论文部分内容阅读
为能让驾车用户从众多兴趣点中选择服务代价最小和最优的服务,本文提出了基于离差最大化多目标最优决策模型。该模型首先对各个指标进行无量纲处理,得到归一化矩阵,再根据各个指标之间的差异为影响因子分配权重,最后结合归一化矩阵和分配的权重向量,求出各个兴趣点的综合属性值,其综合属性值最大的兴趣点就是选择的目标点。仿真结果证明所提方法的有效性。