论文部分内容阅读
摘要：公路桥梁的规模不断扩大，我国的交通情况已经得到了改善，运输业也得到了进一步的发展。人们生活质量在不断提升的过程中，汽车的数量也在不断增加，公路桥面的荷载力加大，为了保证人们出行的安全和运输行业发展的稳定性，公路桥面的施工质量也需要在原有的基础上进行提升，以往的公路桥面铺装中存在着许多问题，导致路面在使用的过程中出现破坏的现象，不利于公路桥面整体结构的稳定性，针对以上问题需要采取有效的治理措施，提高公路桥面的铺装质量。
关键词：公路桥面；铺装；早期破坏；原因；治理
一、公路桥面铺装早期破坏的原因
1、结构设计不合理
公路桥面在铺装之前都会根据施工的实际情况进行规划和设计，确定好公路桥面的施工结构，这样才能保证施工的顺利进行。如果在施工之前没有对施工场地进行全面的勘察，没有根据地势情况和气候环境来进行针对性的设计，那么就很容易出现规划不合理的情况。铺装层是桥面施工中的重要组成部分，其在应用的过程中，如果承受的荷载力较大，就很容易出现变形的现象，所以在实际施工的过程中也需要考虑到这一点。但是许多单位在施工的过程忽略了这一问题，没有对受力情况进行具体的计算，导致整体结构设计不合理，这样在公路桥面的施工时就会出现损坏的情况，不利于整体结构的安全稳定。
2、容易受到雨水侵蚀
如果铺装层的结构设计不规范、不合理，那么在使用的过程中就会出现水损现象。因为不合理的桥面结构设计会容易受到雨水的侵袭，如果长期处于这种环境下，铺装层就会出现裂缝的情况。而且在雨水较多的季节里，桥面损坏的情况就会加剧。如果路面出现渗水比较严重的情况，那么施工材料的质量和性能也会受到影响，使用的钢筋混凝土材料的密度就会变大，钢筋材料遇水也会出现腐蚀的现象，这对整个公路桥面的质量都会造成严重的影响。公路桥面铺装早期破坏的问题还与施工人员的技术水平、施工工艺和施工材料的质量等有着非常大的关系。
3、施工原因造成的破坏
施工原因主要分为几种情况进行分析：首先是混凝土的施工影响因素，在一般的公路桥面施工之中会使用滚浆施工的方式，这种方式对路面的美观平整来讲具有积极作用，但是同时也会带来一定的问题即造成混凝土骨料和填充物之间的分离现象，进而对混凝土在路面上的强度产生消极影响。若是雨水非常大，产生积水，势必会渗透到铺装层结构中进一步破坏了公路的完整程度。为此，若是铺装层结构当中使用钢筋进行铺设，那么钢筋在浇筑之前還需要做好捆绑性处理，捆绑后对混凝土进行浇筑就会对钢筋的整体铺装结构位置进行改变，最后钢筋结构出现位移的情况，对于原有的布设有所改变极大的降低了钢筋网的承载能力。
二、公路桥面铺装早期破坏的治理措施
1、保证结构设计的合理性
首先，在公路桥面铺装工作当中设计者第一要务就是对实地项目进行考察分析，了解现场的地质情况，温度变化，气候现象等等，按照实地的具体情况制定出施工计划。对桥面设置合理的参数，桥面要具有一定的刚度并且对恒在参数作出全面的设计分析，结构中钢筋用量一定不可由于增加钢筋用量弱化桥面板的施工。其次，做好铺装层面和桥面的结合施工工作，在铺装之前一定需要做好清洁工作，可以使用相关的设备将存在的杂物清除掉，凿毛的深度和密度相配合使用，突出的粘结材料提升粘结力度。对施工中的施工材料还有施工质量进行把握，充分的关注材料的安全性能，材料采购选择信誉突出的企业并且还需要查看相应的质量保证书，强化现场施工的监督管理工作，特别是混凝土施工过程，达到高标准，严要求。
2、综合因素的分析，做好后期的保养工作
公路桥梁的施工不仅仅需要对施工设计进行严格的分析还需要对施工现场的基本交通情况，地质地貌情况以及水文情况等等作出分析，了解铺装的细节，为了解决水损害的问题还需要定期做好保养工作，特别是桥面铺装工作完成之后，相关部门及时的对积水路段做好水渠的开挖工作，保障路段的干燥，但是不能过于干燥，过于干燥容易引起开裂现象，干燥及时洒水。桥面选择防水材料，为了能够减少由于风雨雪等等的侵蚀可以使用防水涂料，避免雨水过多的深入到桥面之中。成立专业的研究部门，集中解决由于桥面铺装产生的结构、水损害问题，有针对性的研究才能够有针对性的解决，由此使破坏问题得到更好的解决。路面排水能力必须要不断的提升和增强，由此让桥面铺装可以应对自然环境，应对出现的种种不良天气等。
3、对施工现场进行严格的监督管理
公路桥面铺装，施工是重要影响因素，在施工开始之前严格勘察路面的基本形态，设计完善的方案，按照方案进行施工，严格要求铺装的厚度要在施工方案允许范围之内，避免过多出现不均匀情况，过少影响桥面的基本质量。在桥梁面板的施工中，水平高度必须要精确性测量，避免由于误差的存在产生多方面不良影响。除此之外还需要将钢筋和所铺设的位置固定好，使用钢筋绑扎的方法，以免由于混凝土浇筑和混凝施工对钢筋产生负面影响。在浇筑过程中混凝土浇筑口还有钢筋的位置需要保持一定的距离，由此减少因为钢筋可能产生的冲击作用。严格规范铺装的基本厚度，严格的规范每一个操作步骤并且对铺装的整体体现，均匀度等等进行关注，确保铺装层面的基本承载能力和均匀受力面积等。
4、定期进行检查维护
公路桥面在施工完成后也需要进行全面维护工作，桥面在铺装之后要将其暴晒一段时间，让铺装层完全晒干固定好整体的形状，在这期间要禁止车辆通过，降低外界因素对铺装层面质量造成的影响，这样也可以避免在外力的作用下而出现裂缝的情况。在使用之前要对桥面的荷载力进行分析和计算，然后对每辆车进行严格的筛查，控制好通行车辆的重量，起到一个基本的保护工作，延长公路桥面的使用年限。同时还需要做好日常维护工作，定期对公路桥面进行检查，如果发现质量问题要在第一时间进行处理，以免留下安全隐患。
结语：
公路桥面关系到行车安全和交通的畅通性，因此在建设过程中还需要做好防护性工作，避免由于早期破坏产生的相应问题。只有合理的设计方式，严谨的施工才能够让施工保养工作更为合理有效，促进工程建设的有效运行，提升道路可用性。在以后的工作中还需要做好进一步的防水，监察，安全管理等方面的工作，提升道路安全稳定性。
参考文献：
[1]杜彦君.公路桥面铺装早期破坏原因分析及治理方法的研究[J].四川水泥，2014（7）：70-70.
[2]侍孝峰.公路桥面铺装早期破坏原因分析及治理方法的研究[J].交通世界，2014（10）：102-103.
关键词：公路桥面；铺装；早期破坏；原因；治理
一、公路桥面铺装早期破坏的原因
1、结构设计不合理
公路桥面在铺装之前都会根据施工的实际情况进行规划和设计，确定好公路桥面的施工结构，这样才能保证施工的顺利进行。如果在施工之前没有对施工场地进行全面的勘察，没有根据地势情况和气候环境来进行针对性的设计，那么就很容易出现规划不合理的情况。铺装层是桥面施工中的重要组成部分，其在应用的过程中，如果承受的荷载力较大，就很容易出现变形的现象，所以在实际施工的过程中也需要考虑到这一点。但是许多单位在施工的过程忽略了这一问题，没有对受力情况进行具体的计算，导致整体结构设计不合理，这样在公路桥面的施工时就会出现损坏的情况，不利于整体结构的安全稳定。
2、容易受到雨水侵蚀
如果铺装层的结构设计不规范、不合理，那么在使用的过程中就会出现水损现象。因为不合理的桥面结构设计会容易受到雨水的侵袭，如果长期处于这种环境下，铺装层就会出现裂缝的情况。而且在雨水较多的季节里，桥面损坏的情况就会加剧。如果路面出现渗水比较严重的情况，那么施工材料的质量和性能也会受到影响，使用的钢筋混凝土材料的密度就会变大，钢筋材料遇水也会出现腐蚀的现象，这对整个公路桥面的质量都会造成严重的影响。公路桥面铺装早期破坏的问题还与施工人员的技术水平、施工工艺和施工材料的质量等有着非常大的关系。
3、施工原因造成的破坏
施工原因主要分为几种情况进行分析：首先是混凝土的施工影响因素，在一般的公路桥面施工之中会使用滚浆施工的方式，这种方式对路面的美观平整来讲具有积极作用，但是同时也会带来一定的问题即造成混凝土骨料和填充物之间的分离现象，进而对混凝土在路面上的强度产生消极影响。若是雨水非常大，产生积水，势必会渗透到铺装层结构中进一步破坏了公路的完整程度。为此，若是铺装层结构当中使用钢筋进行铺设，那么钢筋在浇筑之前還需要做好捆绑性处理，捆绑后对混凝土进行浇筑就会对钢筋的整体铺装结构位置进行改变，最后钢筋结构出现位移的情况，对于原有的布设有所改变极大的降低了钢筋网的承载能力。
二、公路桥面铺装早期破坏的治理措施
1、保证结构设计的合理性
首先，在公路桥面铺装工作当中设计者第一要务就是对实地项目进行考察分析，了解现场的地质情况，温度变化，气候现象等等，按照实地的具体情况制定出施工计划。对桥面设置合理的参数，桥面要具有一定的刚度并且对恒在参数作出全面的设计分析，结构中钢筋用量一定不可由于增加钢筋用量弱化桥面板的施工。其次，做好铺装层面和桥面的结合施工工作，在铺装之前一定需要做好清洁工作，可以使用相关的设备将存在的杂物清除掉，凿毛的深度和密度相配合使用，突出的粘结材料提升粘结力度。对施工中的施工材料还有施工质量进行把握，充分的关注材料的安全性能，材料采购选择信誉突出的企业并且还需要查看相应的质量保证书，强化现场施工的监督管理工作，特别是混凝土施工过程，达到高标准，严要求。
2、综合因素的分析，做好后期的保养工作
公路桥梁的施工不仅仅需要对施工设计进行严格的分析还需要对施工现场的基本交通情况，地质地貌情况以及水文情况等等作出分析，了解铺装的细节，为了解决水损害的问题还需要定期做好保养工作，特别是桥面铺装工作完成之后，相关部门及时的对积水路段做好水渠的开挖工作，保障路段的干燥，但是不能过于干燥，过于干燥容易引起开裂现象，干燥及时洒水。桥面选择防水材料，为了能够减少由于风雨雪等等的侵蚀可以使用防水涂料，避免雨水过多的深入到桥面之中。成立专业的研究部门，集中解决由于桥面铺装产生的结构、水损害问题，有针对性的研究才能够有针对性的解决，由此使破坏问题得到更好的解决。路面排水能力必须要不断的提升和增强，由此让桥面铺装可以应对自然环境，应对出现的种种不良天气等。
3、对施工现场进行严格的监督管理
公路桥面铺装，施工是重要影响因素，在施工开始之前严格勘察路面的基本形态，设计完善的方案，按照方案进行施工，严格要求铺装的厚度要在施工方案允许范围之内，避免过多出现不均匀情况，过少影响桥面的基本质量。在桥梁面板的施工中，水平高度必须要精确性测量，避免由于误差的存在产生多方面不良影响。除此之外还需要将钢筋和所铺设的位置固定好，使用钢筋绑扎的方法，以免由于混凝土浇筑和混凝施工对钢筋产生负面影响。在浇筑过程中混凝土浇筑口还有钢筋的位置需要保持一定的距离，由此减少因为钢筋可能产生的冲击作用。严格规范铺装的基本厚度，严格的规范每一个操作步骤并且对铺装的整体体现，均匀度等等进行关注，确保铺装层面的基本承载能力和均匀受力面积等。
4、定期进行检查维护
公路桥面在施工完成后也需要进行全面维护工作，桥面在铺装之后要将其暴晒一段时间，让铺装层完全晒干固定好整体的形状，在这期间要禁止车辆通过，降低外界因素对铺装层面质量造成的影响，这样也可以避免在外力的作用下而出现裂缝的情况。在使用之前要对桥面的荷载力进行分析和计算，然后对每辆车进行严格的筛查，控制好通行车辆的重量，起到一个基本的保护工作，延长公路桥面的使用年限。同时还需要做好日常维护工作，定期对公路桥面进行检查，如果发现质量问题要在第一时间进行处理，以免留下安全隐患。
结语：
公路桥面关系到行车安全和交通的畅通性，因此在建设过程中还需要做好防护性工作，避免由于早期破坏产生的相应问题。只有合理的设计方式，严谨的施工才能够让施工保养工作更为合理有效，促进工程建设的有效运行，提升道路可用性。在以后的工作中还需要做好进一步的防水，监察，安全管理等方面的工作，提升道路安全稳定性。
参考文献：
[1]杜彦君.公路桥面铺装早期破坏原因分析及治理方法的研究[J].四川水泥，2014（7）：70-70.
[2]侍孝峰.公路桥面铺装早期破坏原因分析及治理方法的研究[J].交通世界，2014（10）：102-103.