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作为一个国家（区域）对外贸易的重要窗口，港口的重要性不言而喻，而我国沿海地区港口的分布呈现出显著的中心聚集现象。本文通过构建改进的Hotelling模型，进行了港口聚集现象的静态分析，在此基础上，运用博弈论分别从两港口先后决策和同时决策两个方面，进行了港口不断聚集的动态解释。最后，基于港口聚集带来的过度竞争问题和共享基础设施的机遇提出建议，认为应建立区域内统协合作的行政机构，负责区域内港口的合作与发展，协调港口间的关系；不断聚集的各港口应积极开展业务合作、资本合作，共同承担区域内公共基础设施的建设。