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【摘 要】 文章以北陈公路改建工程排水工程为例，主要从打设钢板桩、井点降水施工、沟槽开挖、管道基础、管道铺设、磅水试验、管道坞膀、沟槽回填、窨井砖砌等角度，对市政排水工程的常见难题及其解决技术进行了详细体介绍与分析。
【关键词】 市政排水工程；常见问题；控制；施工；技术
市政排水系统是城市的重要技术设施，是城市生命线的脉络。排水工程施工质量的优劣，直接关系到城市交通与环境的质量，更是关乎城市居民的生命线工程。在市政排水工程中，经常发生管道渗漏水、管道位移或积水、回填土沉陷、窨井变形、下沉等问题。本文将结合某工程实例，对此展开具体探讨与论述。
1 工程概况
北陈公路改建工程的排水工程包括K2+860～K5+030范围内的雨水管道及附属构筑物。采用双管埋设，结合北陈公路管线综合设计，雨水管管位距道路中心线两侧9m，位于非机动车道下。雨水管道管径≤DN300的采用UPVC加筋管，“T”型橡胶圈接口。管径Ф600～Ф1200，采用承插式钢筋混凝土管，“O”型橡胶圈接口。管径Ф1350的采用企口式钢筋砼管，“q”型橡胶圈接口。北陈公路改建工程排水工程埋深小于5米。
2 市政排水工程常見问题
在市政工程从开工准备到完工的过程中，往往会由于未控制好施工技术，影响到工程的施工质量。工程中常见的问题有：开工准备不足；管道渗漏水；管道发生位移或积水；检查井变形、下沉，构配件质量不好；回填土沉陷等。
2.1管道渗漏水问题
导致管道渗漏水主要有以下几个原因：1）管道基础条件不好致使管道和基础局部段沉陷量不同，产生不均匀沉陷，沉陷量大的地方积水，严重时还能导致管道断裂破坏或接口处开裂；2）管材质量不好，管壁有裂隙或局部混凝土松脆，易渗漏；3）管接口填料及施工质量差，有外力作用时，接口出现开裂；4）检查井施工质量差，井壁和连接管结合处出现渗漏，闭水段封口不密实。
2.2管道位移或积水问题
在施工中，施工人员测量时操作失误出现差错，未能按设计要求完成施工，避让设计中未考虑的之前就有的构筑物，导致管线平面位置发生偏移，而在立面上发生局部积水或者倒坡。
2.3回填土沉陷问题
由于压实机具选用不合理，填料质量不好，含水量未控制好等因素，对回填土的压实效果产生影响，造成施工后回填土沉降量过大。
2.4窨井变形、下沉问题
由于井盖质量的问题和井盖安装质量较差，砌筑时没有控制好检查井的井室和井口中心位置及其高度，井盖与井座不配套，座浆马虎，梯子不符合规格，这些问题都直接影响检查井的使用和外观。
3 排水工程施工工艺
3.1打设钢板桩，建立沟槽支护
采用打设普通钢板桩对沟槽进行支护。由于本地区土质较差，取T/H=0.5，钢板桩打入采用咬口排列法。通过计算及根据公司的实际情况，沟槽深度3～4m采用6m的槽型钢板桩；沟槽深度4～5m采用8m的槽型钢板桩，钢板桩的型号选用30#。根据沟槽边线先开挖钢板桩槽，宽度为0.6m，深度挖到0.6m左右，并要暴露地下管线和障碍物，然后采用液压挖掘机加装的液压振动锤压入钢板桩。
3.2井点降水施工，加强井管防渗漏
采用线型轻型井点进行沟槽降水，布置在地下水流上游一侧。
用高压泵将水压入冲水管从冲嘴中喷出，采用工地现场挖机配合吊放井点管，冲孔完毕后关闭高压水泵，迅速提起冲水管，立即将井点管垂直居中放入孔中，然后将砂滤料灌入井孔，最后将每根井点管接入总管，再接入离心泵。井点降水应在沟槽开挖前提前运转，一般粘性土层3～5天，砂性土层2～3天，井点运行后，需日夜不停动作。井点运行正常后，应检查真空泵的真空度，一般应大于66KPa，工作水压力应大于0.25KPa。当真空度下降，应检查管路是否不畅通或局部阻塞，连续5根井管内失效管不得超过2根，相邻的井管不得同时失效，关键部位的井管不得失效。
3.3沟槽开挖，确保沟槽稳定性
当达到降水效果后，进行沟槽开挖。钢板桩支护的沟槽挖土，采用人工与机械结合的方法进行施工，头层土采用挖掘机挖至2m，然后在距地面0.6～0.8m处撑头道支撑，以后挖掘机挖土，人工配合修边。在离基础面上20cm处应加设一道临时支撑，排管前，在基础侧面与钢板桩之间用短木填塞稳固后，方可拆除临时支撑。钢板桩支护的沟槽支撑水平方向每档间距不大于2.5m，垂直距离不大于2m。机械挖土时，应根据临时水准点，做到随挖随测，严格控制标高，当挖至离槽底以上20cm时，采用人工挖除，修正槽底，防止超挖和扰动槽底，对超挖部分应用砂砾填筑密实，严禁用土回填，确保沟槽稳定性。
3.4管道基础施工工艺，避免管道积水
槽底土基经验收后方可进行管道基础施工。基础施工前必须复核高程样板的标高，一般在沟槽底部每隔4m左右钉一只样桩，检查桩钉标高，控制挖土面、垫层面、基础面。垫层按规定的沟槽宽度满堂铺筑、摊平、拍实。砾石砂垫层摊铺完成后，安设混凝土基础的侧向模板，根据管径的大小选定混凝土基础的厚度和宽度。模板应具有一定的强度和刚度，安装缝隙严密，支撑牢固。基础砼采用商品砼，砼的材料、运输、浇筑应符合施工验收规范的要求。砼浇筑采用平板式振捣器振实及抹平。基础砼浇毕12小时内不得浸水，其强度达到2.5MPa以后方可拆模，避免管道发生积水。
3.5管道铺设工艺，提高防水性能
砼基础浇筑24～36小时后方可开始排管，具体视施工时气温而定。本工程钢筋混凝土管道敷设采用挖机起吊管节，起吊设备必须停放在坚实的地基上。排管前应清扫基础，在井位处应控制好窨井的内径尺寸。排管时立尺于管顶，管顶标高=管内底标高+管径+管壁厚（如图1），做到节节排管，都要复测。 PH48管采用“O”型橡胶圈接口。排管自下游排向上游，承口向上游方向，插口向下游方向，并套入插口槽内，管口四周的密封圈应均匀平顺、无扭曲，管口应均匀涂刷“851”防水涂料，提高防水性能。
3.6磅水试验，进行水位观测
根据规范要求，雨水管每4节管段检查1节磅水。磅水前，先检查砂浆或砼的强度达到一定要求，管道内应先灌水24小时，使管道充分浸透，先加水试磅20分钟，观测水位下降值，待水位稳定后才进行正式磅水，计算30分钟内水位下降的平均值。直径等于或小于800mm的管道可采用磅筒磅水，直径等于或大于1000mm的管道可采用检查井磅水。磅水水头应为检验段上游管道内顶以上2m，Ф1000以上的管道采用检查井磅水，若其井顶与管内顶的距离小于2m时，则磅水水头高度应至检查井井顶为止。磅水合格后才可进行下道工序施工。
3.7管道坞膀施工，便于回填夯实
敷设的管道经排管验收或磅水检验合格后，可进行黄砂坞膀。管道坞膀采用中粗砂，钢筋混凝土管黄砂回填至管顶以上50cm。黄砂回填时应先将沟槽内积水排除，有机杂质及大于10cm的硬块应剔除。坞膀时在管道两侧同时均匀卸砂回填，分层厚度不宜超过25cm。回填采用平板夯夯实，洒水助密，回填时要特别注意管底下及管底腋角范围处的黄砂密实度，预防管下有空隙。回填后的砂的干容重必须达到16KN/m3。回填砂经检测合格后，才可进行上部土方回填。
3.8沟槽回填，消除沉陷隐患
沟槽回填须在管道隐蔽工程验收合格后进行。覆土前应排除沟槽内积水，严禁带水回填。对于淤泥及含有机物质的土不得用作回填土，大于10cm的石料及硬块应剔除。覆土时要分层整平夯实，每层虚铺厚度不大于30cm，夯实工具采用人工夯或蛙式打夯机。卸土时应从管道二侧同时进行，分层夯实至规定的压实度。
3.9砖砌窨井施工，控制窨井变形
砌筑时，砂浆必须饱满，上下错缝，不得有通缝。墙面应四周上下垂直、平整、拱圈符合要求。粉刷前应清扫墙面，刮平挤出的砂浆。抹面工作分二道工序进行，先括底层厚度一般在15mm左右，第二道粉刷与第一道粉刷的接缝不能在同一截面上，应错开。窨井流槽采用砖砌，高度为管径的一半，流槽二侧肩应略高向中间落水，流槽采用1：2水泥砂浆粉刷。盖板安装前必须在井墙顶部先铺1：2水泥砂浆，厚度为25mm，盖板间的接缝用1：2水泥砂浆嵌实，并勾成凸缝。井框、盖安装时方位应与道路中心平行或垂直。
4 结语
综上，针对渗漏、沉陷、变形等常见问题，北陈公路改建工程排水工程通过打设钢板桩，建立了沟槽支护；进行井点降水施工，加强了井管防渗漏；在沟槽开挖中，确保了沟槽稳定性；在管道基础施工工艺中，避免了管道积水；優化管道铺设工艺，提高了防水性能；进行沟槽回填，消除了沉陷隐患；在砖砌窨井施工中，控制了窨井变形，完美解决了市政排水工程施工中遇见的种种困难。本文的探讨，希望能为今后市政排水工程的施工提供一定的案例借鉴与参考。
参考文献：
[1]任向波.市政排水施工质量问题分析及解决措施[J].交通标准化.2011（02）
【关键词】 市政排水工程；常见问题；控制；施工；技术
市政排水系统是城市的重要技术设施，是城市生命线的脉络。排水工程施工质量的优劣，直接关系到城市交通与环境的质量，更是关乎城市居民的生命线工程。在市政排水工程中，经常发生管道渗漏水、管道位移或积水、回填土沉陷、窨井变形、下沉等问题。本文将结合某工程实例，对此展开具体探讨与论述。
1 工程概况
北陈公路改建工程的排水工程包括K2+860～K5+030范围内的雨水管道及附属构筑物。采用双管埋设，结合北陈公路管线综合设计，雨水管管位距道路中心线两侧9m，位于非机动车道下。雨水管道管径≤DN300的采用UPVC加筋管，“T”型橡胶圈接口。管径Ф600～Ф1200，采用承插式钢筋混凝土管，“O”型橡胶圈接口。管径Ф1350的采用企口式钢筋砼管，“q”型橡胶圈接口。北陈公路改建工程排水工程埋深小于5米。
2 市政排水工程常見问题
在市政工程从开工准备到完工的过程中，往往会由于未控制好施工技术，影响到工程的施工质量。工程中常见的问题有：开工准备不足；管道渗漏水；管道发生位移或积水；检查井变形、下沉，构配件质量不好；回填土沉陷等。
2.1管道渗漏水问题
导致管道渗漏水主要有以下几个原因：1）管道基础条件不好致使管道和基础局部段沉陷量不同，产生不均匀沉陷，沉陷量大的地方积水，严重时还能导致管道断裂破坏或接口处开裂；2）管材质量不好，管壁有裂隙或局部混凝土松脆，易渗漏；3）管接口填料及施工质量差，有外力作用时，接口出现开裂；4）检查井施工质量差，井壁和连接管结合处出现渗漏，闭水段封口不密实。
2.2管道位移或积水问题
在施工中，施工人员测量时操作失误出现差错，未能按设计要求完成施工，避让设计中未考虑的之前就有的构筑物，导致管线平面位置发生偏移，而在立面上发生局部积水或者倒坡。
2.3回填土沉陷问题
由于压实机具选用不合理，填料质量不好，含水量未控制好等因素，对回填土的压实效果产生影响，造成施工后回填土沉降量过大。
2.4窨井变形、下沉问题
由于井盖质量的问题和井盖安装质量较差，砌筑时没有控制好检查井的井室和井口中心位置及其高度，井盖与井座不配套，座浆马虎，梯子不符合规格，这些问题都直接影响检查井的使用和外观。
3 排水工程施工工艺
3.1打设钢板桩，建立沟槽支护
采用打设普通钢板桩对沟槽进行支护。由于本地区土质较差，取T/H=0.5，钢板桩打入采用咬口排列法。通过计算及根据公司的实际情况，沟槽深度3～4m采用6m的槽型钢板桩；沟槽深度4～5m采用8m的槽型钢板桩，钢板桩的型号选用30#。根据沟槽边线先开挖钢板桩槽，宽度为0.6m，深度挖到0.6m左右，并要暴露地下管线和障碍物，然后采用液压挖掘机加装的液压振动锤压入钢板桩。
3.2井点降水施工，加强井管防渗漏
采用线型轻型井点进行沟槽降水，布置在地下水流上游一侧。
用高压泵将水压入冲水管从冲嘴中喷出，采用工地现场挖机配合吊放井点管，冲孔完毕后关闭高压水泵，迅速提起冲水管，立即将井点管垂直居中放入孔中，然后将砂滤料灌入井孔，最后将每根井点管接入总管，再接入离心泵。井点降水应在沟槽开挖前提前运转，一般粘性土层3～5天，砂性土层2～3天，井点运行后，需日夜不停动作。井点运行正常后，应检查真空泵的真空度，一般应大于66KPa，工作水压力应大于0.25KPa。当真空度下降，应检查管路是否不畅通或局部阻塞，连续5根井管内失效管不得超过2根，相邻的井管不得同时失效，关键部位的井管不得失效。
3.3沟槽开挖，确保沟槽稳定性
当达到降水效果后，进行沟槽开挖。钢板桩支护的沟槽挖土，采用人工与机械结合的方法进行施工，头层土采用挖掘机挖至2m，然后在距地面0.6～0.8m处撑头道支撑，以后挖掘机挖土，人工配合修边。在离基础面上20cm处应加设一道临时支撑，排管前，在基础侧面与钢板桩之间用短木填塞稳固后，方可拆除临时支撑。钢板桩支护的沟槽支撑水平方向每档间距不大于2.5m，垂直距离不大于2m。机械挖土时，应根据临时水准点，做到随挖随测，严格控制标高，当挖至离槽底以上20cm时，采用人工挖除，修正槽底，防止超挖和扰动槽底，对超挖部分应用砂砾填筑密实，严禁用土回填，确保沟槽稳定性。
3.4管道基础施工工艺，避免管道积水
槽底土基经验收后方可进行管道基础施工。基础施工前必须复核高程样板的标高，一般在沟槽底部每隔4m左右钉一只样桩，检查桩钉标高，控制挖土面、垫层面、基础面。垫层按规定的沟槽宽度满堂铺筑、摊平、拍实。砾石砂垫层摊铺完成后，安设混凝土基础的侧向模板，根据管径的大小选定混凝土基础的厚度和宽度。模板应具有一定的强度和刚度，安装缝隙严密，支撑牢固。基础砼采用商品砼，砼的材料、运输、浇筑应符合施工验收规范的要求。砼浇筑采用平板式振捣器振实及抹平。基础砼浇毕12小时内不得浸水，其强度达到2.5MPa以后方可拆模，避免管道发生积水。
3.5管道铺设工艺，提高防水性能
砼基础浇筑24～36小时后方可开始排管，具体视施工时气温而定。本工程钢筋混凝土管道敷设采用挖机起吊管节，起吊设备必须停放在坚实的地基上。排管前应清扫基础，在井位处应控制好窨井的内径尺寸。排管时立尺于管顶，管顶标高=管内底标高+管径+管壁厚（如图1），做到节节排管，都要复测。 PH48管采用“O”型橡胶圈接口。排管自下游排向上游，承口向上游方向，插口向下游方向，并套入插口槽内，管口四周的密封圈应均匀平顺、无扭曲，管口应均匀涂刷“851”防水涂料，提高防水性能。
3.6磅水试验，进行水位观测
根据规范要求，雨水管每4节管段检查1节磅水。磅水前，先检查砂浆或砼的强度达到一定要求，管道内应先灌水24小时，使管道充分浸透，先加水试磅20分钟，观测水位下降值，待水位稳定后才进行正式磅水，计算30分钟内水位下降的平均值。直径等于或小于800mm的管道可采用磅筒磅水，直径等于或大于1000mm的管道可采用检查井磅水。磅水水头应为检验段上游管道内顶以上2m，Ф1000以上的管道采用检查井磅水，若其井顶与管内顶的距离小于2m时，则磅水水头高度应至检查井井顶为止。磅水合格后才可进行下道工序施工。
3.7管道坞膀施工，便于回填夯实
敷设的管道经排管验收或磅水检验合格后，可进行黄砂坞膀。管道坞膀采用中粗砂，钢筋混凝土管黄砂回填至管顶以上50cm。黄砂回填时应先将沟槽内积水排除，有机杂质及大于10cm的硬块应剔除。坞膀时在管道两侧同时均匀卸砂回填，分层厚度不宜超过25cm。回填采用平板夯夯实，洒水助密，回填时要特别注意管底下及管底腋角范围处的黄砂密实度，预防管下有空隙。回填后的砂的干容重必须达到16KN/m3。回填砂经检测合格后，才可进行上部土方回填。
3.8沟槽回填，消除沉陷隐患
沟槽回填须在管道隐蔽工程验收合格后进行。覆土前应排除沟槽内积水，严禁带水回填。对于淤泥及含有机物质的土不得用作回填土，大于10cm的石料及硬块应剔除。覆土时要分层整平夯实，每层虚铺厚度不大于30cm，夯实工具采用人工夯或蛙式打夯机。卸土时应从管道二侧同时进行，分层夯实至规定的压实度。
3.9砖砌窨井施工，控制窨井变形
砌筑时，砂浆必须饱满，上下错缝，不得有通缝。墙面应四周上下垂直、平整、拱圈符合要求。粉刷前应清扫墙面，刮平挤出的砂浆。抹面工作分二道工序进行，先括底层厚度一般在15mm左右，第二道粉刷与第一道粉刷的接缝不能在同一截面上，应错开。窨井流槽采用砖砌，高度为管径的一半，流槽二侧肩应略高向中间落水，流槽采用1：2水泥砂浆粉刷。盖板安装前必须在井墙顶部先铺1：2水泥砂浆，厚度为25mm，盖板间的接缝用1：2水泥砂浆嵌实，并勾成凸缝。井框、盖安装时方位应与道路中心平行或垂直。
4 结语
综上，针对渗漏、沉陷、变形等常见问题，北陈公路改建工程排水工程通过打设钢板桩，建立了沟槽支护；进行井点降水施工，加强了井管防渗漏；在沟槽开挖中，确保了沟槽稳定性；在管道基础施工工艺中，避免了管道积水；優化管道铺设工艺，提高了防水性能；进行沟槽回填，消除了沉陷隐患；在砖砌窨井施工中，控制了窨井变形，完美解决了市政排水工程施工中遇见的种种困难。本文的探讨，希望能为今后市政排水工程的施工提供一定的案例借鉴与参考。
参考文献：
[1]任向波.市政排水施工质量问题分析及解决措施[J].交通标准化.2011（02）