高速铁路防护墙外观质量控制措施研究

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高速铁路对防护墙混凝土外观质量要求较高,且不允许大规模修补。桥梁防护墙施工过程中易出现变截面处气泡集中、断缝处棱角缺损、表面不规则裂纹较多等外观质量缺陷。针对这些施工难点,分别从模板设计、浇筑过程以及混凝土养护等方面进行了研究,并对不同的质量缺陷提出了相应的改进措施。结果表明,防护墙外观质量得到了极大提升,保证了工程履约,节约了施工成本。
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