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深圳市宝安规划设计院
摘要：住宅小区的规划与周边环境的融合，以达到经济宜居的目的，这个也是新城市主义的核心内容。现时期的住宅小区规划都比较注重周边的环境，以延续城市文脉与结构，打造宜居环境。本文结合工程案例，对某住宅小区的规划进行探讨。
关键词：住宅社区；新城市主义；规划设计
一、工程概况
某住宅社区地块分为A、B、C，地块A呈三角形，地块B呈正方形，地块C作为开发预留用地。
总平面图
二、规划设计分析
（1）规划设计理念
自始至终，本项目都被作为城市的一部分进行设计，如何使本建筑群所形成的规划布局与已有的城市建筑外部环境衔接成为一个有机的整体，如何保持积极的城市空间肌理，如何提升区域品质，是我们从城市层面上处理此规划布局的出发点。
一个能够与城市的过去、现在和未来对话的人文住区，一个在自然景观包围之中成为风景的景观住区是贯穿整个规划设计过程的设计理念。通过对基地的深入分析，以景观资源最大化作为规划布局的基本原则，我们预期达到的规划目标是：在城市滨水核心地带创建标志性的建筑群体和城市滨水居住空间，形成沿水而居的特色生活形态，创造出“闹中取静，引景到户，带水到家”的生态型居住社区。
（2）“五纵两横的景观轴线+环形路网+尽端路”的规划结构
规划设计中充分利用自然开敞滨水景观，以其作为设计的要素，遵循基地原有肌理，以相互垂直的主要景观轴线统领整个住区，形成“五纵两横的景观轴线+ 环形路网+ 尽端路”的规划结构。南北向面对滨湖的5条纵轴线，引入滨湖景观，营造共享空间；东西向2条横轴线将3块用地贯联起来，使城市空间环境像流水一般自然地流向新建建筑群。以地块A的入口花园为起点，建立开放的空间景观轴线。南北向的5条视觉通廊将城市与滨湖沟通起来，东西向的景观轴线上串联起整组建筑群及广场。
规划结构概念分析
将各类组团式院墅置于景观资源最好的西、南侧，所有的高层建筑被置于基地的东、北侧，形成南低北高，西低东高的规划布局形态，使住区与自然水体之间在规划空间上形成良好的过渡，确保了低层组团式院墅具有足够的开放空间，同时也为所有的居住者提供良好的湖面及开敞的景观。“鹰击长空，鱼翔浅底”，这种高低搭配的规划布局，使塔楼上享受无边湖景，塔楼下形成院落空间。毫无保留的开放态势，将自然分隔成的庭园尽情展示出来，同时也引入了南向的滨湖景观，这种规划布局对于降低来自北侧武青四干道的噪音干扰，营造恬逸安静的小区环境以及对湖景的利用率是最高的。对于后排的住宅，除了前排的错让之外，单元之间也自成角度，争取最佳的观景视角。
道路系统概念分析
规划设计强调控制滨水区建筑形态，其中控制好主体建筑和城市公共空间的关系又是关键。设计根据规划要求并结合滨水区的开发特点，在地块A布置两栋通透轻盈的超高层住宅，地块B、C 北侧布置若干30层的高层住宅，以形成丰富多样的天际线控制点，空间形态的通透性既有建筑外观的通透性，也有空间组合的视觉畅通性。建筑外观采用直线和简单的几何构图，注重建筑天际轮廓线的抑扬顿挫，其社区规划布局，为湖边景观增添了一片宽屏的风景线，形成天际线。
（3）“鱼骨式”绿化景观设计
从湖岸角度看的空间形态，应加强滨水空间对城市空间的渗透，形成自然生态景观到城市中心区景观的过渡。景观规划上强调住区的人文环境，体现将滨水社区引入现代生活、将闲适氛围融入日常起居的规划特征。我们认为增加滨水空间环境的层次感，增加人们在此
环境中的多样不同体验，形成多样化、有纵深感的外部空间，是本项目景观系统设计的基本立足点。本项目的景观设计充分利用独特、優越的外部生态环境，有效组织小区内部绿化环境系统。采取五纵两横的鱼骨式绿化布局，以相互垂直的主要景观轴线统领整个住区，使“绿色网络”由湖边向小区内部延伸，拓展形成内外大环境的“绿色通道”。住区引入滨湖水景，结合中心广场、水系、景观小品形成完整的线性“绿脊”，使各个居住组团相对独立而又互成体系。同时沿主要环路也有10m 宽的绿化带，绿化系统与南面沿湖20m 的绿化带形成呼应，以达到“借景”、“透绿”的效果。滨湖景观系统—沿湖带状公园绿化系统—社区沿湖绿化系统—小区绿化景观主轴—社区中心绿化系统—街坊组团绿化系统—宅前绿化系统，通过开放式绿化景观通廊及林荫步道的穿插形成贯穿整个社区空间范围的绿化系统，完全意义上实现户户拥有绿化景观，从而形成“大生态系统”的概念。
（4）交通停车设计
考虑到城市道路的形状，本着“以人为本”的设计原则，采用人车分流的交通系统，集中与分散相结合的规划布置方式。以环状路结合尽端路组织车行交通，结合主要人流线，住宅分区封闭管理等合理组织人车交通，实现局部人车分流。道路分级设计，按照功能分为景观道路、小区主干道、小区组团路、小区入户路4级。充分利用现状标高比外围道路低1～2m的地形条件，因地制宜，合理利用开敞空间，考虑区位及交通条件，整合停车资源，并使停车场的设计与建筑合理配套，提高停车效率，实现小区静态交通与动态交通协调发展。
地上停车集中于B地块，主要采用周边停车和组团消极空间停车两种方式。A地块和 C 地块的边界分别处于城市干道的交叉口，若设置地面停车，势必会降低周边城市干道的交通流量，给整个城市的交通增加压力。基于以上考虑，A地块和C地块以建立地下停车场为主，为了尽量减少小区机动车出入对城市交通的影响，地下停车场的出入口设置在南面交通量较小道路上。B地块地下停车系统是由3个相互连通的地下停车场及其联系通道等配套设施共同组成的整体，具有停车、管理、服务、辅助等综合功能构建的地下停车系统，既达到了停车资源共享，使各停车库效益均衡，又减少了出入口数量，提高了停车质量。 三、单体分析
鑒于规划要求距道路100 m 范围内建筑高度控制在21m 范围内，将各类组团式院墅置于基地西侧、南侧自成一体，高层住宅被置于基地东侧、北侧，单元之间自成角度，布局灵活，均拥有最佳的观湖视角。组团式院墅采用花园洋房、叠加式、联排式混合搭配的产品配置，满足了建设方对整体品质的期望和个性化的追求。如何塑造人性化的宜居生活空间，如何在满足私密性、归属感、领域感的同时，提供增进邻里交往的公共空间配置，成为设计的重点。
高层住宅
高层住宅标准层平面
根据不同层次需求，把整个低层区划分为联排式别墅区，叠拼式别墅区及花园洋房区等6个大小、形状各不相同的组团。组团内各户院院相连，共同围合成半开放的组团公共庭院，组团内各户的入口、前院、门厅围绕四周，公共庭院作为组团与外部空间联系的主要界面，是回家的必经之路，它是组团的“门厅”，也是组团的“客厅” —为邻里间的交流、聚会提供了场所。“情景花园洋房”最大特点在于每户均设计了南向大露台或花园，因露台层层后退，使每个露台从早到晚都有充足的阳光。情景花园洋房将回家的方式演绎得丰富、有趣。1层住户由自家小院入户，2层住户由建筑上的花园入户，3、4 层住户经过室外楼梯再经过室内楼梯回家。回家方式的不同体验可使人对建筑有一个全新认识。
单体的立面设计追求纯粹，只对建筑形体进行逻辑归纳整理，特别注重立面材料质感和色彩的选择，通过建筑材料本身的表现力来赋予建筑一个健康的面孔，一个富有灵气的表情。采用田园式坡屋顶等传统符号的建筑设计手法，材料以白色外墙涂料为主。建筑立面设计
简洁轻巧，强调细节和节点设计。运用现代材料，使整个立面形象清新典雅，活泼精致。情景花园洋房在形体上强化其层层退后的形体关系，在材料上通过选用窑变面砖、仿亲水泥的深灰色涂料、蓝色钢瓦等材料来体现其纯美的色彩组合。窑变面砖在立面上的适当运用，使建筑形体上的逻辑更加清晰。另外利用穿孔铝板将空调百叶作为住宅特有的立面元素的运用也收到了良好的效果。
高层住宅的建筑高度从54层过渡到30层，高低错落，形成丰富的天际线轮廓。每幢单体顶部均采用钢筋混凝土隔栅梁结构，线条简练，曲直结合，刚柔并济。从整体入手刻画细部，注重空间造型手法的变化，突出个性，强调可识别性和归属感。在住宅户型设计方面，充分考虑了人们的心理需求、功能需求和经济需求。注重与利用环境及景观，户户南北朝向，且客厅、主卧和至少一间卧室拥有无敌湖景与南向朝向，使所有住房单元均拥有极佳的通风条件，保证阳光、空气的通畅。房型布局由功能出发，遵循“主从明确、动静分区、功能合理、空间紧凑” 的设计原则，强调居住空间的舒适性、实用性。注重与利用环境及景观，配合基地得天独厚的壮美景观，户户都拥有滨湖美景，并且确保与周围建筑群体之间无视线遮挡与干扰。观景大露台和落地窗的设计，让更多的生活空间与内容融入滨湖的气息。
四、结束语
本工程项目以城市整体设计为依据，延续经济宜居的开发特点，提升该地段城市活力的重要触媒。规划设计中对原地貌的理解，总体而言也是对区域总体规划的尊重，更是人对于自然本质需求的体现。
上接第113页
5.泛光照明
1）设计构思：
总体概述：泛光照明方案设计又称为艺术照明设计，需要配合建筑设计方案，凸显建筑设计的特色，并使整个建筑在夜间表现出与白天不同的景观。
本项目在白天自然能凭其建筑特色成为人们远观及近视的焦点。夜间泛光照明设计应充分展现其整体美感，通过色调的变化、照度的亮暗变化，整体照明与局部重点照明之间的对比来实现各立面、顶部等不同部分之间的相互呼应、相互烘托、错落有致的层次感，使泛光照明的不同部分达到和谐统一，营造出楼体卓然超群的夜景照明整体效果，使其在夜间也成为代表世纪形象的泛光工程。
夜景的视角为远观，重点为楼体的整体照明效果。从建筑物的外围到内围、从浅到深逐层进行细化，同时从下到上运用现代照明风格体现大楼的现代主义建筑特色，做到步移景移，整体效果统一。
2）建筑特点：本项目东西两区，采取现代与传统的对立统一设计手法，将本项目打造的个性鲜明而不张扬。通过对主墙体材质的统一，与建筑形式上的差异，辅助一些玻璃窗，造型现代、整体协调。周边分布较宽的广场及绿化带。根据车站的功能特征，灯光设计效果需动静相宜。
3）建筑灯光形象的塑造：从总体上来看，该建筑的照明效果要求强调建筑物三段式的尺度感，也就是说用泛光灯在米黄色主墙体形成退晕效果，同时使底层褐色花岗岩裙房显得更为厚重。同时，泛光效果使建筑主楼显得更加轻盈优雅。强调建筑物整体上立体感，立面自下而上的照明亮度要形成渐弱的变化。
4）楼体照明手法：由于建筑采用现代与传统风格的对比统一，现代风格的西区与大型购物商场相邻，将采用时尚明快的光感效果；西区主要居住区域为传统风格，楼体照明应以雅致清淡为主。两种手法的综合运用则可创造独特的艺术效果。
西区裙房部分应加强建筑西侧的商场主立面，同时对西南角道路交叉口的人行广场做地面亮化处理。
对住宅楼的主体部分，应减少强光照明，利用住户晚间自身形成的自由式内部照明，营造艺术效果。
5）楼顶照明：楼顶照明以点照明为主，营造星星点点的天际线夜景，避免灯光对住户的影响；
6）环境照明：商业广场，商业步行街与建筑绿化带之间，建议采用庭园灯单向灯光照明。选择以草地灯的方式约5-6米等距离布置，亮化地面的。灯具应有遮光和亮度的控制措施，避免对行人产生眩光、刺眼的感觉。
从以上的描述与照明效果图表达的设计构思可以看出：楼体部分采用了泛光表现气氛，使大楼的建筑特色在夜间能够得到充分体现，以便达到更深层次的灯光效果。整个照明系统采用分级控制，能够很好的控制能耗，节约照明费用。另外，局部建筑构件重点照明，能突显出集中商业和商业步行街的形象。
四、结论
青白江将坚持“生态立区、工业强区、物流兴区、商贸活区”的发展思路。到2030年，把青白江一座高端产业发达、生态环境优美、城乡高度融合、综合实力强劲的现代化中型田园城市，争当建设世界现代田园城市的排头兵。
摘要：住宅小区的规划与周边环境的融合，以达到经济宜居的目的，这个也是新城市主义的核心内容。现时期的住宅小区规划都比较注重周边的环境，以延续城市文脉与结构，打造宜居环境。本文结合工程案例，对某住宅小区的规划进行探讨。
关键词：住宅社区；新城市主义；规划设计
一、工程概况
某住宅社区地块分为A、B、C，地块A呈三角形，地块B呈正方形，地块C作为开发预留用地。
总平面图
二、规划设计分析
（1）规划设计理念
自始至终，本项目都被作为城市的一部分进行设计，如何使本建筑群所形成的规划布局与已有的城市建筑外部环境衔接成为一个有机的整体，如何保持积极的城市空间肌理，如何提升区域品质，是我们从城市层面上处理此规划布局的出发点。
一个能够与城市的过去、现在和未来对话的人文住区，一个在自然景观包围之中成为风景的景观住区是贯穿整个规划设计过程的设计理念。通过对基地的深入分析，以景观资源最大化作为规划布局的基本原则，我们预期达到的规划目标是：在城市滨水核心地带创建标志性的建筑群体和城市滨水居住空间，形成沿水而居的特色生活形态，创造出“闹中取静，引景到户，带水到家”的生态型居住社区。
（2）“五纵两横的景观轴线+环形路网+尽端路”的规划结构
规划设计中充分利用自然开敞滨水景观，以其作为设计的要素，遵循基地原有肌理，以相互垂直的主要景观轴线统领整个住区，形成“五纵两横的景观轴线+ 环形路网+ 尽端路”的规划结构。南北向面对滨湖的5条纵轴线，引入滨湖景观，营造共享空间；东西向2条横轴线将3块用地贯联起来，使城市空间环境像流水一般自然地流向新建建筑群。以地块A的入口花园为起点，建立开放的空间景观轴线。南北向的5条视觉通廊将城市与滨湖沟通起来，东西向的景观轴线上串联起整组建筑群及广场。
规划结构概念分析
将各类组团式院墅置于景观资源最好的西、南侧，所有的高层建筑被置于基地的东、北侧，形成南低北高，西低东高的规划布局形态，使住区与自然水体之间在规划空间上形成良好的过渡，确保了低层组团式院墅具有足够的开放空间，同时也为所有的居住者提供良好的湖面及开敞的景观。“鹰击长空，鱼翔浅底”，这种高低搭配的规划布局，使塔楼上享受无边湖景，塔楼下形成院落空间。毫无保留的开放态势，将自然分隔成的庭园尽情展示出来，同时也引入了南向的滨湖景观，这种规划布局对于降低来自北侧武青四干道的噪音干扰，营造恬逸安静的小区环境以及对湖景的利用率是最高的。对于后排的住宅，除了前排的错让之外，单元之间也自成角度，争取最佳的观景视角。
道路系统概念分析
规划设计强调控制滨水区建筑形态，其中控制好主体建筑和城市公共空间的关系又是关键。设计根据规划要求并结合滨水区的开发特点，在地块A布置两栋通透轻盈的超高层住宅，地块B、C 北侧布置若干30层的高层住宅，以形成丰富多样的天际线控制点，空间形态的通透性既有建筑外观的通透性，也有空间组合的视觉畅通性。建筑外观采用直线和简单的几何构图，注重建筑天际轮廓线的抑扬顿挫，其社区规划布局，为湖边景观增添了一片宽屏的风景线，形成天际线。
（3）“鱼骨式”绿化景观设计
从湖岸角度看的空间形态，应加强滨水空间对城市空间的渗透，形成自然生态景观到城市中心区景观的过渡。景观规划上强调住区的人文环境，体现将滨水社区引入现代生活、将闲适氛围融入日常起居的规划特征。我们认为增加滨水空间环境的层次感，增加人们在此
环境中的多样不同体验，形成多样化、有纵深感的外部空间，是本项目景观系统设计的基本立足点。本项目的景观设计充分利用独特、優越的外部生态环境，有效组织小区内部绿化环境系统。采取五纵两横的鱼骨式绿化布局，以相互垂直的主要景观轴线统领整个住区，使“绿色网络”由湖边向小区内部延伸，拓展形成内外大环境的“绿色通道”。住区引入滨湖水景，结合中心广场、水系、景观小品形成完整的线性“绿脊”，使各个居住组团相对独立而又互成体系。同时沿主要环路也有10m 宽的绿化带，绿化系统与南面沿湖20m 的绿化带形成呼应，以达到“借景”、“透绿”的效果。滨湖景观系统—沿湖带状公园绿化系统—社区沿湖绿化系统—小区绿化景观主轴—社区中心绿化系统—街坊组团绿化系统—宅前绿化系统，通过开放式绿化景观通廊及林荫步道的穿插形成贯穿整个社区空间范围的绿化系统，完全意义上实现户户拥有绿化景观，从而形成“大生态系统”的概念。
（4）交通停车设计
考虑到城市道路的形状，本着“以人为本”的设计原则，采用人车分流的交通系统，集中与分散相结合的规划布置方式。以环状路结合尽端路组织车行交通，结合主要人流线，住宅分区封闭管理等合理组织人车交通，实现局部人车分流。道路分级设计，按照功能分为景观道路、小区主干道、小区组团路、小区入户路4级。充分利用现状标高比外围道路低1～2m的地形条件，因地制宜，合理利用开敞空间，考虑区位及交通条件，整合停车资源，并使停车场的设计与建筑合理配套，提高停车效率，实现小区静态交通与动态交通协调发展。
地上停车集中于B地块，主要采用周边停车和组团消极空间停车两种方式。A地块和 C 地块的边界分别处于城市干道的交叉口，若设置地面停车，势必会降低周边城市干道的交通流量，给整个城市的交通增加压力。基于以上考虑，A地块和C地块以建立地下停车场为主，为了尽量减少小区机动车出入对城市交通的影响，地下停车场的出入口设置在南面交通量较小道路上。B地块地下停车系统是由3个相互连通的地下停车场及其联系通道等配套设施共同组成的整体，具有停车、管理、服务、辅助等综合功能构建的地下停车系统，既达到了停车资源共享，使各停车库效益均衡，又减少了出入口数量，提高了停车质量。 三、单体分析
鑒于规划要求距道路100 m 范围内建筑高度控制在21m 范围内，将各类组团式院墅置于基地西侧、南侧自成一体，高层住宅被置于基地东侧、北侧，单元之间自成角度，布局灵活，均拥有最佳的观湖视角。组团式院墅采用花园洋房、叠加式、联排式混合搭配的产品配置，满足了建设方对整体品质的期望和个性化的追求。如何塑造人性化的宜居生活空间，如何在满足私密性、归属感、领域感的同时，提供增进邻里交往的公共空间配置，成为设计的重点。
高层住宅
高层住宅标准层平面
根据不同层次需求，把整个低层区划分为联排式别墅区，叠拼式别墅区及花园洋房区等6个大小、形状各不相同的组团。组团内各户院院相连，共同围合成半开放的组团公共庭院，组团内各户的入口、前院、门厅围绕四周，公共庭院作为组团与外部空间联系的主要界面，是回家的必经之路，它是组团的“门厅”，也是组团的“客厅” —为邻里间的交流、聚会提供了场所。“情景花园洋房”最大特点在于每户均设计了南向大露台或花园，因露台层层后退，使每个露台从早到晚都有充足的阳光。情景花园洋房将回家的方式演绎得丰富、有趣。1层住户由自家小院入户，2层住户由建筑上的花园入户，3、4 层住户经过室外楼梯再经过室内楼梯回家。回家方式的不同体验可使人对建筑有一个全新认识。
单体的立面设计追求纯粹，只对建筑形体进行逻辑归纳整理，特别注重立面材料质感和色彩的选择，通过建筑材料本身的表现力来赋予建筑一个健康的面孔，一个富有灵气的表情。采用田园式坡屋顶等传统符号的建筑设计手法，材料以白色外墙涂料为主。建筑立面设计
简洁轻巧，强调细节和节点设计。运用现代材料，使整个立面形象清新典雅，活泼精致。情景花园洋房在形体上强化其层层退后的形体关系，在材料上通过选用窑变面砖、仿亲水泥的深灰色涂料、蓝色钢瓦等材料来体现其纯美的色彩组合。窑变面砖在立面上的适当运用，使建筑形体上的逻辑更加清晰。另外利用穿孔铝板将空调百叶作为住宅特有的立面元素的运用也收到了良好的效果。
高层住宅的建筑高度从54层过渡到30层，高低错落，形成丰富的天际线轮廓。每幢单体顶部均采用钢筋混凝土隔栅梁结构，线条简练，曲直结合，刚柔并济。从整体入手刻画细部，注重空间造型手法的变化，突出个性，强调可识别性和归属感。在住宅户型设计方面，充分考虑了人们的心理需求、功能需求和经济需求。注重与利用环境及景观，户户南北朝向，且客厅、主卧和至少一间卧室拥有无敌湖景与南向朝向，使所有住房单元均拥有极佳的通风条件，保证阳光、空气的通畅。房型布局由功能出发，遵循“主从明确、动静分区、功能合理、空间紧凑” 的设计原则，强调居住空间的舒适性、实用性。注重与利用环境及景观，配合基地得天独厚的壮美景观，户户都拥有滨湖美景，并且确保与周围建筑群体之间无视线遮挡与干扰。观景大露台和落地窗的设计，让更多的生活空间与内容融入滨湖的气息。
四、结束语
本工程项目以城市整体设计为依据，延续经济宜居的开发特点，提升该地段城市活力的重要触媒。规划设计中对原地貌的理解，总体而言也是对区域总体规划的尊重，更是人对于自然本质需求的体现。
上接第113页
5.泛光照明
1）设计构思：
总体概述：泛光照明方案设计又称为艺术照明设计，需要配合建筑设计方案，凸显建筑设计的特色，并使整个建筑在夜间表现出与白天不同的景观。
本项目在白天自然能凭其建筑特色成为人们远观及近视的焦点。夜间泛光照明设计应充分展现其整体美感，通过色调的变化、照度的亮暗变化，整体照明与局部重点照明之间的对比来实现各立面、顶部等不同部分之间的相互呼应、相互烘托、错落有致的层次感，使泛光照明的不同部分达到和谐统一，营造出楼体卓然超群的夜景照明整体效果，使其在夜间也成为代表世纪形象的泛光工程。
夜景的视角为远观，重点为楼体的整体照明效果。从建筑物的外围到内围、从浅到深逐层进行细化，同时从下到上运用现代照明风格体现大楼的现代主义建筑特色，做到步移景移，整体效果统一。
2）建筑特点：本项目东西两区，采取现代与传统的对立统一设计手法，将本项目打造的个性鲜明而不张扬。通过对主墙体材质的统一，与建筑形式上的差异，辅助一些玻璃窗，造型现代、整体协调。周边分布较宽的广场及绿化带。根据车站的功能特征，灯光设计效果需动静相宜。
3）建筑灯光形象的塑造：从总体上来看，该建筑的照明效果要求强调建筑物三段式的尺度感，也就是说用泛光灯在米黄色主墙体形成退晕效果，同时使底层褐色花岗岩裙房显得更为厚重。同时，泛光效果使建筑主楼显得更加轻盈优雅。强调建筑物整体上立体感，立面自下而上的照明亮度要形成渐弱的变化。
4）楼体照明手法：由于建筑采用现代与传统风格的对比统一，现代风格的西区与大型购物商场相邻，将采用时尚明快的光感效果；西区主要居住区域为传统风格，楼体照明应以雅致清淡为主。两种手法的综合运用则可创造独特的艺术效果。
西区裙房部分应加强建筑西侧的商场主立面，同时对西南角道路交叉口的人行广场做地面亮化处理。
对住宅楼的主体部分，应减少强光照明，利用住户晚间自身形成的自由式内部照明，营造艺术效果。
5）楼顶照明：楼顶照明以点照明为主，营造星星点点的天际线夜景，避免灯光对住户的影响；
6）环境照明：商业广场，商业步行街与建筑绿化带之间，建议采用庭园灯单向灯光照明。选择以草地灯的方式约5-6米等距离布置，亮化地面的。灯具应有遮光和亮度的控制措施，避免对行人产生眩光、刺眼的感觉。
从以上的描述与照明效果图表达的设计构思可以看出：楼体部分采用了泛光表现气氛，使大楼的建筑特色在夜间能够得到充分体现，以便达到更深层次的灯光效果。整个照明系统采用分级控制，能够很好的控制能耗，节约照明费用。另外，局部建筑构件重点照明，能突显出集中商业和商业步行街的形象。
四、结论
青白江将坚持“生态立区、工业强区、物流兴区、商贸活区”的发展思路。到2030年，把青白江一座高端产业发达、生态环境优美、城乡高度融合、综合实力强劲的现代化中型田园城市，争当建设世界现代田园城市的排头兵。