自行车中轴冷挤模的氧氮化处理

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【摘要】

：

<正> 自行车中轴(20钢)经冷拔、磷皂化后,在400吨压力机上冷挤而成。冷挤过程中,凹模承受约2500～3000MN/m~2的压力,使模具受到强烈的磨损和温度升高。因此,经常规淬火回火后的

【作者】

：

张士林杨国英

【机构】

：

上海机械专科学校,上海机械专科学校

【出处】

：

热加工工艺

【发表日期】

：

1990年3期

【关键词】

：

冷挤模中轴氧氮化处理自行车

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<正> 自行车中轴(20钢)经冷拔、磷皂化后,在400吨压力机上冷挤而成。冷挤过程中,凹模承受约2500～3000MN/m~2的压力,使模具受到强烈的磨损和温度升高。因此,经常规淬火回火后的W18Cr4V及W6Mo5Cr4V2高速钢制凹模的失效形式主要是磨损,个别也因模具材料碳化物偏析而产生整体碎裂现象,每只

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