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依据发动机数据库统计结果和大量计算研究，该文探讨了提高发动机推重比的技术途径。在推重比10发动机参数的基础上，依靠气动热力学的进步和配以相应材料、工艺技术，发动机推重比可达到12—13；依靠发动机部件设计技术的提高，减少叶片机级数、采用整体叶盘结构、高通流设计，可使发动机推重比达到14左右；要想使推重比达到15，还需采用强度高、比重小的非金属和金属复合材料。