【摘 要】
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应用AVL Excite多体动力学软件建立SMF和DMF曲轴系发动机动力学模型，对某发动机搭载SMF和DMF曲轴系进行动力学仿真分析，分析对比两种飞轮下发动机曲轴系统扭振及强度间的差异。
【机 构】
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宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,浙江吉利罗佑发动机有限公司
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应用AVL Excite多体动力学软件建立SMF和DMF曲轴系发动机动力学模型，对某发动机搭载SMF和DMF曲轴系进行动力学仿真分析，分析对比两种飞轮下发动机曲轴系统扭振及强度间的差异。结果表明，搭载DMF曲轴系较SMF曲轴系扭振振幅减小，低速曲轴转速不均匀率增大，高速转速不均匀率减小，曲柄臂圆角安全系数有所增加。
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