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摘要：在公路沥青路面的日常使用过程中，由于车辆荷载、温度荷载、环境因素和施工等因素等使沥青路面的路用性能降低，从而导致沥青路面出现裂缝问题、坑槽问题、车辙问题和沉陷问题等。对公路工程沥青路面中经常出现的病害产生原因及其防治措施进行了研究。
关键词：沥青路面;路面病害;防护措施
1 沥青路面的病害及其成因
沥青路面就是在具有一定级配的集料中掺入一定量的符合路用沥青要求的沥青所组成的沥青混合料经过拌合、摊铺和碾压后，形成具有一定厚度的且其密实度、平整度和抗滑性满足规范要求的层状路面结构。沥青路面常见的病害有很多，其中最为普遍和对沥青路面路用性能造成巨大破坏的病害有：裂缝问题、坑槽问题、车辙问题和沉陷问题等。
1.1 沥青路面的裂缝问题及其形成原因
沥青路面的裂缝问题主要主要有横向裂缝问题和纵向裂缝问题。横向裂缝可以大致分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝。荷载型裂缝就是主要由汽车荷载引起的基层开裂而造成沥青路面面层出现的反射裂缝，由于车辆荷载的作用，在路面结构中的半刚性基层中产生较大的拉应力，导致基层率先开裂，在反复的汽车荷载作用下裂缝进一步向上层结构发展，最终形成反射在沥青路面面层结构上的横向裂缝。非荷载型裂缝主要是由于温度变化和温度疲劳而引起的横向裂缝。
1.2 沥青路面的坑槽问题及其形成原因
沥青路面的坑槽问题就是路面的骨料部分的松散脱落导致路面出现坑槽。水的损害是引起路面的骨料部分松散脱落的主要原因，由于铺筑沥青路面面层的沥青混合料内部存在孔隙，如果路面上部的积水没有及时排除，积水则会沿沥青混合料内部的孔隙进入到沥青混合料的内部。由于水的作用，沥青混合料内部的沥青与集料的黏结作用受到巨大破坏，集料与沥青之间的黏结力大幅降低，因此沥青路面形成坑槽。其次，由于沥青随着时间的流逝而逐渐发生的老化现象导致沥青混合料内部的沥青本身的黏结力下降严重，造成沥青与集料之间的黏结力出现了大幅的减小，因此在沥青路面面层上形成大小不一、分布无规律的坑槽。
1.3 沥青路面的车辙问题及其形成原因
车辙是沥青路面在车轮荷载的反复作用下所产生的永久变形，主要在温度较高的季节发生，在交通荷载等级为极重、特重和重的渠化交通道路上出现。当采用无机结合料稳定类基层作为沥青路面的基层时，车辙主要发生在沥青面层，根据车辙的形成原因可以将车辙分为失稳型车辙、磨耗型车辙和结构型车辙。失稳型车辙，这类车辙是由于在交通荷载作用下沥青路面结构层内部材料流动而产生横向位移而发生，通常集中出现在轮迹位置;结构型车辙，这类车辙是由于在交通荷载作用下路面结构产生永久性的整体变形而行成的，主要是由于传递到面层的路基变形而产生;磨耗型车辙，这类车辙是由于沥青路面结构顶层的材料在车轮磨耗和自然环境因素作用下持续不断的损失而形成的，尤其是在汽车使用了防滑链或者突钉轮胎后磨耗型车辙更加容易发生[1]。
1.4 沥青路面的沉陷问题及其形成原因
沥青路面沉陷的直接原因就是路基的沉陷。在施工过程中，路基压实所达到的压实度不满足规范所指定的压缩要求。例如，压路机滚子的紧固次数少，没有选择正确种类的滚子，滚子的紧固方法和滚子铺设的质量不达标，从而发生振动不均和泄漏的现象，导致路面的紧固不到位。当施工场地中有管线沟道，管线沟道被填埋的话，沟道内可能会有积水存在。如果积水最初没有排出，回填的含水量就会超标。地下水位下降的话，基础会下沉，路面也随之会下沉。
2 沥青路面病害的防治措施
2.1 施工准备
首先是沥青施工原材料的选用。第一，沥青材料的选用。在道路施工过程中，沥青材料的选用一定要根据道路所在地区的地形、气候、人口数量等因素，综合各种因素选用合适的沥青材料;第二，粗集料的选用。在选取粗集料的时候一定要保证材料的清洁、干净、干燥，保证材料具有更大的强度和抗磨损能力;第三，细集料的选用。保证材料的干净、无杂质;第四，沥青路面填料的选用中要把石灰岩的矿粉作为首选，在利用之前应该取出里面的泥土杂质清除，保证干净。
2.2 原料准备
在沥青混合料搅拌的工序中，要注意以下几点：首先，要选择适宜的搅拌场地，一般都是在拌和场进行搅拌;其次，在沥青混合料的配比中，要根据室内的配合比例进行搅拌，保证沥青用量、搅拌时间以及加热温度的适合，从而确保沥青混合料的质量;再次，在沥青混合料搅拌的过程中，一定要根据配料单进料进行搅拌，保证沥青以及各种材料的加热温度，保证搅拌的均匀度，防止花白、成块、粗细分离问题的出现。
3.3 摊铺方法
沥青混合料配比搅拌之后，下一道工序就是进行沥青混合料的摊铺工作。在这个环节中，要注意以下几个重要的方面：首先，在进行路面沥青摊铺之前，一定要清除路面基层上的杂物，保证路面基层的干燥、干净。其次，进行粘层、透层沥青的浇洒工作。第三个步骤是摊铺沥青混合料。在沥青混合料的摊铺过程中，沥青混合料摊铺机摊铺的过程是自动倾卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，然后根据沥青路面的基本情况，通过链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机不断往前移动，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，在施工过程中监测到摊铺的厚度、摊铺温度、摊铺速度这些重要的质量参数，这样才能从根本上保證摊铺路面的质量。
3.4 预防性季节养护
道路建成通车后，要经历很长一段时间的使用过程。而在这段时间内，道路使用功能不断下降，同时各种病害也日益严重。为保证道路的行驶功能，合理及时的养护工作显得十分重要[2]。在路面病害出现之前就应该根据季节性气候变化特点，对沥青路面进行季节性养护。春季应做好沥青路面温缩裂缝和其他裂缝的灌、封修理，并及时快速修补坑槽、松散和翻浆等病害。夏季气温较高，是沥青路面养护工程施工的有利季节，应抓住高温期处治泛油，铲除拥包、波浪，及时修复冬寒、春雨期临时修补的破损，恢复路面使用质量。秋季由高温逐步降温，东南沿海地区易遭台风、暴雨袭击，东北、西北地区将受北方冷空气活动影响。沥青路面修理必须密切注意天气预报，抓紧完成养护工程年度计划项目，适时做好冬季病害的预防性保养修理，如裂缝灌、封修理，冻胀、松脆的防治，及时修补坑槽和乳化沥青稀浆封层等。冬季继续做好冬季病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、疏阻、抢险及养路材料采备等工作。
3 总结
综上所述，沥青路面在我国公路中使用广泛，路面的病害对公路的使用性能往往造成巨大的影响，因此我们对病害的类型、产生原因和防治措施要有一个全面的了解，以保证公路工程在整个设计使用年限内能够保证其性能要求。
参考文献：
[1]黄晓明.路基路面工程[M].北京：人民交通出版社股份有限公司，2017.286-288.
[2]黄晓明.路基路面工程[M].北京：人民交通出版社股份有限公司，2017.476-480.
关键词：沥青路面;路面病害;防护措施
1 沥青路面的病害及其成因
沥青路面就是在具有一定级配的集料中掺入一定量的符合路用沥青要求的沥青所组成的沥青混合料经过拌合、摊铺和碾压后，形成具有一定厚度的且其密实度、平整度和抗滑性满足规范要求的层状路面结构。沥青路面常见的病害有很多，其中最为普遍和对沥青路面路用性能造成巨大破坏的病害有：裂缝问题、坑槽问题、车辙问题和沉陷问题等。
1.1 沥青路面的裂缝问题及其形成原因
沥青路面的裂缝问题主要主要有横向裂缝问题和纵向裂缝问题。横向裂缝可以大致分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝。荷载型裂缝就是主要由汽车荷载引起的基层开裂而造成沥青路面面层出现的反射裂缝，由于车辆荷载的作用，在路面结构中的半刚性基层中产生较大的拉应力，导致基层率先开裂，在反复的汽车荷载作用下裂缝进一步向上层结构发展，最终形成反射在沥青路面面层结构上的横向裂缝。非荷载型裂缝主要是由于温度变化和温度疲劳而引起的横向裂缝。
1.2 沥青路面的坑槽问题及其形成原因
沥青路面的坑槽问题就是路面的骨料部分的松散脱落导致路面出现坑槽。水的损害是引起路面的骨料部分松散脱落的主要原因，由于铺筑沥青路面面层的沥青混合料内部存在孔隙，如果路面上部的积水没有及时排除，积水则会沿沥青混合料内部的孔隙进入到沥青混合料的内部。由于水的作用，沥青混合料内部的沥青与集料的黏结作用受到巨大破坏，集料与沥青之间的黏结力大幅降低，因此沥青路面形成坑槽。其次，由于沥青随着时间的流逝而逐渐发生的老化现象导致沥青混合料内部的沥青本身的黏结力下降严重，造成沥青与集料之间的黏结力出现了大幅的减小，因此在沥青路面面层上形成大小不一、分布无规律的坑槽。
1.3 沥青路面的车辙问题及其形成原因
车辙是沥青路面在车轮荷载的反复作用下所产生的永久变形，主要在温度较高的季节发生，在交通荷载等级为极重、特重和重的渠化交通道路上出现。当采用无机结合料稳定类基层作为沥青路面的基层时，车辙主要发生在沥青面层，根据车辙的形成原因可以将车辙分为失稳型车辙、磨耗型车辙和结构型车辙。失稳型车辙，这类车辙是由于在交通荷载作用下沥青路面结构层内部材料流动而产生横向位移而发生，通常集中出现在轮迹位置;结构型车辙，这类车辙是由于在交通荷载作用下路面结构产生永久性的整体变形而行成的，主要是由于传递到面层的路基变形而产生;磨耗型车辙，这类车辙是由于沥青路面结构顶层的材料在车轮磨耗和自然环境因素作用下持续不断的损失而形成的，尤其是在汽车使用了防滑链或者突钉轮胎后磨耗型车辙更加容易发生[1]。
1.4 沥青路面的沉陷问题及其形成原因
沥青路面沉陷的直接原因就是路基的沉陷。在施工过程中，路基压实所达到的压实度不满足规范所指定的压缩要求。例如，压路机滚子的紧固次数少，没有选择正确种类的滚子，滚子的紧固方法和滚子铺设的质量不达标，从而发生振动不均和泄漏的现象，导致路面的紧固不到位。当施工场地中有管线沟道，管线沟道被填埋的话，沟道内可能会有积水存在。如果积水最初没有排出，回填的含水量就会超标。地下水位下降的话，基础会下沉，路面也随之会下沉。
2 沥青路面病害的防治措施
2.1 施工准备
首先是沥青施工原材料的选用。第一，沥青材料的选用。在道路施工过程中，沥青材料的选用一定要根据道路所在地区的地形、气候、人口数量等因素，综合各种因素选用合适的沥青材料;第二，粗集料的选用。在选取粗集料的时候一定要保证材料的清洁、干净、干燥，保证材料具有更大的强度和抗磨损能力;第三，细集料的选用。保证材料的干净、无杂质;第四，沥青路面填料的选用中要把石灰岩的矿粉作为首选，在利用之前应该取出里面的泥土杂质清除，保证干净。
2.2 原料准备
在沥青混合料搅拌的工序中，要注意以下几点：首先，要选择适宜的搅拌场地，一般都是在拌和场进行搅拌;其次，在沥青混合料的配比中，要根据室内的配合比例进行搅拌，保证沥青用量、搅拌时间以及加热温度的适合，从而确保沥青混合料的质量;再次，在沥青混合料搅拌的过程中，一定要根据配料单进料进行搅拌，保证沥青以及各种材料的加热温度，保证搅拌的均匀度，防止花白、成块、粗细分离问题的出现。
3.3 摊铺方法
沥青混合料配比搅拌之后，下一道工序就是进行沥青混合料的摊铺工作。在这个环节中，要注意以下几个重要的方面：首先，在进行路面沥青摊铺之前，一定要清除路面基层上的杂物，保证路面基层的干燥、干净。其次，进行粘层、透层沥青的浇洒工作。第三个步骤是摊铺沥青混合料。在沥青混合料的摊铺过程中，沥青混合料摊铺机摊铺的过程是自动倾卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，然后根据沥青路面的基本情况，通过链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机不断往前移动，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，在施工过程中监测到摊铺的厚度、摊铺温度、摊铺速度这些重要的质量参数，这样才能从根本上保證摊铺路面的质量。
3.4 预防性季节养护
道路建成通车后，要经历很长一段时间的使用过程。而在这段时间内，道路使用功能不断下降，同时各种病害也日益严重。为保证道路的行驶功能，合理及时的养护工作显得十分重要[2]。在路面病害出现之前就应该根据季节性气候变化特点，对沥青路面进行季节性养护。春季应做好沥青路面温缩裂缝和其他裂缝的灌、封修理，并及时快速修补坑槽、松散和翻浆等病害。夏季气温较高，是沥青路面养护工程施工的有利季节，应抓住高温期处治泛油，铲除拥包、波浪，及时修复冬寒、春雨期临时修补的破损，恢复路面使用质量。秋季由高温逐步降温，东南沿海地区易遭台风、暴雨袭击，东北、西北地区将受北方冷空气活动影响。沥青路面修理必须密切注意天气预报，抓紧完成养护工程年度计划项目，适时做好冬季病害的预防性保养修理，如裂缝灌、封修理，冻胀、松脆的防治，及时修补坑槽和乳化沥青稀浆封层等。冬季继续做好冬季病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、疏阻、抢险及养路材料采备等工作。
3 总结
综上所述，沥青路面在我国公路中使用广泛，路面的病害对公路的使用性能往往造成巨大的影响，因此我们对病害的类型、产生原因和防治措施要有一个全面的了解，以保证公路工程在整个设计使用年限内能够保证其性能要求。
参考文献：
[1]黄晓明.路基路面工程[M].北京：人民交通出版社股份有限公司，2017.286-288.
[2]黄晓明.路基路面工程[M].北京：人民交通出版社股份有限公司，2017.476-480.