挖掘机、装载机、吊车、混凝土泵车、旋转钻机、液压凿岩机、铺轨机……如果没有这些现代化的机械设备，那么高速公路、高速铁路、特大桥、特长隧道、摩天大楼等现代工程建筑施工就无法进行。就是说没有先进的机械设备就没有现代工程建筑。
　　现代的机械设备都是机、电、液一体化综合技术产品。一般都是由发动机提供动力，再经由齿轮和轴等机械传动或液压传动去执行各种动作功能，而电子控制部分负责监测各部分的工作状态，进而提示、报警或执行部分指令，保障设备安全运行。实践证明，机械设备的故障大部分是由于保养和使用不当引起的，而相当多的故障又与所使用的柴油、机油、液压油、齿轮油有关，那么提高机械设备操作管理人员的技术业务素质非常重要，要做到懂工作原理、构造、操作和保养须知。下面就工程机械共性问题和常见故障进行分析。
　　1.发动机
　　发动机的故障大部分与所使用的燃油、机油有关。劣质柴油会造成滤芯堵塞、高压油泵和喷油咀不正常磨损、汽缸内形成过多的积炭，从而降低功率输出，并且会降低各种零部件的使用寿命。这里特别强调的是：电喷发动机相比直喷发动机对柴油品质要求更高，这是因为电喷发动机的最高喷射压力可达到200MPa，而直噴发动机最高只有60MPa，可想而知，电喷发动机的高压油泵及喷油器制造精度非常高、其所受负荷是非常大的。通常情况下，400-800公升的劣质柴油就会使电喷发电机的高压油泵和喷油器造成损坏，使其不能正常工作。
　　发动机所使用的机油非常重要，它的主要功能是润滑和冷却。如果不按使用说明书规定的要求使用正品合规标号的机油、或者不按规定期限更换机油、或不按季节温度变化更换都会使发动机产生不正常磨损，使输出功率下降（产生过多积炭、汽缸密封性降低），严重情况时会造成发动机报废。
　　下面说说发动机的转速。工程机械配备的都是高速柴油机，额定最高转速一般都是在2250转/分钟左右，通常情况下，我们都把工作转速控制在1750-1850转/分钟左右。我们知道，发动机的水温最佳温度是85℃，在这一温度下柴油燃烧最充分，所以把转速定在这个位置，发动机的输出功率与所耗燃油比最经济。转速过高或过低都是不合适的。
　　2.液压系统
　　液压系统基本上是由液压泵、阀（包含压力阀、方向阀、操纵阀等）、油缸、液压马达等构成。液压油是工作介质，主要作用是传递动力、润滑和冷却。发动机驱动液压泵将液压油加压，再经过液压阀将油通往油缸或液压马达完成各种动作。液压油品质的好坏决定液压系统的工作稳定性及各元器件的使用寿命和故障频次。实践表明液压系统发生的故障80%与液压油的品质有关。
　　液压油的清洁度、粘度指标、抗氧化性、抗泡性、抗磨性、抗乳化性等是液压油的重要质量指标。要严格按照使用说明书的要求，根据季节环境温度定期更换正品标号液压油及滤芯。一般更换周期为2000小时，而对于使用液压锤的挖掘机则是500小时就要更换。劣质液压油的危害非常大，它可能堵塞滤网，使液压阀卡滞无动作，最严重的是造成整个系统非正常加速磨损、特别是对泵和马达的损坏。
　　三、机械传动部分
　　机械传动部分主要由减速机或齿轮箱组成。齿轮油为其提供润滑。工程机械一般选用的是高强度齿轮油，以适应高速、重载的工况需求。定期更换齿轮油是必要的，这是因为减速机或齿轮箱在工作过程中会产生许多金属粉末，否则会造成非正常磨损。
　　最后说说工程机械在使用过程中的预热问题，这一点在我们北方尤为重要。启动发动机后待水温、机油和液压油温度上升后再作业，这有利于各摩擦副油膜的形成，减少不必要的磨损，提高机械的使用寿命。