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采用理论分析、仿真计算和试验研究等手段 ,揭示了轮 (缘 )轨润滑对车辆脱轨安全性的影响 ,提出了针对强非线性系统的基于参数能量集中的安全判据。研究表明 ,轮 (缘 )轨润滑能有效提高三大件式转向架的临界速度 ,从而防止相应车辆在直线段的脱轨。验证性的车桥耦合振动试验也得到相当一致的结果。