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摘要：在当前社会经济迅速发展的条件下，我国道路交通行业也在逐渐完善，这对于我国经济而言有着较为重要的影响。在对公路进行建造的过程中，水泥混凝土是其中非常重要的一种建筑材料，其具有较高的稳定性，能发挥出重要的作用。但从实际施工来看，还存在较多的裂缝问题，这些会对公路品质造成影响。在本文的研究中，主要是对水泥混凝土断裂原因进行了一定的分析，并提出了相应的优化措施。
关键词：水泥混凝土;路面施工;防裂措施
一、引言
混凝土路面属于道路建设最普遍的一种方式，在加快交通发展方面起到了重要作用。受制于自然环境和车辆承重等因素影响，实践中的混凝土路面出现裂缝等问题的情况比较普遍，极大地降低了路面使用时间。基于此，将混凝土特征与实际情况相结合来进行研究是十分有必要的，在此基础上找出解决问题的办法，良好的治理混凝土路面，进一步提升路面使用寿命并保障交通安全性，为交通行业长远发展提供切实的保障。
二、水泥混凝土路面裂断的成因
（一）外在原因
1.外界环境
第一，混凝土路面受到自然环境的影响是非常大的。常见的因素包括温度、湿度和高温天气等等，假设在浇筑路面过程中天气温度较高，也就意味着在短时间内会蒸发大量的水分，这给路面带来了潜在的危险因素，使其压力有所增加，此种情况也就是温度对混凝土路面产生的影响，通常表现为类似于变形和弯曲等问题。此外，公路水分也会因为风速过大而快速丢失，又比如假设路面承担压力过重，甚至超过路面可承受重量，那么路面结构便会发生改变，极大的降低了路面的使用寿命以及安全性。
2.施工因素
第二，假设在实际施工中水泥灰和水泥配比不达标，那么水泥凝结成分就无法符合相关标准。假设水泥灰占比过大，那么就需要花费更多时间冻结路面，在众多因素共同影响下，必定会影响路面情况。举例来说，在晚上施工极有可能因为工人身心疲惫而导致在施工中出现错误，倒班时间不合理同样会对路面情况产生负面影响。此外，导致路面损伤的因素还有较多，例如不合理的设计等等。
3.设备影响
第三，在具体施工过程中必须保证混凝土沥青搅拌设备科学合理，在具体施工阶段这一设备属于至关重要的一项设备。在选择过程中，应对道路情况和相关因素进行综合考虑，进而选择出适当的机器。施工距离以及搅拌站距离等因素也因被纳入到考虑范围之内，在此基础上选择出适当的车辆型号以及需要的车辆数量。
（二）内在原因
1.材料的影响
在修建路面时，路面硬化尚未完成时需要切实保障整体上水泥处于可塑状态。由此可以看出，要切实保护水泥路面，就需要高度重视水泥与路面密度这一因素。假设不合理就会造成公路水分快速流失，若不及时对流失的水分进行处理，那么产生的影响便会持续加大。
2.路面的收缩
水泥这一材料本身具备的特征决定了，路面修建之后会有一定的收缩。要科学处理产生的缝隙，就必须在正确的时间采取正确的方法，尽可能的将此问题解决。所以，在考察路面过程中，应合理养护路面，进而确保水泥混凝土路面硬化以及后期的保养均能够有序进行。
三、有效防止水泥混凝土路面裂断的措施
（一）预防路基不均匀沉降
在修建水泥混凝土路面时，应对基地处理给予高度重视。自勘查基础开始，就需要对施工现场具体情况进行考虑，在此基础上监管使用的材料以及具体施工的工人，进而确保基地能够达到相关标准。合理控制基地质量，也就是为后期施工打基础。比如在控制沉降阶段，若基地建设质量较高那么工程质量便会大幅提高，相应的各项收益也会增加。在具体控制阶段，需要对交界处填切细节工作给予高度重视。比如，原地面挖掘台阶必须保证挖掘宽度在一米以上，在夯实时则必须采用小型机器。在设置伸缩缝时应高度重视，比如填料和台背填筑材料均必须合适，后者每层厚度控制在20厘米到30厘米之间，确保压实度高于95%。填料透水性和极配都必须达标，只有这样才能让施工效率和质量得到保障。此外，排水处理工作也应给予重视，避免沉降不达标，甚至出现断裂等严重问题，确保施工质量。
（二）防治路面收缩开裂现象发生
在修建水泥混凝土路面阶段，需要适当添加膨胀剂。在施工标准达标的基础上，进一步提升路面质量，合理避免裂缝和沉降等问题。基于此，在设计水泥混凝土过程中，应重视各项材料和相关添加剂的配比，在此基础上使用适当的搅拌方式，进而有效提升混凝土综合性，合理解决开裂等问题，进而达到保障工程路面的目的。
（三）实现对混凝土路面温度的控制
在具体修建过程中，大部分环节都需要对水泥混凝土路面温度进行合理控制，比如搅拌和运输等阶段。只有合理控制溫度，才能确保混凝土内外差在适当范围内，有效避免路面开裂等问题。混凝土配置阶段，需要在低热化水泥当中配置一定的添加剂，在两者相互作用之后让性能达到最佳状态。只有这样，才能确保混凝土质量处于较高水平。
（四）科学确定道路锯缝时间
在勘查施工现场过程中，必须严格控制锯缝时间。首先需要详细分析各个阶段中混凝土需要的温度，最佳浇筑时间以及其他因素。其次，选择合适的施工人员在适当的时间内进行施工，确保锯缝时间处于合理范围内。各个时间段水泥热量存在差异，在分析众多数据后发现，若无法保证混凝土强度就无法有效解决裂缝等问题。比如，假设时间大于10小时，那么路面裂缝问题就会加大，在此时就需要锯开道路进而达到缩小裂缝的目的，尽可能的缩小危害，确保混凝土强度和稳定性均能够达标。
四、结论
从总体上来看，在道路工程施工期间，水泥路面在其中应用较为广泛，在道路交通发展期间作用较大。通过加强对水泥混凝土路面的合理维护，不仅能够有效降低对道路所造成的损害，还可以进一步降低公路本身的养护成本。高速公路是目前我国基础设施中较为重要的部分，在对路面进行水泥混凝土铺设期间，需要采取相对完善科学的方式，减少水泥混凝土路面裂断现象发生的频率，这样可以有效缩短实际的工期，使得工程质量得到有效保证。
参考文献：
[1]张艳. 旧水泥混凝土路面加铺沥青面层防裂机理[J]. 决策探索（中），2019，No.630（10）：46-46.
[2]许威. 水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施分析[J]. 建筑技术研究，2019，2（8）.
关键词：水泥混凝土;路面施工;防裂措施
一、引言
混凝土路面属于道路建设最普遍的一种方式，在加快交通发展方面起到了重要作用。受制于自然环境和车辆承重等因素影响，实践中的混凝土路面出现裂缝等问题的情况比较普遍，极大地降低了路面使用时间。基于此，将混凝土特征与实际情况相结合来进行研究是十分有必要的，在此基础上找出解决问题的办法，良好的治理混凝土路面，进一步提升路面使用寿命并保障交通安全性，为交通行业长远发展提供切实的保障。
二、水泥混凝土路面裂断的成因
（一）外在原因
1.外界环境
第一，混凝土路面受到自然环境的影响是非常大的。常见的因素包括温度、湿度和高温天气等等，假设在浇筑路面过程中天气温度较高，也就意味着在短时间内会蒸发大量的水分，这给路面带来了潜在的危险因素，使其压力有所增加，此种情况也就是温度对混凝土路面产生的影响，通常表现为类似于变形和弯曲等问题。此外，公路水分也会因为风速过大而快速丢失，又比如假设路面承担压力过重，甚至超过路面可承受重量，那么路面结构便会发生改变，极大的降低了路面的使用寿命以及安全性。
2.施工因素
第二，假设在实际施工中水泥灰和水泥配比不达标，那么水泥凝结成分就无法符合相关标准。假设水泥灰占比过大，那么就需要花费更多时间冻结路面，在众多因素共同影响下，必定会影响路面情况。举例来说，在晚上施工极有可能因为工人身心疲惫而导致在施工中出现错误，倒班时间不合理同样会对路面情况产生负面影响。此外，导致路面损伤的因素还有较多，例如不合理的设计等等。
3.设备影响
第三，在具体施工过程中必须保证混凝土沥青搅拌设备科学合理，在具体施工阶段这一设备属于至关重要的一项设备。在选择过程中，应对道路情况和相关因素进行综合考虑，进而选择出适当的机器。施工距离以及搅拌站距离等因素也因被纳入到考虑范围之内，在此基础上选择出适当的车辆型号以及需要的车辆数量。
（二）内在原因
1.材料的影响
在修建路面时，路面硬化尚未完成时需要切实保障整体上水泥处于可塑状态。由此可以看出，要切实保护水泥路面，就需要高度重视水泥与路面密度这一因素。假设不合理就会造成公路水分快速流失，若不及时对流失的水分进行处理，那么产生的影响便会持续加大。
2.路面的收缩
水泥这一材料本身具备的特征决定了，路面修建之后会有一定的收缩。要科学处理产生的缝隙，就必须在正确的时间采取正确的方法，尽可能的将此问题解决。所以，在考察路面过程中，应合理养护路面，进而确保水泥混凝土路面硬化以及后期的保养均能够有序进行。
三、有效防止水泥混凝土路面裂断的措施
（一）预防路基不均匀沉降
在修建水泥混凝土路面时，应对基地处理给予高度重视。自勘查基础开始，就需要对施工现场具体情况进行考虑，在此基础上监管使用的材料以及具体施工的工人，进而确保基地能够达到相关标准。合理控制基地质量，也就是为后期施工打基础。比如在控制沉降阶段，若基地建设质量较高那么工程质量便会大幅提高，相应的各项收益也会增加。在具体控制阶段，需要对交界处填切细节工作给予高度重视。比如，原地面挖掘台阶必须保证挖掘宽度在一米以上，在夯实时则必须采用小型机器。在设置伸缩缝时应高度重视，比如填料和台背填筑材料均必须合适，后者每层厚度控制在20厘米到30厘米之间，确保压实度高于95%。填料透水性和极配都必须达标，只有这样才能让施工效率和质量得到保障。此外，排水处理工作也应给予重视，避免沉降不达标，甚至出现断裂等严重问题，确保施工质量。
（二）防治路面收缩开裂现象发生
在修建水泥混凝土路面阶段，需要适当添加膨胀剂。在施工标准达标的基础上，进一步提升路面质量，合理避免裂缝和沉降等问题。基于此，在设计水泥混凝土过程中，应重视各项材料和相关添加剂的配比，在此基础上使用适当的搅拌方式，进而有效提升混凝土综合性，合理解决开裂等问题，进而达到保障工程路面的目的。
（三）实现对混凝土路面温度的控制
在具体修建过程中，大部分环节都需要对水泥混凝土路面温度进行合理控制，比如搅拌和运输等阶段。只有合理控制溫度，才能确保混凝土内外差在适当范围内，有效避免路面开裂等问题。混凝土配置阶段，需要在低热化水泥当中配置一定的添加剂，在两者相互作用之后让性能达到最佳状态。只有这样，才能确保混凝土质量处于较高水平。
（四）科学确定道路锯缝时间
在勘查施工现场过程中，必须严格控制锯缝时间。首先需要详细分析各个阶段中混凝土需要的温度，最佳浇筑时间以及其他因素。其次，选择合适的施工人员在适当的时间内进行施工，确保锯缝时间处于合理范围内。各个时间段水泥热量存在差异，在分析众多数据后发现，若无法保证混凝土强度就无法有效解决裂缝等问题。比如，假设时间大于10小时，那么路面裂缝问题就会加大，在此时就需要锯开道路进而达到缩小裂缝的目的，尽可能的缩小危害，确保混凝土强度和稳定性均能够达标。
四、结论
从总体上来看，在道路工程施工期间，水泥路面在其中应用较为广泛，在道路交通发展期间作用较大。通过加强对水泥混凝土路面的合理维护，不仅能够有效降低对道路所造成的损害，还可以进一步降低公路本身的养护成本。高速公路是目前我国基础设施中较为重要的部分，在对路面进行水泥混凝土铺设期间，需要采取相对完善科学的方式，减少水泥混凝土路面裂断现象发生的频率，这样可以有效缩短实际的工期，使得工程质量得到有效保证。
参考文献：
[1]张艳. 旧水泥混凝土路面加铺沥青面层防裂机理[J]. 决策探索（中），2019，No.630（10）：46-46.
[2]许威. 水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施分析[J]. 建筑技术研究，2019，2（8）.