【摘 要】
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传统的船舶交通风险分析是将研究水域作为一个整体来评估其风险状况,而且大都采用定性的方法.海上交通风险网格化分析和预测方法把研究水域按一定标准划分为若干地理单元,将
【机 构】
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上海海事大学商船学院航海系,武汉理工大学航运学院海事系
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传统的船舶交通风险分析是将研究水域作为一个整体来评估其风险状况,而且大都采用定性的方法.海上交通风险网格化分析和预测方法把研究水域按一定标准划分为若干地理单元,将历史数据、数学模型以及专家学者的经验和判断有机地结合起来,用以定量评估船舶碰撞和搁浅事故的概率和地理分布.结合研究水域未来交通流量的预测结果,本办法还可以预测研究水域未来的交通风险.把研究结果以地理网格化的形式标注在海图上,突出高风险区域,结果直观、清晰,可以为海上航行提供参考,从而降低海上交通风险.该方法还可应用于水上交通安全环境分析、通航风险
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【摘 要】 目的：分析探讨糖尿病患者血清γ-谷氨酰基转肽酶水平的变化情况及检测价值。方法：选取我院2014年9月到2015年6月间收治的糖尿病患者100例作为研究对象，分别对患者的空腹血糖值、γ-谷氨酰基转肽酶水平进行检测，同时选取同期在我院接受健康体检的正常人100例作为对照，行相同检测，比较两组患者检测结果的差异，分析γ-谷氨酰基转肽酶与空腹血糖值检测结果之间的相关性，并计算血清γ-谷氨酰基转
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