低碳出行 让高油耗不再任性——聚焦C-ECAP综合油耗检验

来源 :世界汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tcskater
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
<正>"在《中国制造2025》聚焦制造业绿色升级的大背景下,汽车工业作为国家重要的制造支柱产业,也面临着产业转型升级,中国汽车技术研究中心打造的C-ECAP中国生态汽车评价规程可谓正当其时。开展C-ECAP,可以引导汽车企业从原材料选择到零部件生产、整车制造、流通和回收等各个环节实现资源和能源的科学利用,从全生命周期对汽车进行系统性生态化设计,提高能源与资源的综合利用,减少污染物的产生。对汽车产业来说,则有利于引领产业链相关企业实现绿色低碳发展,提升创新开发能力和管理水平,引导绿色消
其他文献
立足校情,扎扎实实培养学生良好的学习习惯,是学生终身发展的根本,习惯养得好,终身受其益,应着力培养学生几方面的习惯:激发学生学习动机,端正学习态度;教会学生掌握学习方法,提高学习
众所周知,小学生一般对有趣的教学内容和教学活动学习起来比较积极主动,而且学习效率相对来说较高,歌曲与歌谣节奏感强,郎朗上口;形象生动,激发想象;简单易记,容易背诵;语言精练,响亮押
期刊
针对传统的叶片振动安全性调频分析方法的4种局限性,提出了一种叶片振动安全性动应力分析法。该方法可在实际动载荷未知的情况下,进行叶片动应力及叶片振动安全性分析。本文介
采用有限元分析法和试验测定法,对内压与弯矩联合作用下外拱局部减薄弯管的极限载荷进行了研究。有限元计算结果及试验结果表明,不同的局部减薄,弯管的极限弯矩随内压变化规律不
霍布斯的社会契约论思想是国家获得公权力和国家权威的方式,而腐败是破坏社会契约的主要问题之一。当国家因腐败而无法履行保护公民生命权等最基本的职责时,公民就会与国家终
介绍了CANDU堆新型燃料组件CANF比X的特点,分析了其物理性能及热工水力特性,并对在秦山三期CANDU-6堆中应用CANFLEX组件的可行性进行了研究.结果表明,CANFLEX组件通过改进热
应用数值方法对先进CANDU型反应堆(ACR、TANES等)慢化剂冷却系统的3个慢化剂回路方案的流场和温度场进行了数值模拟。通过分析和比较得出方案B的性能是最优的。通过计算结果
新媒体技术的发展对传统课堂教学产生重大影响,让很多学校教学手段和教学模式出现了变革。本文结合以往教学实践工作,从多媒体计算机教学系统、微课教学、网络教学平台三方面
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
在ZWick材料试验机上进行不同参数(宽度、厚度、长度、跨距和初始裂纹深度)的单边切口石墨试件的断裂韧性测试,测量石墨材料的断裂韧性和断裂功,分析材料尺寸效应、各向异性