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目前我国矿区铁路运营的机车绝大多数是蒸汽机车.但蒸汽机车在我国已停止生产,致使蒸汽机车的配件供应困难,检修周期长、费用高,而且蒸汽机车的牵引速度和重量难以提高,对环境污染大,已不适应矿山生产和国家铁路发展的要求,因此,对矿区铁路牵引机车换型更新已迫在眉睫.通过分析比较内燃机车和电力机车的特点和运营费用,认为矿区铁路机车换型应优先考虑内燃机.