小水线面双体船耐波性研究进展

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本文简要地评述了迄今为止国内外关于小水线面双体船(SWATH)耐波性的各种理论计算方法.如切片理论、综合细长体理论、三维理论等。指出切片理论是最为合适的方法.文中还论述了二维SWATH剖面水动力系数的求解问题.指出弗兰克精确拟合源分布法是最为有效的;SWATH粘性影响显著,不可忽视。
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