摘要：随着社会的发展，科学的进步，汽车行业发展迅速，人们对汽车的安全性能要求越高。一款汽车用组合前雾灯的使用，能够增加汽车在雾、雨天气的行驶安全。本文针对一款汽车用组合前雾灯的开放进行研究，论述了一款汽车用组合前雾灯的研发背景，一款汽车用组合前雾灯的开发，以及一款汽车用组合前雾灯的重要意义。
　　关键词：一款汽车；组合前雾灯；开发；意义
　　1一款汽车用组合前雾灯的研发背景
　　改革开放后，我国的汽车行业发展迅速，人们对汽车的要求也越来越高，使得汽车的照明在不断更新。汽车的信号系统与照明，需要满足国家法律规定，以及设计方面的需求。例如组合前雾灯的外观要与车型向匹配，整体达到美观的要求，并且要保证汽车的流线型，减少汽车行驶的阻力。汽车的内部需要宽敞舒适，座椅的设计要符合人体的特征。汽车的照明与信息系统，直接关系汽车行驶安全，因此需要开发科学性的、照明效果好的前雾灯。汽车的雾灯，主要有前雾灯与后雾灯。汽车的前雾灯安装在照明灯的下面，是汽车外部照明设施，主要在雨天、雾天进行使用。汽车的前雾灯光线是黄色的，主要是因为雨天、雾天的能见度较弱，视线受到阻碍，容易发生危险，黄色的雾灯穿透性较强，在雾雨天比较容易识别，因此采用黄色的光线。行车灯是汽车外部照明设施，可以与前雾灯一起使用，其主要作用是提示前方有车，安装在汽车前方俩端。日间行车灯是信号灯，不是照明灯，主要是让驾驶员与行人注意来往的车辆，注意人身安全。我国的车辆，有的自带前雾灯，有的没有。通常情况下日行灯与前雾灯一起安装，这样既节省成本，又不会破坏电路。
　　2一款汽车用组合前雾灯的开发
　　组合前雾灯的技术要求
　　一款汽车用组合前雾灯的开发，需要满足以下技术要求。（1）前雾灯的开发与制造，需要保证其在正常条件下能够使用，并且在受到巨大的震击力时，仍然不会受到影响，可以正常使用。前雾灯的设计开发需要满足国家GB4660-2007条款的规定。（2）一款汽车用组合前雾灯的开放，需要具有光束调整的功能。日行灯与前雾灯联合使用时，前雾灯需要有特殊的光束调整能力。（3）前雾灯的开放，要保证雾灯的光色是黄色或者白色。一款汽车用组合前雾灯的颜色，需要符合国家标准GB4785的规定。（4）一款汽车用组合前雾灯的使用，需要符合国家GBl5766.1与ECER37的标准。
　　一款汽车用组合前雾灯的重要意义
　　一款汽车用组合前雾灯，并不是所有汽车都会进行安装，个别的国家对于雾灯的安装，并没有特别的要求。例如美国的汽车前雾灯安装，就没有固定的标准，属于汽车的装饰物品，有的国家不允许安装前雾灯。日本的汽车一直比较有名气，地理位置处于亚洲，日本对于前雾灯的使用，没有具体的法律规定，完全是根据用户的喜好。欧洲的一些国家，例如法國、德国等，有明确的法律规定必须安装前雾灯。需要注意的是，在没有雾、雨的天气，前雾灯禁止开启，否则是违反交通法规的。主要原因是，前雾灯的颜色是黄色或者白色，会对人的眼睛造成伤害。我国的日行灯与前雾灯，基本都是在高档的车上安装，不仅能够增加汽车的安全性，还能够达到美观的效果。我国机动车的前雾灯安装，是有具体法律标准的。1999年开始，要求机动车必须安装前雾灯，否则不允许行驶。即使没有使用前雾灯，由于交通设施的限制，也不会影响车辆的行驶安全。
　　3结论
　　综上所述，一款汽车用组合前雾灯的开发，主要包括组合前雾灯的技术要求，以及日间行车灯的开发。随着时代的发展，汽车行业的市场竞争力越来越强，只有安全性能良好，外表美观，舒适性较强，并且设施先进的汽车，才能满足市场的需求。