论文部分内容阅读
危急时刻，祖国这两个字一下子变得如此具体，如此强大，如此温暖。
11月29日18时，上海航空公司总部电话铃急促地响起：外交部和民航局下达命令：派遣飞机到泰国乌塔堡机场，将滞留在泰国的中国公民接回上海。与上航一起参加行动的还有国航、东航和南航。
记者了解到，一接到急令，上航董事长周赤和总经理范鸿迅速指示公司有关部门启动应急预案，成立了由公司副总经理顾佳丹为组长、商务部总经理沈达义为副组长的赴泰国接运滞留的我国公民包机领导小组，并由运空中心牵头，立即编制承运预案，申报承运计划，申请飞行航路，索取飞行资料，至当晚20时，各种预案计划全部编制完成，上报民航局和国家有关部门并得到批准。
上航迅速调整了一架执行香港航线的波音767大型飞机，担负飞往泰国接运滞留旅客的包机航班。并选派了由刘宇、黄磊双机长和品牌乘务组，执行包机航班飞行和空中服务任务。
29日夜晚，上航FM819航班从上海浦东机场起飞。按照飞行计划，该航班应当在21时左右降落在泰国的乌塔堡机场。由于乌塔堡机场接机能力受限，航班在机场上空盘旋飞行了近3个小时后，才安全降落。经过4个小时的协调与安排，才完成219名旅客的登机。
次日凌晨3时20分，上航FM819航班从乌塔堡机场起飞，经过3个小时13分钟的飞行，于30日凌晨6时33分安全降落浦东国际机场。
因滞留在泰国的旅客较多，上航在29日20时，决定再增派一架波音737－800飞机飞往泰国接回旅客，该航班于当日21時47分从浦东起飞。
由于泰国乌塔堡机场流量控制，上航FM851航班无法降落。最后，上航决定该航班暂备降距离泰国乌塔堡机场最近的海口机场。飞机备降之后，上航与中国驻泰国大使馆保持密切联系，经过一天的协调，该航班于３０日17时47分从海口起飞前往泰国，19时45分抵达乌塔堡机场。在那里等待多时的154名旅客，终于登上上航飞机，于22时55分从乌塔堡机场起飞，12月1日凌晨2时25分飞抵浦东机场。
考虑到滞留旅客可能几天来都没吃上热饭热菜了，上航特地为同胞配备了可口而充足的正餐。客舱部还准备了特殊的欢迎广播词，一句：“……接你们回家与亲人团聚”，使不少同胞顿时热泪盈眶。一位旅客向记者表示：危急时刻，祖国这两个字一下子变得如此具体，如此强大，如此温暖。
11月29日18时，上海航空公司总部电话铃急促地响起：外交部和民航局下达命令：派遣飞机到泰国乌塔堡机场，将滞留在泰国的中国公民接回上海。与上航一起参加行动的还有国航、东航和南航。
记者了解到，一接到急令，上航董事长周赤和总经理范鸿迅速指示公司有关部门启动应急预案，成立了由公司副总经理顾佳丹为组长、商务部总经理沈达义为副组长的赴泰国接运滞留的我国公民包机领导小组，并由运空中心牵头，立即编制承运预案，申报承运计划，申请飞行航路，索取飞行资料，至当晚20时，各种预案计划全部编制完成，上报民航局和国家有关部门并得到批准。
上航迅速调整了一架执行香港航线的波音767大型飞机，担负飞往泰国接运滞留旅客的包机航班。并选派了由刘宇、黄磊双机长和品牌乘务组，执行包机航班飞行和空中服务任务。
29日夜晚，上航FM819航班从上海浦东机场起飞。按照飞行计划，该航班应当在21时左右降落在泰国的乌塔堡机场。由于乌塔堡机场接机能力受限，航班在机场上空盘旋飞行了近3个小时后，才安全降落。经过4个小时的协调与安排，才完成219名旅客的登机。
次日凌晨3时20分，上航FM819航班从乌塔堡机场起飞，经过3个小时13分钟的飞行，于30日凌晨6时33分安全降落浦东国际机场。
因滞留在泰国的旅客较多，上航在29日20时，决定再增派一架波音737－800飞机飞往泰国接回旅客，该航班于当日21時47分从浦东起飞。
由于泰国乌塔堡机场流量控制，上航FM851航班无法降落。最后，上航决定该航班暂备降距离泰国乌塔堡机场最近的海口机场。飞机备降之后，上航与中国驻泰国大使馆保持密切联系，经过一天的协调，该航班于３０日17时47分从海口起飞前往泰国，19时45分抵达乌塔堡机场。在那里等待多时的154名旅客，终于登上上航飞机，于22时55分从乌塔堡机场起飞，12月1日凌晨2时25分飞抵浦东机场。
考虑到滞留旅客可能几天来都没吃上热饭热菜了，上航特地为同胞配备了可口而充足的正餐。客舱部还准备了特殊的欢迎广播词，一句：“……接你们回家与亲人团聚”，使不少同胞顿时热泪盈眶。一位旅客向记者表示：危急时刻，祖国这两个字一下子变得如此具体，如此强大，如此温暖。