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文章结合现场勘查以及室内试验获取的参数,利用迈达斯GTS数值模拟方法对上海铁路旁某基坑开挖工程进行了数值模拟计算,并对开挖过程对铁路路基的影响进行了分析,根据数值计算分析结果对该工程进行了综合评价。结果显示:开挖过程中基坑支护结构变形稳定,符合既有规范要求,但对既有铁路线的影响较大,超出了铁路管理办法限制。