切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
芯植中国 共赢未来——
芯植中国 共赢未来——
来源 :中国教育信息化 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hfj0219
【摘 要】
:
“芯植中国共赢未来”是AMD的理念,AMD中国公司教育行业经理乔京京先生首先解析了这一理念的深刻含义:希望AMD的“芯”——处理器产品深深扎根于中国土地,并伴随中国一起成长的
【作 者】
:
乔京京
【机 构】
:
AMD中国公司
【出 处】
:
中国教育信息化
【发表日期】
:
2009年8期
【关键词】
:
中国公司
共赢
AMD
教育行业
处理器
“心”
土地
经理
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
“芯植中国共赢未来”是AMD的理念,AMD中国公司教育行业经理乔京京先生首先解析了这一理念的深刻含义:希望AMD的“芯”——处理器产品深深扎根于中国土地,并伴随中国一起成长的美好的“心”愿。
其他文献
普林斯:花旗的标志性舵手
从华尔街“并购之王”桑迪·威尔手中接过舵盘之后,花旗集团的新掌门人查尔斯·普林斯似乎一天也没有轻松过。他不仅要彻底阻断和切除这部庞大的金融机器频繁制造出的丑闻,而且还要勇敢面对公司内外抛向他的质疑与审视目光,更要将花旗擎举到一个新的高度。 站在巨人的肩膀上 从结识花旗集团前董事长桑迪·威尔到后来走进花旗执掌CEO的帅印,昨天所发生的一切对于普林斯来说至今仍好像是在讲故事一样。 作为一
期刊
普林斯
标志性
花旗集团
华尔街
查尔斯
威尔
并购
丑闻
“军卫1号”工程中因数据库繁忙而导致的一例问题的处理
期刊
医院信息系统
故障
原因分析
“军卫1号”工程
数据库繁忙
处理
基于RTDS的柔性直流输电系统能效计量适应性研究
为了研究现有计量器具对柔性直流输电系统能效计量的适应性,文中利用RTDS系统,建立了基于模块化多电平换流器(MMC)的双端柔性直流输电实时数字仿真系统,在此基础上进行柔性直流输
期刊
柔性直流输电系统
模块化多电平换流器
能效计量
实时数字仿真系统
谐波分析
flexible HVDC system
modular multi-level
认知研究厚积薄发
1引言2002年6月,美国国家科学基金会和美国商务部共同提出"聚合四大技术,提高人类素质"(Convergent Technology for Improving Human Performance)计划,主张将21世纪四大前沿
期刊
厚积薄发
认知研究
美国国家科学基金会
2002年6月
认知科学
美国商务部
人类素质
纳米技术
21世纪
生物技术
融合发展
信息技术
for
聚合
主张
因特网上免费生物医学电子期刊的获取
期刊
医学信息
检索方法
因特网
免疫生物医学电子期刊
基于外壳热分布的气体绝缘母线温度计算模型
气体绝缘母线在运行过程中负荷电流和外壳涡流将引起设备发热,其温升特性是表征气体绝缘母线运行状态的重要指标。文中基于传热学原理和热电类比法,将126 kV/2 kA户内型三相
期刊
气体绝缘母线
换热系数
温升
动态热路模型
gas insulated bus
coefficient of heat transfer
temperatu
家族主义对我国农村股份经济组织的影响
期刊
家庭主义
中国农村
股份经济组织
影响
管理模式
炎症小体通过活化蛋白酶Caspase-1切割细胞内DNA受体cGAS调节细胞对DNA病毒感染的反应
<正>文章简介DNA病毒感染引起宿主的天然免疫反应,可同时激活两条重要的信号通路——I型干扰素通路(Type I-IFN)和炎性小体通路(Inflammasome)。一方面,宿主细胞的DNA受体cG
期刊
炎性小体
病毒感染
炎症小体
Caspase-1
DNA
换相失败后水轮发电机的频率响应特性分析
针对高压直流输电系统换相失败引发送端系统发电机频率和功角不稳定的问题,文中建立了包含发电机、调速器、水轮机等元件的频率分析模型,考虑故障后暂态过程中调速器对机械功率
期刊
高压直流输电
换相失败
水轮机
故障分析
机理分析
HVDC
commutation failure
hydraulic turbine
fault an
“东航门”的反思
如果不是因为云航与东航的重组,那么“东航门”是不是不会出现?当然这个问题谁都没有答案。但是,企业重组后的今天,我们看到了因为“东航门”被置于风口浪尖的东航。人们急于谴责返航的飞行人员,或为被高空“绑架”的旅客叫屈。然而,谁能够想到更深层次的问题——究竟谁制造了这起“东航门”?是飞行员还是东航?笔者认为应该是重组后的“问题”制造了这起“东航门”。 在没有重组前,飞行员都能够各安其责。虽然有跳槽辞职
期刊
企业重组
飞行人员
飞行员
制造
旅客
与本文相关的学术论文