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【摘 要】以技能竞赛为载体，将发动机电控技术课程作为切入点进行改革研究和实践；在课程中融入技能比赛的元素，通过整合课程内容，编写教学资料，完善教学设备，建立考核模式，形成完备的课程体系；经过实践，学生的技能得到了提高，教师的水平得到了提升，服务社会的能力得到了增强。
【关键词】技能竞赛 发动机电控技术 课程改革
【中图分类号】 G 【文献标识码】 A
【文章编号】0450-9889（2015）05C-0076-02
技能竞赛作为引领高职院校发展的一个“方向标”，目前各地已经建立了较为规范的从院校到省市，再到国家的职业院校技能竞赛序列，形成“普通教育有高考、职业教育有大赛”的局面。高职院校参加技能大赛不仅检验了学生的技能水平，同时也检验了各专业的课程建设、师资水平和教学设备的先进性。如何充分利用好技能大赛这个平台，为高职教学服务，指导高职课程改革，是每位教学工作者要思考的问题。项目以发动机电控技术课程为切入点进行改革研究和实践，在课程的改革当中融入了技能比赛的元素和先进科学的技术标准，并以技能大赛的考核为立足点，同时通过校企合作，以教师参与设备制作等形式提高教师的业务水平，也获得了与课程改革相匹配的设备，培养的学生与企业需求高度吻合。经过几年的研究与实践，取得了较好的成果，改革在很大程度上符合当前汽车专业的应用领域和企业的实际需求。
一、课程体系的开发
以技能竞赛的典型工作任务为基础，以当前先进科学的考核标准为依据，对课程内容进行整合并融入技能竞赛的元素。结合前沿的知识和技能进行项目化教材的开发和编写。以校企合作为依托制作与课程内容相匹配的教学设备。建立“赛考结合”的考核评价模式。制作相关多媒体课件、视频、动画、工作任务单、教案等资料，进行网络课程的配备。建立一套完善的课程体系。
（一）整合课程内容
整合课程内容是课程研究和改革的关键一步。以学生技能比赛的考核项目为基础，以教师课程设计大赛的指导思想为指南，将发动机电控技术课程以工作项目单元的形式进行课程内容整合开发，把整个课程整合成为21个项目，要求每个项目都有自己的完整性与独立性，根据技能大赛的标准和实际工作的要求确定工作任务，设计学习情境方案，明确学习目标，整合学习内容。每个项目至少包含两个不同车型的案例，并制作出任务工单，以任务驱动的形式进行教学，在教学过程中结合技能竞赛的虚拟软件，模拟技能竞赛的模式，引导学生学习相关知识，寻找解决问题的方案，虚拟环境检验方案可行性，最后在实际设备上找出优化的途径组织教学。
（二）编写教学资料
由于课程内容的重新整合，传统的教材和教学资料不能满足教学的需要。我们以技能竞赛设置的项目为依托，根据学校实际环境和设备条件来开发本课程的教材和教学资料。教材主要是以校企合作项目上汽通用五菱汽车和技能竞赛用车发动机的电控系统为基础，对发动机电控技术课程的教材进行重新组织编写，将技能竞赛中比较先进的标准和技术元素融入教材，以适应课程改革的需要。课程的教学资料主要有教材的编写、实训指导手册的整理、工作任务单的重新编写和多媒体课件的制作等。同时还搜集整理了很多相关的照片，录制采集了教学视频，最后在网络上面还将本课程开发成了网络课程。
（三）完善教学设备
由于课程内容的整合和教学资料的重编，课程模块化和项目化之后，就要求我们的实训设备能够和课程内容相匹配，实现教学所需的功能，相关老师对部分实训台架进行重新整理和修改，使设备具有代表性和针对性。目前与上汽通用五菱校企合作研制了五菱B12和B15发动机实训台架，已经投入使用，对于本课程的教学就有很强的针对性。设计的五菱汽车电器实训台架经济实用，能够设置90多个故障点，与我们的课程整合和资料开发相吻合，形成该课程一整套的资源。在设备研发和制作过程中，教师带学生全程参与制作，同时在制作教学设备的过程中取得了不少专利技术，不仅丰富了教学设备，也使教师和学生的水平得到了提高。
（四）建立考核模式
目前我们对发动机电控技术课程采取以“赛考结合”的形式进行过程考核的评价模式，注重过程考核。重点培养学生掌握电控发动机故障诊断与排除中分析问题、解决问题的能力，需要重视过程能力培养的监控和考核。期评成绩包括三部分：平时成绩（包括出勤及课堂纪律、作业、课堂回答问题等）占20%；实践技能成绩占40%；期末考试成绩占40%。在技能考核模块，参照企业行业标准制定考核评价模式。比如：发动机电控技术的点火系统故障诊断与排除项目，以技能大赛用车为考试设备，以国家技能比赛的操作标准和考核指标为依据，考核过程也采取比赛的形式当场打分，总成绩就是每个项目的成绩加权而成，这种“以赛促学、以赛促训、赛考结合”的形式目前收到了良好的效果，得到师生认可，这种模式在其他课程中也得到推广应用。
二、课程改革的效果
以技能竞赛为载体的发动机电控技术课程的研究与实践项目融课程改革、学生技能竞赛和教师能力提升三位于一体。除建立完备的课程体系之外，学生的技能得到了提高，促使老师的水平得到提升，企业的满意度大幅升高，总体来说课程改革取得良好的效果。
（一）学生专业技能得到提高
课程体系的改革是以技能竞赛为载体的，所以最终课程的设置和实践就是以提高学生技能为目标。由于技能大赛的内容源于实际工作，所以在实际教学中以技能训练为特色，提高学生的技能。培养现代化高素质技能型人才，适应社会和市场的人才需要。2012年、2013年两届毕业生经过该项目的实践，走上工作岗位并得到行业的高度评价，尤其是汽车维修人员，由于有着扎实的技能，短时间内就能独立完成工作，得到企业的好评。同时项目研究和实践对学校汽车专业技能竞赛有着很大的帮助，2012年以来学校汽车专业学生参加汽车检测与维修和汽车营销两项技能大赛，获得全国二等奖3次，三等奖2次，获得广西区技能比赛一等奖5次，二等奖1次，是目前广西高职院校参加同类比赛的最好成绩。项目的研究与实践对学生的专业技能提高起到了良好的效果。 （二）教师技术水平得到提升
在项目的研究与实践中，项目组老师的课程设计水平和专业技术水平都得到锻炼和提高。前期的课程整合，使老师的教学设计、课件制作、资源库建设等方面得到实践和锻炼，参加各类教学比赛也成绩斐然，2012年教师获得全国课程设计大赛二等奖1次，获得自治区教育教学软件大赛一等奖2次，二等奖3次。在后期专业设备的制作中，经过学习和提高，掌握了先进的技术，获得授权专利技术10项。在项目的研究与实践中教师团队的整体专业知识水平得到提升。
（三）服务社会能力得到增强
随着教师水平的提高，服务社会的能力也在加强，教学团队中两位教师被汽车工程学会授予汽车诊断工程师资格证书，八名教师通过认证成为上汽通用五菱培训讲师，一位老师被聘为“一汽大众”奥迪内训师，两位老师被东风柳州汽车厂聘为高级顾问，六位老师连续3年被上汽通用五菱股份有限公司销售公司聘请为五菱汽车全国售后服务技能大赛的裁判，由于技术水平高、执裁能力强，得到五菱公司的好评。
三、需进一步完善的方面
（一）项目成员配备要合理
项目成员是项目研究和完成的推动者和实施者，对项目实施的成效起着关键的作用。项目的研究牵涉到课程的整合，教学资料的编写，设备的开发制作和技术人员的水平，每个环节要求都很高。学校项目成员一般都是由教师组成，企业技术人员较少，课程整合和资料编写部分相对容易，但在配套设备的开发与研制方面，技术水平和工作经验的原因导致项目进展缓慢。因此要注重项目组成员的搭配，不仅有熟悉教学的老师参与，还要有企业技术骨干参与进来，成员之间互相学习，使教师不仅掌握教学层面的知识、技能，还要学会开发新的设备，掌握新的技能。这样才能更好地解决提升教师职业能力的问题。
（二）学生培养要注重细节
学生作为授课的主体，是课程改革的检验者和接受者，学生最终表现的状态是检验我们教学改革的成果的关键，虽然近几年我们学生参加技能大赛取得了良好的成绩，但是距离全国优秀强队还有差距，总是与一等奖失之交臂，经过认真体会总结发现，主要是平时的教学过程中对细节的把握不够，学生的基础不够牢固。另外学生的技能训练还没有与行业企业标准紧密贴合，课程设置的工作任务应该更加贴近企业，考核要点要更加接近实际工作。课程的每个环节都要做得更加细致一些。
（三）校企合作要深度融合
目前学校和上汽通用五菱进行校企合作，前期虽然企业与学校之间合作比较紧密，共建实训室，共同开发课程，但是合作深度还不够。所以后期校企合作力度进行了加大，学生成立了“五菱班”，按照企业体系上课，共同培养学生，另外全国五菱技术骨干培训也在学校进行，教师也参与培训授课，将学生的培养和企业员工的培训有机融合在一起，逐步在加强校企合作的深度。
总之，以技能竞赛为载体的发动机电控技术课程的改革项目，通过研究和实践应用整合了课程体系，提升了教师能力，提高了学生技能，加强了校企合作，完善了教学设备。
【参考文献】
[1]刘学军.建筑工程技术专业技能竞赛系列课程开发与实践[J].高教论坛，2013（03）
[2]徐林，张兰平.技能竞赛与项目化教学改革相结合的探索与实践[J].科技资讯，2014（34）
[3] 庄舰，艾小玲，王正才.校企深度融合开展《模具设计与制造综合实训》课程改革的实践[J].武汉职业技术学院学报，2013（02）
[4]童 啸.以技能大赛推动课程改革.[J]科技资讯，2010（25）
【基金项目】新世纪广西高等教育教学改革工程2012年度立项课题（2012JGA411）
【作者简介】王洪广（1980- ），男，河南平顶山人，柳州铁道职业技术学院讲师，研究方向：汽车检修，汽车营销。
（责编 丁 梦）
【关键词】技能竞赛 发动机电控技术 课程改革
【中图分类号】 G 【文献标识码】 A
【文章编号】0450-9889（2015）05C-0076-02
技能竞赛作为引领高职院校发展的一个“方向标”，目前各地已经建立了较为规范的从院校到省市，再到国家的职业院校技能竞赛序列，形成“普通教育有高考、职业教育有大赛”的局面。高职院校参加技能大赛不仅检验了学生的技能水平，同时也检验了各专业的课程建设、师资水平和教学设备的先进性。如何充分利用好技能大赛这个平台，为高职教学服务，指导高职课程改革，是每位教学工作者要思考的问题。项目以发动机电控技术课程为切入点进行改革研究和实践，在课程的改革当中融入了技能比赛的元素和先进科学的技术标准，并以技能大赛的考核为立足点，同时通过校企合作，以教师参与设备制作等形式提高教师的业务水平，也获得了与课程改革相匹配的设备，培养的学生与企业需求高度吻合。经过几年的研究与实践，取得了较好的成果，改革在很大程度上符合当前汽车专业的应用领域和企业的实际需求。
一、课程体系的开发
以技能竞赛的典型工作任务为基础，以当前先进科学的考核标准为依据，对课程内容进行整合并融入技能竞赛的元素。结合前沿的知识和技能进行项目化教材的开发和编写。以校企合作为依托制作与课程内容相匹配的教学设备。建立“赛考结合”的考核评价模式。制作相关多媒体课件、视频、动画、工作任务单、教案等资料，进行网络课程的配备。建立一套完善的课程体系。
（一）整合课程内容
整合课程内容是课程研究和改革的关键一步。以学生技能比赛的考核项目为基础，以教师课程设计大赛的指导思想为指南，将发动机电控技术课程以工作项目单元的形式进行课程内容整合开发，把整个课程整合成为21个项目，要求每个项目都有自己的完整性与独立性，根据技能大赛的标准和实际工作的要求确定工作任务，设计学习情境方案，明确学习目标，整合学习内容。每个项目至少包含两个不同车型的案例，并制作出任务工单，以任务驱动的形式进行教学，在教学过程中结合技能竞赛的虚拟软件，模拟技能竞赛的模式，引导学生学习相关知识，寻找解决问题的方案，虚拟环境检验方案可行性，最后在实际设备上找出优化的途径组织教学。
（二）编写教学资料
由于课程内容的重新整合，传统的教材和教学资料不能满足教学的需要。我们以技能竞赛设置的项目为依托，根据学校实际环境和设备条件来开发本课程的教材和教学资料。教材主要是以校企合作项目上汽通用五菱汽车和技能竞赛用车发动机的电控系统为基础，对发动机电控技术课程的教材进行重新组织编写，将技能竞赛中比较先进的标准和技术元素融入教材，以适应课程改革的需要。课程的教学资料主要有教材的编写、实训指导手册的整理、工作任务单的重新编写和多媒体课件的制作等。同时还搜集整理了很多相关的照片，录制采集了教学视频，最后在网络上面还将本课程开发成了网络课程。
（三）完善教学设备
由于课程内容的整合和教学资料的重编，课程模块化和项目化之后，就要求我们的实训设备能够和课程内容相匹配，实现教学所需的功能，相关老师对部分实训台架进行重新整理和修改，使设备具有代表性和针对性。目前与上汽通用五菱校企合作研制了五菱B12和B15发动机实训台架，已经投入使用，对于本课程的教学就有很强的针对性。设计的五菱汽车电器实训台架经济实用，能够设置90多个故障点，与我们的课程整合和资料开发相吻合，形成该课程一整套的资源。在设备研发和制作过程中，教师带学生全程参与制作，同时在制作教学设备的过程中取得了不少专利技术，不仅丰富了教学设备，也使教师和学生的水平得到了提高。
（四）建立考核模式
目前我们对发动机电控技术课程采取以“赛考结合”的形式进行过程考核的评价模式，注重过程考核。重点培养学生掌握电控发动机故障诊断与排除中分析问题、解决问题的能力，需要重视过程能力培养的监控和考核。期评成绩包括三部分：平时成绩（包括出勤及课堂纪律、作业、课堂回答问题等）占20%；实践技能成绩占40%；期末考试成绩占40%。在技能考核模块，参照企业行业标准制定考核评价模式。比如：发动机电控技术的点火系统故障诊断与排除项目，以技能大赛用车为考试设备，以国家技能比赛的操作标准和考核指标为依据，考核过程也采取比赛的形式当场打分，总成绩就是每个项目的成绩加权而成，这种“以赛促学、以赛促训、赛考结合”的形式目前收到了良好的效果，得到师生认可，这种模式在其他课程中也得到推广应用。
二、课程改革的效果
以技能竞赛为载体的发动机电控技术课程的研究与实践项目融课程改革、学生技能竞赛和教师能力提升三位于一体。除建立完备的课程体系之外，学生的技能得到了提高，促使老师的水平得到提升，企业的满意度大幅升高，总体来说课程改革取得良好的效果。
（一）学生专业技能得到提高
课程体系的改革是以技能竞赛为载体的，所以最终课程的设置和实践就是以提高学生技能为目标。由于技能大赛的内容源于实际工作，所以在实际教学中以技能训练为特色，提高学生的技能。培养现代化高素质技能型人才，适应社会和市场的人才需要。2012年、2013年两届毕业生经过该项目的实践，走上工作岗位并得到行业的高度评价，尤其是汽车维修人员，由于有着扎实的技能，短时间内就能独立完成工作，得到企业的好评。同时项目研究和实践对学校汽车专业技能竞赛有着很大的帮助，2012年以来学校汽车专业学生参加汽车检测与维修和汽车营销两项技能大赛，获得全国二等奖3次，三等奖2次，获得广西区技能比赛一等奖5次，二等奖1次，是目前广西高职院校参加同类比赛的最好成绩。项目的研究与实践对学生的专业技能提高起到了良好的效果。 （二）教师技术水平得到提升
在项目的研究与实践中，项目组老师的课程设计水平和专业技术水平都得到锻炼和提高。前期的课程整合，使老师的教学设计、课件制作、资源库建设等方面得到实践和锻炼，参加各类教学比赛也成绩斐然，2012年教师获得全国课程设计大赛二等奖1次，获得自治区教育教学软件大赛一等奖2次，二等奖3次。在后期专业设备的制作中，经过学习和提高，掌握了先进的技术，获得授权专利技术10项。在项目的研究与实践中教师团队的整体专业知识水平得到提升。
（三）服务社会能力得到增强
随着教师水平的提高，服务社会的能力也在加强，教学团队中两位教师被汽车工程学会授予汽车诊断工程师资格证书，八名教师通过认证成为上汽通用五菱培训讲师，一位老师被聘为“一汽大众”奥迪内训师，两位老师被东风柳州汽车厂聘为高级顾问，六位老师连续3年被上汽通用五菱股份有限公司销售公司聘请为五菱汽车全国售后服务技能大赛的裁判，由于技术水平高、执裁能力强，得到五菱公司的好评。
三、需进一步完善的方面
（一）项目成员配备要合理
项目成员是项目研究和完成的推动者和实施者，对项目实施的成效起着关键的作用。项目的研究牵涉到课程的整合，教学资料的编写，设备的开发制作和技术人员的水平，每个环节要求都很高。学校项目成员一般都是由教师组成，企业技术人员较少，课程整合和资料编写部分相对容易，但在配套设备的开发与研制方面，技术水平和工作经验的原因导致项目进展缓慢。因此要注重项目组成员的搭配，不仅有熟悉教学的老师参与，还要有企业技术骨干参与进来，成员之间互相学习，使教师不仅掌握教学层面的知识、技能，还要学会开发新的设备，掌握新的技能。这样才能更好地解决提升教师职业能力的问题。
（二）学生培养要注重细节
学生作为授课的主体，是课程改革的检验者和接受者，学生最终表现的状态是检验我们教学改革的成果的关键，虽然近几年我们学生参加技能大赛取得了良好的成绩，但是距离全国优秀强队还有差距，总是与一等奖失之交臂，经过认真体会总结发现，主要是平时的教学过程中对细节的把握不够，学生的基础不够牢固。另外学生的技能训练还没有与行业企业标准紧密贴合，课程设置的工作任务应该更加贴近企业，考核要点要更加接近实际工作。课程的每个环节都要做得更加细致一些。
（三）校企合作要深度融合
目前学校和上汽通用五菱进行校企合作，前期虽然企业与学校之间合作比较紧密，共建实训室，共同开发课程，但是合作深度还不够。所以后期校企合作力度进行了加大，学生成立了“五菱班”，按照企业体系上课，共同培养学生，另外全国五菱技术骨干培训也在学校进行，教师也参与培训授课，将学生的培养和企业员工的培训有机融合在一起，逐步在加强校企合作的深度。
总之，以技能竞赛为载体的发动机电控技术课程的改革项目，通过研究和实践应用整合了课程体系，提升了教师能力，提高了学生技能，加强了校企合作，完善了教学设备。
【参考文献】
[1]刘学军.建筑工程技术专业技能竞赛系列课程开发与实践[J].高教论坛，2013（03）
[2]徐林，张兰平.技能竞赛与项目化教学改革相结合的探索与实践[J].科技资讯，2014（34）
[3] 庄舰，艾小玲，王正才.校企深度融合开展《模具设计与制造综合实训》课程改革的实践[J].武汉职业技术学院学报，2013（02）
[4]童 啸.以技能大赛推动课程改革.[J]科技资讯，2010（25）
【基金项目】新世纪广西高等教育教学改革工程2012年度立项课题（2012JGA411）
【作者简介】王洪广（1980- ），男，河南平顶山人，柳州铁道职业技术学院讲师，研究方向：汽车检修，汽车营销。
（责编 丁 梦）