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结合合福铁路客运专线泾县隧道的进洞施工实例,通过对隧道洞口段工程水文地质、地形地貌特点、施工安全质量等情况进行分析,采用桩基础导向墙长管棚联合支护结构成功控制隧道洞口段软弱围岩的变形沉降,有效解决了隧道洞口段施工中洞身沉降、地表开裂、岩体滑移等诸多难题,达到了安全、快速、高效施工的目的,对隧道洞口高风险段安全进洞有着较为实际的指导意义。