减阻杆设计中的非定常空气动力学问题

来源 :国外导弹技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xjy_1666
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
三叉戟Ⅰ导弹的一个特点是采用可伸缩的头部减阻杆,减阻杆使气流分离动压降低,来减少钝头的阻力。阿波罗土星助推器的经验证明,气流分离可能为某些临界自由-自由弯曲振型提供负气动阻尼。问题的关键是要确定负阻尼达到足以使导弹结构受到破坏的条件。本文对这种气动阻尼作了分析,包括减阻杆不连续挠曲对气劝阻尼的影响,这种挠曲是由于减阻杆受到气动加热而膨胀,使杆结头松动所引起的。脉动压力在减阻杆上能传导最严重的横向气动载荷,因此本文还列出了脉动压力风洞实验数据。 One of the features of the Trident I missile is the use of a retractable head drag reducing rod that reduces the dynamic pressure of airflow separation to reduce blunt drag. Experience with the Apollo Saturn Booster has demonstrated that air-flow separation may provide negative aerodynamic damping for some of the critical free-free flexural modes. The crux of the matter is to determine the conditions under which negative damping will be sufficient to destroy the missile structure. This paper analyzes the aerodynamic damping, including the effect of the discontinuous deflection of the drag rod on the damping of the air, which is caused by the aerodynamic heating of the drag reducing rod, which causes the rod to loosen. The pulsating pressure can induce the most serious lateral aerodynamic loads on the drag reducing rod. Therefore, the experimental data of pulsating pressure wind tunnel are also listed in this paper.
其他文献
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
本文仅报导近几年来为欧洲空间局研制的第一代光学姿态测量敏感器,如地球敏感器、太阳敏感器、星敏感器等。这些敏感器精度不一,适用于各种轨道上的自旋或三轴稳定卫星(见表
本文论及气象火箭头部锥壳的隔热涂层。在考虑了火箭头锥工作环境需要和可能的基础上,完成了材料在飞行环境下温度载荷的计算、涂层组成以及成型方法的选择。通过地面模拟实
如何预计有分离的流动,一直是流体力学中一个重要问题。N-S方程固然可以描写分离流,但在目前计算技术条件下求解该方程要耗费大量机时。通常求解附面层方程的方法常因在分离
美国加州爱德华空军基地的火箭推进研究所,正在对用凯夫拉合成纤维代替石棉作为待选的绝热材料进行性能评定。多年来,温石棉一直是用于固体推进剂与发动机壳体之间的绝热硬
(一)关于差旅费问题一、交通费和旅馆费:1.副市长、相当副市长和行政七级以上人员,可乘坐火车软席、轮船一等仓位,居住旅馆套间或单间。市属各局副局长、相当副局长和行政十
美国赫克力斯宇航分公司为航天飞机计划制作了石墨纤维复合材料的壳体分段。采用石墨纤维壳体的主要优点是可以增大航天飞机的有效载荷。下图示出的这个分段是由赫克力斯公
本文从积分型的基本方程组出发,以我们的关于平面叶栅和任意旋成面叶栅的工作为基础,将文献(3、4)中的计算方案推广到三维流动情况。编制了相应的计算机程序,进行了一些数值
本文根据已经应用的系统和正在设计的系统的综合要求,介绍了用于火箭发动机上的离心泵。综述了流体动力与机械设计方面需要考虑的因素和技术问题以及试验方法。文章着重指出
一、引言美国海军F/A—18A“大黄蜂”战斗机是麦克唐纳·道格拉斯公司与诺斯罗普公司联合研制的,装有两台通用电气公司研制的F404—GE—400型发动机。由于F/A—18A要有非常