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【摘 要】 随着我国交通建设的快速发展，对公路工程的质量有了更高层次的要求，由于公路工程的路基路面压实施工技术对整个工程的质量起着决定性的作用，因此，本文就着重分析公路工程路基路面压实施工技术，提出有效的对策，保证公路的质量和使用寿命，为我国交通业的发展奠定良好的基础。
【关键词】 公路工程；路基路面；施工技术
引言：
公路路基压实对公路建设的质量起着很重要的作用，所以我们要高度重视公路路基压实施工的技术与措施方面的研究。若在公路建设中公路路基压实作业没有做好，将会严重影响公路的使用寿命，而且增大公路的养护与维修的成本，从而严重影响公路的经济效益与社会效益，给人民群众带来巨大的经济损失，甚至威胁着人们的出行安全。因此每一个公路建设者必须熟悉掌握公路工程路基压实的施工技术与要点，同时积极采用新的施工工艺与机械设备，从而提高公路工程路基压实的质量。
1、影响公路工程路基路面压实施工的因素
1.1土壤含水量的因素
这里的含水量主要是指路基土壤的含水量。在公路工程路基路面压实施工的过程中主要是把路基原始土体变得紧实，减少土壤颗粒之间的摩擦力，让路基土壤通过不断的相互靠近变得严实和紧密。这种情况下就说明施工过程将会直接受到土壤含水量的影响。并且，不同部位的土壤含水量蒸发速度不一样，也会影响到施工过程的进度。靠近边缘的土壤受到了阳光的直接照射会比较快干燥，但是中间部位的水分蒸发速度却很慢，这样的差异会让原始土体发生变形，不利于公路工程路基路面压实施工的开展。
1.2路基碾压因素
1.2.1碾壓厚度对路基路面压实施工质量的影响。已经有大量的公路工程施工表明了，执行公路工程碾压施工的过程中，其碾压应当要保证自身厚度的适宜性，如果说其中所呈现出的碾压厚度超出了正常标准，那么这一碾压之下的土层压实度也就无法达标，进而上层的压实度也同样受到影响。同时，在施工期间使用不同的碾压设备，其所呈现出的碾压深度也有着较大的差异性。所以，在对于碾压厚度加以规定的过程中，要最大限度的考虑到其中的相关基本条件、路基土质、碾压设备等影响因素，使得碾压施工获得最大的效果。
1.2.2碾压速度的快慢也能够对施工质量产生影响。通过大量的实践研究发现，碾压速度的快慢在一定程度上也能够决定施工质量的好坏，其与压实施工的施工质量有着十分密切的联系。碾压速度过大会导致路面出现起伏，碾压速度过小就会使被压材料所承受的荷载超出其承受的范围，引发质量问题。
1.2.3碾压方法不同也会对施工质量造成影响。在公路路基路面压实施工中应用的碾压方法不一样，就会对压实施工产生不同程度的影响效果。在碾压施工方法运用中有相关施工技术规范对其施工的规范性进行制约。主要规定有：在碾压施工过程中必须严格按照相关施工规定对施工路段进行碾压，如遵循先边缘后中间、先轻后重、先慢后快的碾压方法。只有严格按照相关规定进行碾压工作，才能确保公路路基路面碾压施工的顺利进行，进而确保公路工程的质量。
2、公路工程路基路面压实施工技术的措施
2.1确保路面混合料的质量
在原材料的选取时，要注意以下几项：第一，在选取基层水泥稳定粒料材料时，要对水泥材料中含有的成分进行检查，查看其含有氧化镁、三氧化硫、铝酸三钙、碱含量是否满足规范的要求，同时还要对其出厂日期、合格证等进行检查验收，确保其满足施工要求；第二，在粗细集料的选取时，要对其碱含量、粒径、级配、抗压强度进行验收，满足细度模量的要求；第三，在沥青砼面层中沥青材料的选取时，应对用到的粘度系数、高温抗车辙、低温裂缝等进行进场前的质量检查验收，查看是否具有相应的功效。
2.2控制压实过程的含水量
施工路段土质含水量的多少将直接影响到公路工程路基路面压实的好坏。一般情况下，土质含水量越高，土质的干密度和压实度就会降低。基于此，公路施工人员在具体施工中，只有提高其压实施工的技术水平，将实际土质含水量和最佳土质含水量的误差控制在2%左右，才能确保公路路基路面压实施工的质量。
2.3公路工程路基路面压实施工技术中的碾压压实技术
公路工程路基路面压实施工最重要的是一定要确保碾压时的速度和碾压长度，并在此基础上保证碾压工作的平稳性。一般来说，如果在气温比较高的时候进行碾压工作，最好能够避免大风的情况，并保证长时间的碾压过程。同时，针对在碾压过程中出现的干裂问题应该及时的进行洒水补救。另外，在施工过程中一定要注意的问题是要保持公路路面的干净整洁，不能有杂物残留。最后一点是在公路路面还没有完全干的时候一定要注意路面的使用情况，尽量不要让过重过大的机械和设备在公路路面上碾压。做好公路路面后期的养护工作。
2.4过湿土质的压实技术
在过湿土质进行压实施工的过程中，以施工设计阶段提供的相关数据为参考依据，严格遵循压实度的相关标准，进行压实作业。在具体施工过程中，要对实际压实度值进行一定范围内的降低，如降低2%～3%；土层天然稠度要小于1.1，液限必须控制在40以上，选用轻型压实标准对下路床的填料进行施工操作；在土中生石灰的使用量增加一定的比例，可以有效地改善填料的性能，同时还可以选用新型吸水材料对其进行固定作业。
2.5黄土路基的压实技术
在对黄土路基进行压实施工中，为达到土体挤密压实的效果，必须尽可能将土质中的水分进行扩散固结及不断加固黄土土质，才能达到良好的黄土压实效果。为确保黄土路基的压实的质量，必须将其冲压遍数进行严格控制，如控制在30遍左右，同时还要确保最佳含水量的不发生变化，应采用较慢速度进行路堤边沿的压实作业，这样可以有效避免机车在施工过程中滑下路堤的可能性，对于掉头出现的褶皱现象应该注意二次返压。
2.6进行有效夯实工作
采用技术水平高的夯实机进行公路路基路面压实施工的夯实工作，可以有效确保夯锤吊（8～40t）在高空中（6～25m）自由下落，这样可以最大程度地实现公路路基路面冲击夯实的有效性，不断减少土层及内部的空隙，增加公路路基路面的紧密度、压实度和承载能力，最终实现公路路基路面压实的最佳状态。
3、对公路工程路基路面压实施工质量进行检测
想要确保公路工程路基路面压实施工的质量一定要进行科学的检测和判定。使用的主要方法有以下几种：（1）核子密度仪法。这种检测方法主要针对沥青的公路路面，可以根据沥青表面的压实密度进行散射检测，同时对路基内部土体进行直接投射检测，是相对比较科学的一种检测方法。在使用这种检测方法的时候需要注意的是一定要对所用设备进行使用前的预热，保证设备在使用的过程不会出现机械故障。另外，在检测完成获得了相应的数据之后一定要立即关闭仪器，保证整个检测过程的安全。（2）灌砂法。这种方法不会用到具有危险性的高科技设备，因此显得更加的方便和简单，也是现在公路路面检测中比较常用的方法。需要注意的是这种方法不能够用于填石路堤这种类型的公路路面，一定要在比较均匀的砂质路面中使用。在测试的时候将均匀的砂从一定的高度自由缓慢落入需要测试的孔洞当中，然后根据相应的原理和知识进行分析检测。
4、结束语
公路路基路面的压实施工是整个公路施工中极其重要的后期工程，直接影响到了公路的使用质量和使用寿命。需要公路建设工程企业进行严格的把关和控制。在确保公路路基原始土体达到最佳含水量的情况下进行压实，保证压实施工的顺利进行。并且，要选择科学的压实设备和压实方法，根据不同的公路土质进行合适的选择。只有做好了公路路基路面的压实工作才能够更好的保证公路的施工质量。
参考文献：
[1]胡庚钦，刘春海，赵修.试论公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J].科技致富向导，2013，26：88+220.
[2]李兴明.公路工程路基路面压实施工技术探析[J].企业技术开发，2013，06：153-154.
[3]黄玉杰.试论公路工程路基路面压实施工技术[J].科技创新与应用，2014，06：202.
【关键词】 公路工程；路基路面；施工技术
引言：
公路路基压实对公路建设的质量起着很重要的作用，所以我们要高度重视公路路基压实施工的技术与措施方面的研究。若在公路建设中公路路基压实作业没有做好，将会严重影响公路的使用寿命，而且增大公路的养护与维修的成本，从而严重影响公路的经济效益与社会效益，给人民群众带来巨大的经济损失，甚至威胁着人们的出行安全。因此每一个公路建设者必须熟悉掌握公路工程路基压实的施工技术与要点，同时积极采用新的施工工艺与机械设备，从而提高公路工程路基压实的质量。
1、影响公路工程路基路面压实施工的因素
1.1土壤含水量的因素
这里的含水量主要是指路基土壤的含水量。在公路工程路基路面压实施工的过程中主要是把路基原始土体变得紧实，减少土壤颗粒之间的摩擦力，让路基土壤通过不断的相互靠近变得严实和紧密。这种情况下就说明施工过程将会直接受到土壤含水量的影响。并且，不同部位的土壤含水量蒸发速度不一样，也会影响到施工过程的进度。靠近边缘的土壤受到了阳光的直接照射会比较快干燥，但是中间部位的水分蒸发速度却很慢，这样的差异会让原始土体发生变形，不利于公路工程路基路面压实施工的开展。
1.2路基碾压因素
1.2.1碾壓厚度对路基路面压实施工质量的影响。已经有大量的公路工程施工表明了，执行公路工程碾压施工的过程中，其碾压应当要保证自身厚度的适宜性，如果说其中所呈现出的碾压厚度超出了正常标准，那么这一碾压之下的土层压实度也就无法达标，进而上层的压实度也同样受到影响。同时，在施工期间使用不同的碾压设备，其所呈现出的碾压深度也有着较大的差异性。所以，在对于碾压厚度加以规定的过程中，要最大限度的考虑到其中的相关基本条件、路基土质、碾压设备等影响因素，使得碾压施工获得最大的效果。
1.2.2碾压速度的快慢也能够对施工质量产生影响。通过大量的实践研究发现，碾压速度的快慢在一定程度上也能够决定施工质量的好坏，其与压实施工的施工质量有着十分密切的联系。碾压速度过大会导致路面出现起伏，碾压速度过小就会使被压材料所承受的荷载超出其承受的范围，引发质量问题。
1.2.3碾压方法不同也会对施工质量造成影响。在公路路基路面压实施工中应用的碾压方法不一样，就会对压实施工产生不同程度的影响效果。在碾压施工方法运用中有相关施工技术规范对其施工的规范性进行制约。主要规定有：在碾压施工过程中必须严格按照相关施工规定对施工路段进行碾压，如遵循先边缘后中间、先轻后重、先慢后快的碾压方法。只有严格按照相关规定进行碾压工作，才能确保公路路基路面碾压施工的顺利进行，进而确保公路工程的质量。
2、公路工程路基路面压实施工技术的措施
2.1确保路面混合料的质量
在原材料的选取时，要注意以下几项：第一，在选取基层水泥稳定粒料材料时，要对水泥材料中含有的成分进行检查，查看其含有氧化镁、三氧化硫、铝酸三钙、碱含量是否满足规范的要求，同时还要对其出厂日期、合格证等进行检查验收，确保其满足施工要求；第二，在粗细集料的选取时，要对其碱含量、粒径、级配、抗压强度进行验收，满足细度模量的要求；第三，在沥青砼面层中沥青材料的选取时，应对用到的粘度系数、高温抗车辙、低温裂缝等进行进场前的质量检查验收，查看是否具有相应的功效。
2.2控制压实过程的含水量
施工路段土质含水量的多少将直接影响到公路工程路基路面压实的好坏。一般情况下，土质含水量越高，土质的干密度和压实度就会降低。基于此，公路施工人员在具体施工中，只有提高其压实施工的技术水平，将实际土质含水量和最佳土质含水量的误差控制在2%左右，才能确保公路路基路面压实施工的质量。
2.3公路工程路基路面压实施工技术中的碾压压实技术
公路工程路基路面压实施工最重要的是一定要确保碾压时的速度和碾压长度，并在此基础上保证碾压工作的平稳性。一般来说，如果在气温比较高的时候进行碾压工作，最好能够避免大风的情况，并保证长时间的碾压过程。同时，针对在碾压过程中出现的干裂问题应该及时的进行洒水补救。另外，在施工过程中一定要注意的问题是要保持公路路面的干净整洁，不能有杂物残留。最后一点是在公路路面还没有完全干的时候一定要注意路面的使用情况，尽量不要让过重过大的机械和设备在公路路面上碾压。做好公路路面后期的养护工作。
2.4过湿土质的压实技术
在过湿土质进行压实施工的过程中，以施工设计阶段提供的相关数据为参考依据，严格遵循压实度的相关标准，进行压实作业。在具体施工过程中，要对实际压实度值进行一定范围内的降低，如降低2%～3%；土层天然稠度要小于1.1，液限必须控制在40以上，选用轻型压实标准对下路床的填料进行施工操作；在土中生石灰的使用量增加一定的比例，可以有效地改善填料的性能，同时还可以选用新型吸水材料对其进行固定作业。
2.5黄土路基的压实技术
在对黄土路基进行压实施工中，为达到土体挤密压实的效果，必须尽可能将土质中的水分进行扩散固结及不断加固黄土土质，才能达到良好的黄土压实效果。为确保黄土路基的压实的质量，必须将其冲压遍数进行严格控制，如控制在30遍左右，同时还要确保最佳含水量的不发生变化，应采用较慢速度进行路堤边沿的压实作业，这样可以有效避免机车在施工过程中滑下路堤的可能性，对于掉头出现的褶皱现象应该注意二次返压。
2.6进行有效夯实工作
采用技术水平高的夯实机进行公路路基路面压实施工的夯实工作，可以有效确保夯锤吊（8～40t）在高空中（6～25m）自由下落，这样可以最大程度地实现公路路基路面冲击夯实的有效性，不断减少土层及内部的空隙，增加公路路基路面的紧密度、压实度和承载能力，最终实现公路路基路面压实的最佳状态。
3、对公路工程路基路面压实施工质量进行检测
想要确保公路工程路基路面压实施工的质量一定要进行科学的检测和判定。使用的主要方法有以下几种：（1）核子密度仪法。这种检测方法主要针对沥青的公路路面，可以根据沥青表面的压实密度进行散射检测，同时对路基内部土体进行直接投射检测，是相对比较科学的一种检测方法。在使用这种检测方法的时候需要注意的是一定要对所用设备进行使用前的预热，保证设备在使用的过程不会出现机械故障。另外，在检测完成获得了相应的数据之后一定要立即关闭仪器，保证整个检测过程的安全。（2）灌砂法。这种方法不会用到具有危险性的高科技设备，因此显得更加的方便和简单，也是现在公路路面检测中比较常用的方法。需要注意的是这种方法不能够用于填石路堤这种类型的公路路面，一定要在比较均匀的砂质路面中使用。在测试的时候将均匀的砂从一定的高度自由缓慢落入需要测试的孔洞当中，然后根据相应的原理和知识进行分析检测。
4、结束语
公路路基路面的压实施工是整个公路施工中极其重要的后期工程，直接影响到了公路的使用质量和使用寿命。需要公路建设工程企业进行严格的把关和控制。在确保公路路基原始土体达到最佳含水量的情况下进行压实，保证压实施工的顺利进行。并且，要选择科学的压实设备和压实方法，根据不同的公路土质进行合适的选择。只有做好了公路路基路面的压实工作才能够更好的保证公路的施工质量。
参考文献：
[1]胡庚钦，刘春海，赵修.试论公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J].科技致富向导，2013，26：88+220.
[2]李兴明.公路工程路基路面压实施工技术探析[J].企业技术开发，2013，06：153-154.
[3]黄玉杰.试论公路工程路基路面压实施工技术[J].科技创新与应用，2014，06：202.