基于ANSYS5.4的钻杆通过转向器力学分析

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阐述了固体力学的有限元理论,分析了钻杆通过水平径向井转向器的过程中的受力情况,并根据外事杆的受务特点和计算机硬件条件,对基于ANSYS5.4的钻杆有限元分析模型作了适当的简化,探求了一种钻杆通过转向器力学分析的近似而省时的计算方法。分析认为,钻杆在从一种轨迹曲线段到另一种曲线段的变形处,应力较大,均达到罗强的塑变状态,而在同一轨迹曲线段的中间部位应力相对较小。
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