7月21日22时许，广渠门桥下，积水已3米多深。
　　下了一天的雨没有停，水位还在上涨，此处地势低洼，现场可见，至少三条马路上的雨水向此汇集。
　　此时，共有5辆车在水中搁浅，丁先生就在其中。
　　此前，他在黑色越野车里给妻子打电话求救，他打不开车门。
　　这也是夫妻俩此生最后的通话。
　　求救：车困积水中打不开车门
　　丈夫的求救电话，是在19时30分左右打来的，丁先生的妻子对民警说，丈夫说被困在广渠门桥下的积水中，外面水压太大，他打不开车门，打电话报警总是占线。
　　广渠门附近工地上一名工人说，前晚7时许，广渠门桥下积水已很严重，他看见好几辆车都被困在水中，车内人都打开车门逃生，可其中有辆车，在桥下柱子旁没有打开车门。
　　工人说的，就是丁先生的车。当时，广渠门桥下的积水最深处近3米。
　　丁妻报警，不一会儿，再给丈夫打电话，不通，她急了。
　　救援：众人齐力 拉车上岸
　　19时34分警方接到报警后，救援人员紧急到场，因积水面积过大、水位太深，到场后他们一直在侦查情况。
　　救援人员分多个搜救组，由西向东，开始搜索五辆被淹车辆中是否有被困者。
　　崔金波一头扎向水下，一辆一辆地找。他在东城区绿化二队防汛抢险巡查小分队任职。他让另两名水性不好的同志去积水较浅的地方搜寻，自己与一名消防员游向积水最深处的那辆车。由于无法确定车里是否有人被困，他与消防员共同用脚将车窗踹碎，最终确定，这辆车里并没人。
　　“岸上”，大批消防官兵陆续赶到，五六名消防员旋即穿上救生衣，带着绳子、救生圈，往广渠门桥下游。“岸上”也有数十名消防员，手拉着绳子，以保证水内消防员的安全。
　　听“岸上”有人喊，水里另一辆车里有人，崔金波也游了回去。丁先生所在的越野车就在水中央，已经没顶了，救援人员在水里用绳索贴地搜救。
　　22时20分许，消防员将绳索绑在越野车上，尽力往岸边拉，可水的阻力太大。一名警察对人群里喊道：“谁来帮忙拉一把”。十几名男子随即冲了过来，抓住绳子，随着武警的指挥口号，一个20米长的队伍，开始拉车。
　　京N牌照的汽车，车身渐渐露出水面。将车拉到距离“岸边”二三米远时，几位消防员通过车窗，见里面有一人“已经直挺”。消防员将车窗破碎，把丁先生直接抬上救护车，急赴北京医院。
　　离世：肺部积水 抢救无效
　　目击者说，医生随即对丁先生实施电击，抢救超过1小时，可他还是没醒来，因肺部积水太多抢救无效离世。
　　几个小时后，广渠门桥下的水，退了。
　　北京市城市排水集团接听热线的一位刘姓技术人员说，广渠门桥地势低洼，又处于北京市排污排水的下游，更易形成积水。暴雨来得既急又大，持续时间长，排水设施跟不上。
　　（摘自《新京报》2012年7月23日 ）