火车转盘、车库、煤台、水鹤、水塔……这些蒸汽火车时代的铁路遗迹，在成都温江一处小区内被按比例缩小后重现，栩栩如生。大约300平方米的这所房屋，是成都6旬火车迷张久安和儿子、朋友花5年时间亲手打造的“火车庭院”。

迷上火车18年，花5年时间打造“火车庭院”

　　张久安是成都人，今年63岁，一头黑发，精神矍铄。“你看，这儿可不是池塘，这是‘太平洋一角’，里面住的可都是海鱼哦。”张久安指着一层露台旁的一处水池说道。模拟的“太平洋一角”上方，是一座由模型搭建的桥梁，上铺轨道，成为“火车庭院”最引人注目的地方之一。
　　张久安买下的这所房屋位于一楼，“火车庭院”就建在一楼外的院子里。张久安沿着院墙设计了平台，上面铺设轨道，贯通了整个院子。
　　“目前主要分成客站和貨站，客站部分景做得比较细了，后面的还要接着做。”张久安说，沿途的山川、溪流、动物、民居、工厂等等都是自己设计的。有的是购买现成的模型，有的则是由他的儿子设计、制作，再共同组装。
　　“我这里从2013年开始打造，到现在已经5年了。”张久安说。实际上，他从20世纪90年代在国外留学的时候接触到火车模型，便一直保留着这个爱好，到现在已经18年了。
　　“小时候想当火车司机嘛，没当成，但一直喜欢火车。”现在，他已经收藏了上千个来自世界各地的仿真火车模型，儿子张弛受他的影响，也成了“火车迷”。

沿途风景均源于记忆，曾在金马河边筛选“道砟”

　　涵洞、隧道、路基等等，“火车庭院”的沿途风景大都来源于张久安的记忆。迷上火车后，无论去哪，他优先选择的出行方式一定是火车。一路走一路看，感兴趣的就铭记于心，随后制作出来，添加到自己的“火车王国”中。
　　“火车庭院”正式开工于2013年夏。那时，除了张久安已有的火车模型存货，父子俩开始准备轨道、涵洞、护栏、各种工业设施和模型需要配置的各种装备。
　　“能买到的就尽量买，这样更精致。”张弛说。但有的在市面上无法买到，就只能自己手工制作。
　　比如，火车轨道上枕木旁边的石子，因为在市面上无法买到尺寸合适的细石子，张久安就和儿子一起拿着筛子到温江金马河河边的采石场去筛选。他们花了两个半天，采回将近50公斤石子，用于做道砟。

火车让他遇到德国好友，邻里称他敢于追求生活

　　火车迷的圈子里有许多外国朋友。通过网络，张久安和霍夫曼相识了。霍夫曼是一位来自德国的工程师，因为工作原因居住在中国。他在德国的火车文化环境中长大，也是一位火车模型玩家。
　　相识后，霍夫曼和张久安常常一起交流。由于霍夫曼对工程设计十分熟悉，一些张久安父子在建造“火车庭院”时难以解决的问题，霍夫曼便帮忙设计，而且不计报酬。“太平洋一角”上的“跨海”大桥，便是二人合力打造的。
　　李林是张久安的邻居，也是“火车庭院”建造过程的见证人。“老张来这儿之后，我就常来串门，我觉得像他这样的生活方式很好。”李林说。很多老年人的休闲娱乐都是跳广场舞、打麻将、喝茶，张久安却让自己的生活更有色彩。
　　打造“火车庭院”当然价格不菲，但在张久安看来，自己“火车庭院”的价值是无法用金钱衡量的，这关乎梦想。