曲轴系统相关论文
曲轴系是发动机的核心系统,受到气缸波动压力和活塞连杆机构引起的不均匀扭矩等复杂作用力,会导致曲轴两端产生较大的扭转角和扭转......
基于弹性流体动力润滑理论,建立了四缸柴油机主轴承润滑仿真模型,在考虑内燃机轴瓦与轴承座的弹性变形、轴瓦与轴颈粗糙度的基础上......
针对双对置二冲程柴油机曲轴系统,在Adams/Engine软件中进行轴系的刚柔耦合多体动力学分析,得到曲轴应力随转角变化的历程。运用第四......
在满足整机进排气性能的前提下,针对双对置二冲程柴油机曲轴系统进行运动学、动力学仿真,对内外活塞的运动学参数、内外连杆运动......
发动机的扭转振动一直是发动机工作者长期关注的问题.本文在大量发动机扭转振动试验测试的基础上,通过对实验数据的整理,总结了关......
柴油机是船体产生振动和噪声的主要激励源,其振动情况直接影响船舶的平稳运行。随着船舶工业的发展,船用柴油机的结构形式日益复杂......
往复式压缩机是一种应用广泛的动力机械,其振动特性关系到它的寿命和工作效率,其中曲轴系统的振动是引发整机振动的重要因素。曲轴......
本文详细讨论了往复式压缩机用三相异步电动机的设计过程,结合压缩机的工作特性及异步电动机本身的特点,提出了除常规的电机设计方......
首先建立某V8柴油机曲轴系统柔性动力学与油膜动力润滑耦合仿真模型,并通过试验数据进行校核.接着分析了润滑油种类、入口油温、内......
扭振是车辆动力传动系统轴系失效的重要因素之一,开展轴系扭振动力学仿真研究,具有重要的现实意义。首先采用GT-CRANK软件建立某......
本文主要以建立柴油机动力学虚拟样机为途径,使用內燃机动力学模拟软件GT-CRANK对机车用16V240ZJ型柴油机曲轴系统进行动力学建模......
利用系统矩阵法建立了发动机曲轴系统的通用扭振数学模型,对单缸熄火时扭振系统激励力矩进行了分析。以某直列6缸为例,对比分析了该......
摘要:曲轴系统包括曲轴、活塞、连杆等重要的零部件,在工作中承受压力大,旋转速度高,工作条件较为苛刻,是发动机中最重要的运动系统之一......
本文围绕低噪声发动机虚拟设计这一核心问题,采用有限元计算和柔性多体动力学分析相结合的虚拟样机技术,从仿真分析的角度研究了曲......
提高柴油机单机功率的有效手段之一是采用长冲程机型。冲程加长之后,柴油机的扭振特性和轴承负荷等动力特性都要随之改变。因此在......
按照客户对新开发的ISZ发电机组后端特殊联接要求,结合飞轮的及曲轴系统的要求,设计了ISZ发电机组用飞轮,通过对此飞轮的设计与验......
本文应用AVL EXCITE POWER UNIT、ABAQUS、FEMFAT等软件,通过对发动机曲轴不同转速下的扭振特性、液力轴承工作状态和轴颈处的......
为了研究汽油机曲轴系统扭振特性,以某新型1.8L汽油机为研究对象,首先应用多体动力学软件AVL—EXCITE Designer建立曲轴系统模型,利用......
以某发动机曲轴为例,采用ADAMS建立起活塞-连杆-曲轴机构多刚体动力学仿真模型;并结合有限元软件ANSYS将曲轴柔性化,建立起柔性体......
运用Ansys建立某型压力机曲轴的有限元模型,结合ADAMS建立了包括曲轴柔性体以及随曲轴转动的零件刚性体在内的压力机曲轴系统的多体......
利用ADAMS软件分别建立了4120SG型柴油机曲轴刚性和柔性动力学模型.对模型进行动力学仿真,得到柴油机主轴承载荷和活塞侧推力等数据,......
汽车发动机曲轴是一个非常重要的部件,它的制造工艺复杂,质量要求高。当发动机工作时,曲轴的振动主要为扭转方向的振动,同时弯曲方向也......
以某8缸柴油机为例,通过建立了考虑油膜润滑的柴油机曲轴轴系柔性多体动力学分析模型,分析得出机体动态特性分析主要的激励—主轴......
为了研究4缸直列汽油机停缸工作的曲轴轴系扭振特性,采用多体动力学软件AVL-EXCITE Designer建立曲轴系统模型,并通过实验数据校核......
[摘要]在重型高速柴油机中,曲轴系统作为发动机运动系中枢,既承受活塞连杆传递的载荷又要将扭矩通过飞轮传出,同时驱动正时系统和辅件......
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利用柔性多体动力学方法建立了往复压缩机曲轴系动力学仿真分析模型。并根据所建立的模型,对K5206NM型往复式迷宫压缩机曲轴系的运......
以某一发动机曲轴系统为研究对象,建立了曲轴系统扭转振动的集总参数模型,并利用集总参数模型计算了曲轴前端在气缸压力作用下的扭......
曲轴系统是往复式压缩机的重要组成部分,目前对于轴系动力学和扭振特性的研究很多,而针对其扭振特性影响因素的研究还相对较少。鉴......
为了确定内燃机运动机构最佳动力学特性的停缸方案,建立某V8柴油机曲轴系统、正时齿轮和配气机构柔性动力学耦合仿真模型,通过试验......
在一台1.5 L自然吸气发动机上,设计了基于断油回流策略的发动机停缸机构,该机构可以使进气供给自由切换为新鲜混合气供给或废气回......
通过研究曲轴系多体动力学,不仅可以预测曲轴系的振动、强度、疲劳及润滑特性等,还为研究发动机表面振动特性,并进而为预测发动机结构......
本文以一台多缸柴油机为例,采用结合有限元法(FEM)的多体系统仿真(MSS)方法,建立了内燃机机体振动特性分析模型。通过仿真分析,得出了机体......
随着中国第六阶段排放法规的实施日期临近,发动机的节能减排要求日益严格。停缸技术可以在保证发动机动力性能的同时明显降低发动......
利用有限元模态综合技术得到曲轴、飞轮及气缸体柔性体模型,运用雷诺油膜方程描述主轴承油膜的非线性特性,建立了曲轴组件与气缸体......
以一台多缸柴油机为例,采用结合有限元法(FEM)的多体系统仿真(MSS)方法,研究了曲轴的扭转振动.通过柔性多体动力学仿真计算,得出有无扭......
利用ADAMS以及MATLAB建立了某四缸机曲轴轴系与流体动力润滑的主轴承耦合多体动力学模型,得到了主轴承载荷、轴心轨迹及油膜最小厚......
根据迷宫压缩机的工作特点,建立了国产最大的6D375型迷宫压缩机轴系统扭转振动的数理模型,采用集中质量数值计算方法,得到了该压缩机......
建立了发动机曲轴系统扭转振动的集总参数模型,讨论集总参数模型中各个自由度转动惯量、刚度和阻尼系数的确定方法。利用集总参数......
曲轴系统是一个复杂的非线性系统,其转动惯量是随曲柄转角周期变化的,进行变惯量曲轴的扭转振动分析将有利于研究系统的动态特性.......
采用基于集中质量法的GT-SUITE软件,建立8,V2015柴油机曲轴系统动力学与性能协同仿真模型,并对其进行必要的试验标定.开展喷油矢量......
采用三维设计软件Pro/E对柴油机曲轴系统进行了结构设计,在机械仿真软件ADAMS环境中搭建了柴油机曲轴系统的虚拟样机模型.同时对该系......
结合多体动力学和有限元方法对大型往复压缩机曲轴的动态特性进行了分析,建立了压缩机曲轴系动力学模型,分析得出了压缩机曲轴动态......
<正> 橡胶扭振减震器是装在发动机曲轴自由端用于调节曲轴系统临界转速变化,抑制曲轴扭振振幅,并利用材料阻尼来吸收扭转能量,将曲......
为了研究汽油机曲轴系统扭振特性,以某新型1.8L汽油机为研究对象,首先应用多体动力学软件AVL-EXCITE Designer建立曲轴系统模型,利......
结合多体动力学和有限元方法,对大型往复(迷宫)压缩机曲轴机体的动态特性进行了分析,建立了压缩机曲轴轴系与机体动力学分析模型。分析......