【摘 要】
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以汽车法兰盘为例,对锻模的飞边槽进行优化设计,使锻件填充饱满.以飞边金属材料的体积为优化目标,采用内接的中心复合设计方法,结合数值模拟试验,通过回归建立了二次多项式的
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以汽车法兰盘为例,对锻模的飞边槽进行优化设计,使锻件填充饱满.以飞边金属材料的体积为优化目标,采用内接的中心复合设计方法,结合数值模拟试验,通过回归建立了二次多项式的响应面模型.通过响应面分析,得出影响飞边体积和充型饱满度的显著因素是飞边槽桥部的高度.在此基础上,得到优化的飞边槽结构尺寸.最后,应用Kriging模型结合遗传算法,进行了优化对比.结果表明,在较少因素情况下,响应面方法比遗传算法所需时间更短、优化效果更好.
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