【摘 要】
：
太空作为人类活动的新疆域,正面临地外小行星、空间碎片、军事对抗等威胁,太空安全关系着全人类共同利益。围绕太空安全形势,从空间维度和应用维度提出了太空安全的定义与范畴,并从自然威胁和人为威胁着手,分析了太空安全的发展现状与趋势,以及小行星防御、空间碎片清理、外空军控等重要问题产生的挑战。最后,从外交、法律、技术、文化等方面,提出了国际太空安全治理的4点建议。
论文部分内容阅读
太空作为人类活动的新疆域,正面临地外小行星、空间碎片、军事对抗等威胁,太空安全关系着全人类共同利益。围绕太空安全形势,从空间维度和应用维度提出了太空安全的定义与范畴,并从自然威胁和人为威胁着手,分析了太空安全的发展现状与趋势,以及小行星防御、空间碎片清理、外空军控等重要问题产生的挑战。最后,从外交、法律、技术、文化等方面,提出了国际太空安全治理的4点建议。
其他文献
本文提出了一种面向集群对抗的多弹协同目标分配方法。首先,将每个导弹与每个目标进行两两组合,利用比例导引法,对各组合情况下的弹目遭遇效果进行仿真,得到弹目遭遇时的末速度差。然后,以分配方案末速度差之和最大为优化目标,以给定分配均匀度为约束条件,将该问题转化为带约束的非平衡任务分配问题,并利用0-1线性规划方法进行优化求解。优化求解时,对于最优分配方案进行轨迹交叉判断,若出现交叉,则对其中一条轨迹进行惩罚,重新优化,直到得到满足要求的最优化分配方案。仿真结果表明,该方法可在较短的时间内获得集群对抗的优化分配方
针对基于线性随机过程航空发动机性能退化预测精度不高的问题,提出了一种漂移系数为指数形式的非线性Wiener过程发动机性能退化建模的方法,可以预测航空发动机的性能退化.基
为研究不同旋流强度的整体涡旋流畸变对跨声速压气机的影响,采用定常数值仿真的方法,基于一种整体涡旋流畸变发生器与Stage 67跨声速压气机展开联合仿真研究。通过改变旋流畸变发生器叶片角度,可以模拟不同强度的整体涡旋流畸变流场,在不同旋流进气工况下得到了压气机的压比、效率特性曲线,并针对流场细节进行分析,研究其失速机理。结果表明:同向整体涡有效降低近失速点叶顶通道堵塞程度,使叶片流动损失减小,压气机稳定裕度扩大;反向整体涡加剧叶背气流流动分离程度,引起吸力面尾部低速区面积扩大,导致叶顶堵塞程度的显著加剧,通
针对临近空间多级固体动力飞行器发动机与轨迹一体化设计优化问题,提出一种基于序列代理优化的高效设计方法。为了准确计算发动机的性能特性,对发动机进行了几何参数化建模,并针对复杂装药的燃面计算,提出了基于移动四面体的燃面计算算法。为了准确获得给定设计方案的最大航程,采用自适应Legendre-Gauss-Radau伪谱法进行计算。为了提高发动机与轨迹一体化设计优化效率,提出了基于Kriging代理模型的多采样点高效全局优化算法,并进行了数值验证。计算结果表明:该方法的优化结果满足全部设计约束,最大航程相比优化前
围绕固体火箭发动机燃烧不稳定的研究现状及未来发展趋势进行了探讨。为了深入认识固体火箭发动机中的燃烧不稳定现象,并形成对其进行准确预示和有效抑制的方法,需要解决理论、计算及实验多方面的基础问题:燃烧不稳定的物理机制,不稳定的预示方法,发动机中各种增益和阻尼因素的特征,振荡增长过程中触发和极限环形成的机理,不稳定抑制技术及地面实验的等效分析方法。最后给出了总结与建议,明确了固体火箭发动机燃烧不稳定研究的目标和方向。
为了更好地认识横向气流对气液两相环状流射流雾化过程的影响,采用高速摄像等技术,针对气液两相环状流射流液膜在横向气流中的破碎与雾化特性开展了实验研究。研究发现,气液两相环状流射流在横流作用下能够实现稳定的雾化,射流液膜的破碎与雾化具有周期性和不连续性特征;查清了雾化过程中射流液膜存在三种不同的破碎模式:爆式破碎、分段式破碎和环膜破碎,并对每种破碎模式下的液膜破碎特征进行了研究;结合实验结果统计分析,获得了射流液膜不同破碎模式的动力学条件和变化规律;同时对环状流射流液膜不同破碎阶段的雾化液滴的粒径分布进行了统
为了指导主动控制系统抑制燃烧振荡,有必要针对不同的燃烧振荡预报手段开展研究和验证.以甲烷预混同心分层旋流火焰的时均图像为基础,采用降低图像分辨率和提取火焰结构特征
随着国铁通用物资采购平台的推行,物资保供机构面临着新的挑战与机遇,从物资保供机构仓储管理的重要性出发,阐述了仓储管理现阶段存在的短板,并提出了补齐短板的举措.
为探究稀薄流流域迎风凹腔的气动防热特性,采用直接模拟蒙特卡罗(DSMC)方法,对稀薄流流域中航天器鼻锥迎风凹腔气动力与气动热性能进行了研究。得到了鼻锥外壁面、凹腔侧壁面以及凹腔底面的热流密度分布情况,分析了不同凹腔深宽比对鼻锥冷却效率以及凹腔腔体内气体参数的影响。以深宽比为1的凹腔为基准,研究了凹腔唇口钝化半径对航天器气动热与气动力的影响。数值结果表明,稀薄流流域中迎风凹腔能够使鼻锥外壁面的热流密度下降7%左右;当凹腔深宽比达到1之后,凹腔侧壁面热流变化趋于一致,热流密度最低点的轴向位置不随深宽比改变,且
为获得旋转雷诺数对盘腔轴向通流温升和压降的影响,对轴向通流雷诺数Rex恒定为1.0×105,旋转雷诺数Reω=0～5.31×106、绝热边界下的流动进行了数值模拟,从流场特征、盘面绝热