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摘 要 路面平整度是高速公路路面两个主要使用性能之一，是车辆高速行驶时是否安全和舒适的重要影响因素。面层的平整度是路基平整度及各结构层平整度的综合反映，施工完成后，路面平整度很难再得到弥补和改善。因此，认真分析探讨控制和提高路面平整度的技术措施非常必要。
关键词 路面；平整度；影响因素；实践；对策
中图分类号 U4 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2010)122-0043-01
目前高速公路用的摊铺机均有自动找平装置摊铺时按预先设定的基准来控制。如果基准控制不好则影响路面的横坡、摊铺出平的路面平整度差。平整度差的路面，不仅导致行车颠簸，影响行车速度和行车安全，并且车辆对路面造成破坏，降低路面通行能力。以下是笔者就施工实践对路面出现不平整的原因及提出相应解决措施。
1 影响路面平整度的主要原因
1）基层平整度不良对沥青路面平整度的影响。①放样用水准点不均匀沉降的影响。路基施工经过相当长的一段时间后才进行路面施工，在此期间有地质条件等因素影响水准点之间不均匀，由此产生水准点所引起的高程误差从而影响路面平整度。②施工放样测量精度的影响。一般施工放样狈吐量所用的仪器绝大多数为DS30准仪测量精度不够仪器本身误差较大使得钢丝基准面误差较大。③钢丝架设过程中产生的误差。放样后在架设钢丝的过程中，由于钢丝的张拉力不够引起张拉不紧以及桩距过大或放样划线不准引起标高误差将使钢丝产生竖向绕度，再加上摊铺机一般为振动施工，在钢丝两支点的跨中产生2～5mm的绕度个别的可能超过9mm使得摊铺机出现纵向波浪，影响路面纵向平整度另外在施工过程中，由于辅助人员或行人不注意而碰落架设的钢丝将使基准面产生过大误差从而影响路面平整度。
2）沥青混合料的影响。①沥青混合料中集料规格和质量。②沥青下昆合料温度的影响；因碾压温度产生变化而引起压实效果变化，进而影响路面平整度。
3）摊铺作业的影响。①摊铺应保持连续，必须配置与摊铺能力相匹配的拌和设备，尽量使摊铺机不停机。②摊铺机保持缓慢匀速，一般摊铺速度每分钟2～4m；摊铺机的利亘定会导致摊铺波动导致密度不均匀从而引起碾压后局部厚度的变化从而影响平整度。③在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应均匀、不停顿的转动，两侧应保持不少于送料器高度的三分之二的混合料，并保证在摊铺全宽幅断面上不发生离析。④料车却料时不慎撒落的混合料应及时清除。
4）碾压作业的影响。①压路机应以缓慢而均匀的速度碾压。②压路机严禁停在未冷却的路面上最好停在结构物上。③横缝必须认真处理，以保证其平整度。
2 针对不同的影响因素采取不同的控制措施
1）加强基层顶面平整度控制。基层顶面平整度不好，将直接影响到沥青路面的平整度。由于沥青面层往往很簿，一般只有4~10cm，虽然通过面层各结构层铺筑可以减少基层平整度的不良影响，但不可能完全调整基层的不平整，基层的不平整还将反映到面层上。所以保证基层的平整度是确保沥青面层具有良好平整度的先决条件。在路面基层施工过程中采用自动找平装置的摊铺机，避免混合料离析，对高程、横坡度、平整度要严格控制。
2）提供高质量的沥青混合料。①选用较大的沥青混合料生产设备拌和站生产能力小，将影响摊铺速度，甚至造成频繁停机，再加之温度不稳定，平整度无法保证。②选择良好的配合比。沥青面层混合料的配合比设计直接影响面层的各项指标。良好的级配，合理的沥青用量将保证路面的平整和使用寿命。否则，由于配合比设计导致沥青混合料高温稳定性差、水稳定性不好，产生严重的车辙、拥包、裂缝等病害，必将严重影响路面平整度。
在进行室内混合料配合比设计时，必须严格按规范要求，对集料规格、级配、沥青的各项性能进行认真检测后，对配合比设计进行反复验证。同时，要重视试验段的试铺，在试铺中、试铺后进行验证，最终使配合比设计科学、合理、适用。避免因配合比设计不当使面层产生拥包、麻面、松散等病害，影响平整度及路面总体质量。
3）严格控制摊铺质量。①严格准备基准面所有摊铺机都有浮动式熨平板，有自动找平的功能。运用自动找平装置，需要有一个准确的基准面，常用的控制方法有钢丝网法、滑橇法、平衡梁法和声纳法。使用自动调平装置必须事先选好纵坡基准。在参照基准面施工质量好的情况下，对摊铺的平整度也能够取得较好的效果。②优良的机械设备可大大提高路面施工质量，而灵活熟练地操作机械设备是保证施工质量的关键。因而，严格遵守机械设备的操作规程，熟练操作，才能保证摊铺质量以达到较好的平整度。③处理好接缝。一是横向接缝。从平整度控制的角度讲，路面施工中应尽量减少摊铺停机的现象，减少横向接缝，同时要认真处理好横向接缝，可大幅度提高路面的平整度。横向接缝应尽量设置在摊铺层表面纵坡或厚度未发生变化的区域内，继续摊铺前，在切割面上涂刷薄层沥青，以增加接缝处新旧铺筑层间的粘结，并用热沥青混合料将邻近接缝处的已铺沥青混合料加热。继续摊铺时保持原先的作业参数，并采用正确的骑缝碾压，可获得平整度较好的横向接缝。二是纵向接缝。对于宽度大于12m的路面施工，可采用两台摊铺机一前一后同步摊铺，以消除摊铺机过宽造成混合料离析现象，避免铺成的沥青混凝土的不均匀性。在对纵缝进行碾压时，可采用跨缝碾压，使混合料良好地结合，从而保证路面的平整度指标。
4）严格控制碾压质量。①碾压温度。沥青混合料在限定的范围内温度越高，其可塑性越大，越容易在外力作用下缩小其空隙率和增加其密实度，越容易获得平整效果。因此，复压和终压温度必须严格地控制。②碾压方法。在碾压过程中可遵循以下规则：由低向高处碾压，先静止后振动碾压；碾压时驱动轮在前，从动轮在后；后退时沿前进碾压的轮迹行驶；压路机折返的平面位置不在同一断面上，而是呈阶梯形等。③碾压控制压实度。沥青面层压实度越高，使用过程中平整度变化越小，因此切不可为求初期平整度而降低路面压实度要求。④碾压注意事项。选择合适的振动力，选择合适的工作面长度，在强振重要条件下操作时应特别注意起步要稳、停车要慢，切记不能在碾压完的路面上转弯、急刹车等。
3 结束语
为了确保车辆行驶安全和舒适，路面平整度必须达到较高标准。除了对以上措施的改进外，各相关企业必须建立完善的施工质量自检体系，以达到更高的质量要求，主要以下几方面：①混合料拌和厂应有专职试验员负责监督拌和料质量，特别是混合料的级配和最佳含水量控制，每台拌和机每天至少取样一次进行筛分试验。②摊铺机虚厚度和表面平整度要有专人随时进行检测，特别是压实系数一定要根据铺筑厚度和夯实效果严格控制。③质检工程师负责组织侧试人员现场跟踪，监借摊铺、碾压成型，并于成型次日及时安排用连续式平整度仪进行检测平整指标。④对摊铺和碾压过程中出现平整度指标异常情况，应及时由项目经理、总工、质检工程师和有关施工人员召开质量分析会，并针对存在问题进行攻关活制定对策予以纠正。⑤项目经理应组织有关人员到施工质量好的单位参观学习，取长补短，不断提高自身的施工操作和施工管理水平。
作者简介
胡昶华（1983—），男，2006年毕业于长沙理工大学公路工程学院，2007年9月聘为助理工程师。
关键词 路面；平整度；影响因素；实践；对策
中图分类号 U4 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2010)122-0043-01
目前高速公路用的摊铺机均有自动找平装置摊铺时按预先设定的基准来控制。如果基准控制不好则影响路面的横坡、摊铺出平的路面平整度差。平整度差的路面，不仅导致行车颠簸，影响行车速度和行车安全，并且车辆对路面造成破坏，降低路面通行能力。以下是笔者就施工实践对路面出现不平整的原因及提出相应解决措施。
1 影响路面平整度的主要原因
1）基层平整度不良对沥青路面平整度的影响。①放样用水准点不均匀沉降的影响。路基施工经过相当长的一段时间后才进行路面施工，在此期间有地质条件等因素影响水准点之间不均匀，由此产生水准点所引起的高程误差从而影响路面平整度。②施工放样测量精度的影响。一般施工放样狈吐量所用的仪器绝大多数为DS30准仪测量精度不够仪器本身误差较大使得钢丝基准面误差较大。③钢丝架设过程中产生的误差。放样后在架设钢丝的过程中，由于钢丝的张拉力不够引起张拉不紧以及桩距过大或放样划线不准引起标高误差将使钢丝产生竖向绕度，再加上摊铺机一般为振动施工，在钢丝两支点的跨中产生2～5mm的绕度个别的可能超过9mm使得摊铺机出现纵向波浪，影响路面纵向平整度另外在施工过程中，由于辅助人员或行人不注意而碰落架设的钢丝将使基准面产生过大误差从而影响路面平整度。
2）沥青混合料的影响。①沥青混合料中集料规格和质量。②沥青下昆合料温度的影响；因碾压温度产生变化而引起压实效果变化，进而影响路面平整度。
3）摊铺作业的影响。①摊铺应保持连续，必须配置与摊铺能力相匹配的拌和设备，尽量使摊铺机不停机。②摊铺机保持缓慢匀速，一般摊铺速度每分钟2～4m；摊铺机的利亘定会导致摊铺波动导致密度不均匀从而引起碾压后局部厚度的变化从而影响平整度。③在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应均匀、不停顿的转动，两侧应保持不少于送料器高度的三分之二的混合料，并保证在摊铺全宽幅断面上不发生离析。④料车却料时不慎撒落的混合料应及时清除。
4）碾压作业的影响。①压路机应以缓慢而均匀的速度碾压。②压路机严禁停在未冷却的路面上最好停在结构物上。③横缝必须认真处理，以保证其平整度。
2 针对不同的影响因素采取不同的控制措施
1）加强基层顶面平整度控制。基层顶面平整度不好，将直接影响到沥青路面的平整度。由于沥青面层往往很簿，一般只有4~10cm，虽然通过面层各结构层铺筑可以减少基层平整度的不良影响，但不可能完全调整基层的不平整，基层的不平整还将反映到面层上。所以保证基层的平整度是确保沥青面层具有良好平整度的先决条件。在路面基层施工过程中采用自动找平装置的摊铺机，避免混合料离析，对高程、横坡度、平整度要严格控制。
2）提供高质量的沥青混合料。①选用较大的沥青混合料生产设备拌和站生产能力小，将影响摊铺速度，甚至造成频繁停机，再加之温度不稳定，平整度无法保证。②选择良好的配合比。沥青面层混合料的配合比设计直接影响面层的各项指标。良好的级配，合理的沥青用量将保证路面的平整和使用寿命。否则，由于配合比设计导致沥青混合料高温稳定性差、水稳定性不好，产生严重的车辙、拥包、裂缝等病害，必将严重影响路面平整度。
在进行室内混合料配合比设计时，必须严格按规范要求，对集料规格、级配、沥青的各项性能进行认真检测后，对配合比设计进行反复验证。同时，要重视试验段的试铺，在试铺中、试铺后进行验证，最终使配合比设计科学、合理、适用。避免因配合比设计不当使面层产生拥包、麻面、松散等病害，影响平整度及路面总体质量。
3）严格控制摊铺质量。①严格准备基准面所有摊铺机都有浮动式熨平板，有自动找平的功能。运用自动找平装置，需要有一个准确的基准面，常用的控制方法有钢丝网法、滑橇法、平衡梁法和声纳法。使用自动调平装置必须事先选好纵坡基准。在参照基准面施工质量好的情况下，对摊铺的平整度也能够取得较好的效果。②优良的机械设备可大大提高路面施工质量，而灵活熟练地操作机械设备是保证施工质量的关键。因而，严格遵守机械设备的操作规程，熟练操作，才能保证摊铺质量以达到较好的平整度。③处理好接缝。一是横向接缝。从平整度控制的角度讲，路面施工中应尽量减少摊铺停机的现象，减少横向接缝，同时要认真处理好横向接缝，可大幅度提高路面的平整度。横向接缝应尽量设置在摊铺层表面纵坡或厚度未发生变化的区域内，继续摊铺前，在切割面上涂刷薄层沥青，以增加接缝处新旧铺筑层间的粘结，并用热沥青混合料将邻近接缝处的已铺沥青混合料加热。继续摊铺时保持原先的作业参数，并采用正确的骑缝碾压，可获得平整度较好的横向接缝。二是纵向接缝。对于宽度大于12m的路面施工，可采用两台摊铺机一前一后同步摊铺，以消除摊铺机过宽造成混合料离析现象，避免铺成的沥青混凝土的不均匀性。在对纵缝进行碾压时，可采用跨缝碾压，使混合料良好地结合，从而保证路面的平整度指标。
4）严格控制碾压质量。①碾压温度。沥青混合料在限定的范围内温度越高，其可塑性越大，越容易在外力作用下缩小其空隙率和增加其密实度，越容易获得平整效果。因此，复压和终压温度必须严格地控制。②碾压方法。在碾压过程中可遵循以下规则：由低向高处碾压，先静止后振动碾压；碾压时驱动轮在前，从动轮在后；后退时沿前进碾压的轮迹行驶；压路机折返的平面位置不在同一断面上，而是呈阶梯形等。③碾压控制压实度。沥青面层压实度越高，使用过程中平整度变化越小，因此切不可为求初期平整度而降低路面压实度要求。④碾压注意事项。选择合适的振动力，选择合适的工作面长度，在强振重要条件下操作时应特别注意起步要稳、停车要慢，切记不能在碾压完的路面上转弯、急刹车等。
3 结束语
为了确保车辆行驶安全和舒适，路面平整度必须达到较高标准。除了对以上措施的改进外，各相关企业必须建立完善的施工质量自检体系，以达到更高的质量要求，主要以下几方面：①混合料拌和厂应有专职试验员负责监督拌和料质量，特别是混合料的级配和最佳含水量控制，每台拌和机每天至少取样一次进行筛分试验。②摊铺机虚厚度和表面平整度要有专人随时进行检测，特别是压实系数一定要根据铺筑厚度和夯实效果严格控制。③质检工程师负责组织侧试人员现场跟踪，监借摊铺、碾压成型，并于成型次日及时安排用连续式平整度仪进行检测平整指标。④对摊铺和碾压过程中出现平整度指标异常情况，应及时由项目经理、总工、质检工程师和有关施工人员召开质量分析会，并针对存在问题进行攻关活制定对策予以纠正。⑤项目经理应组织有关人员到施工质量好的单位参观学习，取长补短，不断提高自身的施工操作和施工管理水平。
作者简介
胡昶华（1983—），男，2006年毕业于长沙理工大学公路工程学院，2007年9月聘为助理工程师。