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摘要：本文主要是选择231省道（海姜大道至啟扬高速）快速化改造工程为研究对象，从现场施工条件、总体组织安排、项目驻地以及临时设施安排、质量控制、技术控制、质量保证体系以及其他措施来保障施工质量。
关键词：施工组织;组织安排;质量控制
1、工程基本情况
231省道（海姜大道至启扬高速）快速化改造工程位于泰州市海陵区，路线起于海姜大道，由南向北依次与海姜大道、规划海阳路、运河路、森园路、规划站前路、红旗大道、泰渔路等道路相交，终点止于启扬高速，路线全长7.465km。本项目主线按照城市快速路标准设计，设计车速80km/h，辅路按照城市主干道设计，设计时速50km/h。本合同段为全高架段，设置涡轮式枢纽互通一座，共设置A、B、C、D、E、F共6条匝道。桥梁全长3776.067m，其中主线桥长446.551m，匝道桥长3329.516m。
2、现场施工条件
2.1 交通条件
本项目位于泰州市海陵区城区，具有较好的陆运条件，汽运条件比较方便。另外，项目区域还濒通扬运河以及泰东河，水运条件良好，各料场材料均可通过水运运至路线就近的码头，由汽车转运至工地现场。
2.2 施工供水、供电条件
工程所在地水源充足，施工、生活区用水可就近接入自来水网。本项目沿线供电设施齐全，供电充足，照明及施工用电向供电部门取得专供。
2.3 建筑材料
在综合考虑工程需要、成本报价、供应商实力及信誉度的基础上，本工程所需钢筋等大宗物资采购，按照公司有关规定集中采购。砂石料、砖、柴油、汽油等材料在泰州市内及其周边进行采购。
3、总体组织安排
3.1 工程特点分析
本工程位于泰州市海陵区，城市基础设施较完善，管道施工需注意减少对现有管道的扰动破坏，尽量避免挖断供电、供水及网络管线的现象。此外项目周边有部分小区、企业及商铺，在施工过程中还需特别注意对扬尘、噪音的控制。
本工程主要工程量为涡轮式互通高架桥，6条匝道与主线以及被交道路高架桥上下交错布置，工序复杂，施工难度大。项目施工地点相对集中，大量的劳动力、机械、材料集中在较小的区域内，对我部施工组织是一个较大的挑战。高架桥施工高度较高，最大高度约为30m，施工过程中具有较大的安全隐患，施工同时还需兼顾地面交通通行，安全任务比较重。
3.2 项目组织机构设置
我公司对本工程高度重视，在全公司范围内选派具有丰富类似工程施工经验的管理人员、技术人员，组织装备精良的施工队伍，组成现场施工项目经理部，具体负责本工程的施工。在施工中，实行项目经理负责制，项目经理对进场人员、机械设备、物资材料进行统一管理和调配，确保实现本工程工期、质量目标。
遵循项目法施工原则组建具有现代企业特征的施工管理机构，按决策层、管理层、作业层设立施工组织机构。选派精干得力和具有类似工程施工经验的人员组成项目经理部。项目经理负责履行承包人的责任和义务。项目经理决策层由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成，项目副经理、项目总工程师协助项目经理分管施工生产、技术、质量和安全管理和具体业务。
项目部管理层共设六部二室，即工程技术部、工程管理部、计量部、物资设备部、安全环保部、财务部、综合办公室、工地试验室，工程技术部下设工程测量队。
4、项目驻地以及临时设施安排
4.1 布置原则
遵循现场实际情况和231省道（海姜大道至启扬高速）快速化改造工程施工现场生活区设置和管理的要求，有效利用场地的使用空间，对施工机械、生产生活临建、材料堆放区等进行最优化布置，满足安全生产、文明施工、方便生活和环境保护的要求。尽量减少对周边居民区产生影响，不破坏周边的公共设施。施工设备和材料堆放区的布置满足现场施工的使用要求，并尽量减少材料的二次搬运量。根据工程量计算和施工进度安排，合理布置塔吊、汽车泵等大中型机械设备，以达到最优的使用率。所有材料堆放区按照“就近堆放”和“及时周转”的原则。临时用水满足现场施工用水、生活用水及消防用水的要求，排水设施通畅;厕所设置化粪池，食堂设隔油池。临时用电遵循生产生活用电分路和“三级配电二级保护”的原则。楼层内及临建设施均按照消防要求配置足够的消防设施。对施工区域和周边各种公用设施、树木等加以保护。做好对总平面的分配和统一管理，协调各专业对总平面的使用。
4.2 施工现场围挡
工程施工过程中，项目部将对现有围墙安排专人进行维护，并按照业主、监理要求以及《泰州市干线公路建设工程标准化指南（试行）》要求，在施工现场设置五牌一图等标识标牌。
4.3 项目驻地安排
结合本工程特点及现场条件，计划租赁龙栖路以南，龙腾路以北，宝马、奔驰四S店之间空置土地作为本工程项目部驻地。
项目部根据现场实际情况按照坐南朝北布置，大门正对面为绿化花坛。左侧为试验室，总面积约250m2，分为样品间、土工室、集料室、水泥室、水泥砼室、力学室、化学分析室、标准养护室等，主要进行本工程的土工试验和原材等的常规检测，其他超出中心试验室检测能力的项目委托具有资质的试验室进行检测。右侧为项目部会议室和监控室。花坛南边为项目部办公区，根据组织机构设置项目经理室、总工室、工程技术部、综合办公室等科室用于管理及技术人员日常办公。项目部办公区南边为生活区，依次设置食堂、活动室、职工宿舍、洗漱区域、以及职工运动场。临时用地内一个小河塘将项目部分为了东西两部分，我部在河塘东侧设置了一座25m*80m的钢筋加工场，用于日常生产的钢筋加工。钢筋加工根据工程进展情况，提前加工，均衡生产。钢筋加工厂内设加工区、原材料和成品料堆存区等。钢筋加工厂均采用钢结构框架，彩钢瓦顶棚。 本工程施工队伍营地主要考虑就近租赁或搭設彩钢板房，部分计划布置在钢筋加工场内，施工队伍营地主要布置：民工宿舍、食堂、厕所、浴室等临时设施。结合本工程工期要求及施工高峰期人数合理布置。
4.4 临时用电
现场施工用电：采用电网电与自发电相结合的方式，主要用电负荷为施工降排水、钢筋加工、混凝土浇捣、场区照明、现场施工队伍营地办公用电等。通过发包人提供的接线点，架空敷设线路至项目部，通过三级配电将供电线路延伸至整个项目部。供电线路采用埋地敷设，向各个施工点供电。
5、高架桥梁道路施工的质量控制
5.1 材料控制。首先，施工原材料的采购应当严格按照采购计划进行。一般而言，采购计划主要是按照技术部门所提出工程总进度计划以及施工图纸、技术要求来制定。因此，施工材料与施工设备的采购主要包括以下几个方面的内容：工程项目的名称、使用位置、数量、规格、时间以及价格要求;合同中规定的质量保证和标准;工程项目的招标技术要求;材料质量鉴定、检查方法。其次，原材料的试验和检验。根据施工技术规范与试验标准的的要求进行试验检验，详细记录试验内容和过程，经监理人员认可后方可使用，未经试验的材料一律不得使用。
5.2 施工过程中的质量控制。在工程质量检查工序及隐蔽工程的施工结束之后，施工单位应当依据技术交底和施工图纸的要求进行自检，一旦发现问题应及时处理，直到符合要求为止;现场技术人员应当依据技术规范与施工图纸的要求，对其进行复检，认真做好检验记录;质检工程师要进行专业检查和质量评定，进一步完善工程检验记录。只有通过“三检”合格后，方可通知相关部门检查验收。钻孔桩施工时， 应当有专人来负责桩基质量控制，具体是测量孔位是否有偏差、孔深、孔径以及清孔之后存留的泥浆指标是否超出了设计要求的范围。如果处理不好，将来可能造成严重的路面病害在进行钻孔桩水下混凝土灌注工艺时，各施工队的负责人应严格按照技术规范的要求进行施工，按照技术人员的质量要求进行施工;城市高架桥的支架搭设之前，必须经过设计和计算， 施工时要提交施工指导意见书。施工队对支架的搭设，必须严格按照施工指导意见书的要求进行施工，严格控制施工质量。
6、高架桥梁道路施工技术的控制
6.1 道路施工方案的优化设计。在保证桥面道路施工质量与施工安全的前提下，一定要对施工成本、操作工序等方面进行研究，通过优化施工方案，制定出适合该工程项目的最佳方案。城市高架桥梁道路施工方案的制定是可行，直接关系着该工程项目的成本与施工工期，该方案的实际可操作性对巨大的工程以及紧迫的工程显得尤为重要。因此，针对城市高架桥梁道路施工项目自身的特点，做好施工方案优化、施工队伍选择以及施工技术人员的配备，最终确定最佳施工方案至关重要。
6.2 施工过程中的技术服务。对于城市高架桥梁道路施工而言，技术人员应当打破传统的思想束缚，不能等到施工作业出现了事故后才去现场进行指导，而是要主动地到施工现场进行技术服务和质量管理，时刻在施工现场为施工人员做好一切技术服务工作，努力做到技术超前。对于施工现场所发现的技术问题要在第一时间内进行解决。
6.3 技术人员的管理。工程施工过程中，技术人员对于现场质量和工程进度具有非常大的影响，在施工现场，由于施工技术人员所要负责的工作较多，其不仅要抓好技术管理、质量和进度管理工作，同时还要兼职做好质检工作，需要技术人员参与到施工现场的每一道工序的技术管理及验收工作当中，所以对技术人员具有较高的要求。为了更好的加强技术人员的管理工作，在工程施工中需要定期举办技术总结大会，对施工过程中中的情况进行详细的总结，使大家在总结工作中对工程的质量情况有一个明确的认识，从而使其质量有所保证，为以后行业的安全性和舒适性打好基础。
7、质量保证体系
7.1质量管理体系的建立
为确保工程质量，我公司确立“规范过程，高效优质”的质量管理方针;提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量;确保实现质量目标，积极开展争创优质工程活动。同时，我部对本工程实行“项目法管理”， 严格按照GB/T19001-2008/ISO9001：2008质量体系要求，以我公司《管理手册》及《程序文件》为质量控制基础，建立健全质量管理体系、制度，制订本工程各分项工程、分部工程、单位工程质量创优计划，并在体系运行过程中不断完善。对文件资料、物资采购、工程验收以及试验、纠正和预防措施、质量记录等进行全过程控制。
7.2质量管理体系的运行
项目经理部设立职能部门质量管理部，下设试验室。实行工艺技术自检和工序质量自检的管理制度。每道工序都经过作业班组初检、施工队复检、质量管理部代表项目部终检，合格后最终报监理工程师检查并签认后方可进行下道工序的施工。质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展工程质量检查工作，并对特殊过程、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。
8、其他保障
为确保工程顺利进行，保障农民工的利益，防止各种拖欠事故的发生，根据国家和地方政府有关规定，结合本工程特点制订农民工工资的支付措施。项目部所有农民工工资、材料等款项的支付必须按照计划和合同按时支付。项目部严禁拖欠农民工工资的支付，必须按月足额支付农民工工资。项目部设立专一的农民工工资支付帐户和农民工工资支付基金，保证农民工工资的支付。如果业主工程款支付滞后，则由公司起动农民工工资紧急支付程序，动用公司备用资金进行农民工工资、材料等款项的支付。
为确保工程顺利进行，防止各种腐败的发生，根据国家和当地政府有关廉政建设的规定，结合本工程特点制订廉政建设措施。各种业务工作均以正当途径开展。不得向业主工作人员赠送礼金，有价证券和贵重物品等，积极与当地政法部门配合，建立一个公正、廉洁的好领导班子。严禁为谋取私利擅自与业主工作人员、监理人员、供货商等就工程承包、工程费用、材料、设备供应、工程量变动、工程验收、工程质量问题处理等进行私下商谈或达到默契。加强思想政治工作，提高廉政建设意识，防止腐败的发生。加强广大群众和职工舆论，设立举报系统，对举报者实现奖励，对查出者要严肃处理，追究其行政甚至法律责任，决不姑息任何人。根据《会计法》和企业有关规定，制定项目廉洁自律管理制度，进一步完善项目财务及物资管理工作制度，建立完善企务公开制度，定期向全体员工进行企务公开。
近年来，城市的快速发展，使城市高架桥梁道路施工的工程增加，其施工技术也有所提高，但由于施工技术要贯穿于整体工程施工的全过程当中，所以还需要我们在施工过程中要对每一个具体的环节都要做好技术服务和质量控制，从而使工程得以顺利的进行，使其质量有所保证，使城市高架桥梁道路在投入使用后其功能性能得到最大的发挥，对城市的发展和建设起到积极的作用。
参考文献：
[1]黄秋霞.市政道路桥梁施工的质量控制和管理措施分析[J].建材与装饰，2020（02）：229-230.
[2]孙欣.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].绿色环保建材，2019（05）：117+120.
[3]宋人武.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].江西建材，2016（14）：212-213.
[4]张慧兴.浅谈市政道路排水管道施工技术要点[J].四川建材，2015，41（02）：196+198.
[5]闫兵，王涛.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].交通建设与管理，2014（22）：197-199.
（作者单位：江苏省邗江交通建设工程有限公司）
关键词：施工组织;组织安排;质量控制
1、工程基本情况
231省道（海姜大道至启扬高速）快速化改造工程位于泰州市海陵区，路线起于海姜大道，由南向北依次与海姜大道、规划海阳路、运河路、森园路、规划站前路、红旗大道、泰渔路等道路相交，终点止于启扬高速，路线全长7.465km。本项目主线按照城市快速路标准设计，设计车速80km/h，辅路按照城市主干道设计，设计时速50km/h。本合同段为全高架段，设置涡轮式枢纽互通一座，共设置A、B、C、D、E、F共6条匝道。桥梁全长3776.067m，其中主线桥长446.551m，匝道桥长3329.516m。
2、现场施工条件
2.1 交通条件
本项目位于泰州市海陵区城区，具有较好的陆运条件，汽运条件比较方便。另外，项目区域还濒通扬运河以及泰东河，水运条件良好，各料场材料均可通过水运运至路线就近的码头，由汽车转运至工地现场。
2.2 施工供水、供电条件
工程所在地水源充足，施工、生活区用水可就近接入自来水网。本项目沿线供电设施齐全，供电充足，照明及施工用电向供电部门取得专供。
2.3 建筑材料
在综合考虑工程需要、成本报价、供应商实力及信誉度的基础上，本工程所需钢筋等大宗物资采购，按照公司有关规定集中采购。砂石料、砖、柴油、汽油等材料在泰州市内及其周边进行采购。
3、总体组织安排
3.1 工程特点分析
本工程位于泰州市海陵区，城市基础设施较完善，管道施工需注意减少对现有管道的扰动破坏，尽量避免挖断供电、供水及网络管线的现象。此外项目周边有部分小区、企业及商铺，在施工过程中还需特别注意对扬尘、噪音的控制。
本工程主要工程量为涡轮式互通高架桥，6条匝道与主线以及被交道路高架桥上下交错布置，工序复杂，施工难度大。项目施工地点相对集中，大量的劳动力、机械、材料集中在较小的区域内，对我部施工组织是一个较大的挑战。高架桥施工高度较高，最大高度约为30m，施工过程中具有较大的安全隐患，施工同时还需兼顾地面交通通行，安全任务比较重。
3.2 项目组织机构设置
我公司对本工程高度重视，在全公司范围内选派具有丰富类似工程施工经验的管理人员、技术人员，组织装备精良的施工队伍，组成现场施工项目经理部，具体负责本工程的施工。在施工中，实行项目经理负责制，项目经理对进场人员、机械设备、物资材料进行统一管理和调配，确保实现本工程工期、质量目标。
遵循项目法施工原则组建具有现代企业特征的施工管理机构，按决策层、管理层、作业层设立施工组织机构。选派精干得力和具有类似工程施工经验的人员组成项目经理部。项目经理负责履行承包人的责任和义务。项目经理决策层由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成，项目副经理、项目总工程师协助项目经理分管施工生产、技术、质量和安全管理和具体业务。
项目部管理层共设六部二室，即工程技术部、工程管理部、计量部、物资设备部、安全环保部、财务部、综合办公室、工地试验室，工程技术部下设工程测量队。
4、项目驻地以及临时设施安排
4.1 布置原则
遵循现场实际情况和231省道（海姜大道至启扬高速）快速化改造工程施工现场生活区设置和管理的要求，有效利用场地的使用空间，对施工机械、生产生活临建、材料堆放区等进行最优化布置，满足安全生产、文明施工、方便生活和环境保护的要求。尽量减少对周边居民区产生影响，不破坏周边的公共设施。施工设备和材料堆放区的布置满足现场施工的使用要求，并尽量减少材料的二次搬运量。根据工程量计算和施工进度安排，合理布置塔吊、汽车泵等大中型机械设备，以达到最优的使用率。所有材料堆放区按照“就近堆放”和“及时周转”的原则。临时用水满足现场施工用水、生活用水及消防用水的要求，排水设施通畅;厕所设置化粪池，食堂设隔油池。临时用电遵循生产生活用电分路和“三级配电二级保护”的原则。楼层内及临建设施均按照消防要求配置足够的消防设施。对施工区域和周边各种公用设施、树木等加以保护。做好对总平面的分配和统一管理，协调各专业对总平面的使用。
4.2 施工现场围挡
工程施工过程中，项目部将对现有围墙安排专人进行维护，并按照业主、监理要求以及《泰州市干线公路建设工程标准化指南（试行）》要求，在施工现场设置五牌一图等标识标牌。
4.3 项目驻地安排
结合本工程特点及现场条件，计划租赁龙栖路以南，龙腾路以北，宝马、奔驰四S店之间空置土地作为本工程项目部驻地。
项目部根据现场实际情况按照坐南朝北布置，大门正对面为绿化花坛。左侧为试验室，总面积约250m2，分为样品间、土工室、集料室、水泥室、水泥砼室、力学室、化学分析室、标准养护室等，主要进行本工程的土工试验和原材等的常规检测，其他超出中心试验室检测能力的项目委托具有资质的试验室进行检测。右侧为项目部会议室和监控室。花坛南边为项目部办公区，根据组织机构设置项目经理室、总工室、工程技术部、综合办公室等科室用于管理及技术人员日常办公。项目部办公区南边为生活区，依次设置食堂、活动室、职工宿舍、洗漱区域、以及职工运动场。临时用地内一个小河塘将项目部分为了东西两部分，我部在河塘东侧设置了一座25m*80m的钢筋加工场，用于日常生产的钢筋加工。钢筋加工根据工程进展情况，提前加工，均衡生产。钢筋加工厂内设加工区、原材料和成品料堆存区等。钢筋加工厂均采用钢结构框架，彩钢瓦顶棚。 本工程施工队伍营地主要考虑就近租赁或搭設彩钢板房，部分计划布置在钢筋加工场内，施工队伍营地主要布置：民工宿舍、食堂、厕所、浴室等临时设施。结合本工程工期要求及施工高峰期人数合理布置。
4.4 临时用电
现场施工用电：采用电网电与自发电相结合的方式，主要用电负荷为施工降排水、钢筋加工、混凝土浇捣、场区照明、现场施工队伍营地办公用电等。通过发包人提供的接线点，架空敷设线路至项目部，通过三级配电将供电线路延伸至整个项目部。供电线路采用埋地敷设，向各个施工点供电。
5、高架桥梁道路施工的质量控制
5.1 材料控制。首先，施工原材料的采购应当严格按照采购计划进行。一般而言，采购计划主要是按照技术部门所提出工程总进度计划以及施工图纸、技术要求来制定。因此，施工材料与施工设备的采购主要包括以下几个方面的内容：工程项目的名称、使用位置、数量、规格、时间以及价格要求;合同中规定的质量保证和标准;工程项目的招标技术要求;材料质量鉴定、检查方法。其次，原材料的试验和检验。根据施工技术规范与试验标准的的要求进行试验检验，详细记录试验内容和过程，经监理人员认可后方可使用，未经试验的材料一律不得使用。
5.2 施工过程中的质量控制。在工程质量检查工序及隐蔽工程的施工结束之后，施工单位应当依据技术交底和施工图纸的要求进行自检，一旦发现问题应及时处理，直到符合要求为止;现场技术人员应当依据技术规范与施工图纸的要求，对其进行复检，认真做好检验记录;质检工程师要进行专业检查和质量评定，进一步完善工程检验记录。只有通过“三检”合格后，方可通知相关部门检查验收。钻孔桩施工时， 应当有专人来负责桩基质量控制，具体是测量孔位是否有偏差、孔深、孔径以及清孔之后存留的泥浆指标是否超出了设计要求的范围。如果处理不好，将来可能造成严重的路面病害在进行钻孔桩水下混凝土灌注工艺时，各施工队的负责人应严格按照技术规范的要求进行施工，按照技术人员的质量要求进行施工;城市高架桥的支架搭设之前，必须经过设计和计算， 施工时要提交施工指导意见书。施工队对支架的搭设，必须严格按照施工指导意见书的要求进行施工，严格控制施工质量。
6、高架桥梁道路施工技术的控制
6.1 道路施工方案的优化设计。在保证桥面道路施工质量与施工安全的前提下，一定要对施工成本、操作工序等方面进行研究，通过优化施工方案，制定出适合该工程项目的最佳方案。城市高架桥梁道路施工方案的制定是可行，直接关系着该工程项目的成本与施工工期，该方案的实际可操作性对巨大的工程以及紧迫的工程显得尤为重要。因此，针对城市高架桥梁道路施工项目自身的特点，做好施工方案优化、施工队伍选择以及施工技术人员的配备，最终确定最佳施工方案至关重要。
6.2 施工过程中的技术服务。对于城市高架桥梁道路施工而言，技术人员应当打破传统的思想束缚，不能等到施工作业出现了事故后才去现场进行指导，而是要主动地到施工现场进行技术服务和质量管理，时刻在施工现场为施工人员做好一切技术服务工作，努力做到技术超前。对于施工现场所发现的技术问题要在第一时间内进行解决。
6.3 技术人员的管理。工程施工过程中，技术人员对于现场质量和工程进度具有非常大的影响，在施工现场，由于施工技术人员所要负责的工作较多，其不仅要抓好技术管理、质量和进度管理工作，同时还要兼职做好质检工作，需要技术人员参与到施工现场的每一道工序的技术管理及验收工作当中，所以对技术人员具有较高的要求。为了更好的加强技术人员的管理工作，在工程施工中需要定期举办技术总结大会，对施工过程中中的情况进行详细的总结，使大家在总结工作中对工程的质量情况有一个明确的认识，从而使其质量有所保证，为以后行业的安全性和舒适性打好基础。
7、质量保证体系
7.1质量管理体系的建立
为确保工程质量，我公司确立“规范过程，高效优质”的质量管理方针;提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量;确保实现质量目标，积极开展争创优质工程活动。同时，我部对本工程实行“项目法管理”， 严格按照GB/T19001-2008/ISO9001：2008质量体系要求，以我公司《管理手册》及《程序文件》为质量控制基础，建立健全质量管理体系、制度，制订本工程各分项工程、分部工程、单位工程质量创优计划，并在体系运行过程中不断完善。对文件资料、物资采购、工程验收以及试验、纠正和预防措施、质量记录等进行全过程控制。
7.2质量管理体系的运行
项目经理部设立职能部门质量管理部，下设试验室。实行工艺技术自检和工序质量自检的管理制度。每道工序都经过作业班组初检、施工队复检、质量管理部代表项目部终检，合格后最终报监理工程师检查并签认后方可进行下道工序的施工。质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展工程质量检查工作，并对特殊过程、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。
8、其他保障
为确保工程顺利进行，保障农民工的利益，防止各种拖欠事故的发生，根据国家和地方政府有关规定，结合本工程特点制订农民工工资的支付措施。项目部所有农民工工资、材料等款项的支付必须按照计划和合同按时支付。项目部严禁拖欠农民工工资的支付，必须按月足额支付农民工工资。项目部设立专一的农民工工资支付帐户和农民工工资支付基金，保证农民工工资的支付。如果业主工程款支付滞后，则由公司起动农民工工资紧急支付程序，动用公司备用资金进行农民工工资、材料等款项的支付。
为确保工程顺利进行，防止各种腐败的发生，根据国家和当地政府有关廉政建设的规定，结合本工程特点制订廉政建设措施。各种业务工作均以正当途径开展。不得向业主工作人员赠送礼金，有价证券和贵重物品等，积极与当地政法部门配合，建立一个公正、廉洁的好领导班子。严禁为谋取私利擅自与业主工作人员、监理人员、供货商等就工程承包、工程费用、材料、设备供应、工程量变动、工程验收、工程质量问题处理等进行私下商谈或达到默契。加强思想政治工作，提高廉政建设意识，防止腐败的发生。加强广大群众和职工舆论，设立举报系统，对举报者实现奖励，对查出者要严肃处理，追究其行政甚至法律责任，决不姑息任何人。根据《会计法》和企业有关规定，制定项目廉洁自律管理制度，进一步完善项目财务及物资管理工作制度，建立完善企务公开制度，定期向全体员工进行企务公开。
近年来，城市的快速发展，使城市高架桥梁道路施工的工程增加，其施工技术也有所提高，但由于施工技术要贯穿于整体工程施工的全过程当中，所以还需要我们在施工过程中要对每一个具体的环节都要做好技术服务和质量控制，从而使工程得以顺利的进行，使其质量有所保证，使城市高架桥梁道路在投入使用后其功能性能得到最大的发挥，对城市的发展和建设起到积极的作用。
参考文献：
[1]黄秋霞.市政道路桥梁施工的质量控制和管理措施分析[J].建材与装饰，2020（02）：229-230.
[2]孙欣.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].绿色环保建材，2019（05）：117+120.
[3]宋人武.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].江西建材，2016（14）：212-213.
[4]张慧兴.浅谈市政道路排水管道施工技术要点[J].四川建材，2015，41（02）：196+198.
[5]闫兵，王涛.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].交通建设与管理，2014（22）：197-199.
（作者单位：江苏省邗江交通建设工程有限公司）