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随着我国交通基础设施建设的快速发展,国道、省道、地市县乡等区域道路等级正在逐步提高,由于道路等级提高,道路各项技术经济指标随之提高,新建或改建道路设计中,路基设计出现了很多大填方路基和挖方路基,因地质构造不同、路基填筑材料差异,加上外因（地震、雨水、地下水等）作用下,高填方路基极易出现滑移,存在安全隐患。