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柴油颗粒捕集器（DPF）已是柴油机达到排放法规限值不可或缺的附件。但是，在排气后处理系统内，要烧尽碳烟颗粒以实现DPF再生仍然是一种挑战。德国HJS公司开发的旁通式催化燃烧器再生系统就是一种用于实现DPF主动再生的系统，它涉及到碳氢化合物的两级电热辅助无火焰转化，并可在低温范围内应用。
新型柴油颗粒捕集器再生系统
【摘 要】
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柴油颗粒捕集器（DPF）已是柴油机达到排放法规限值不可或缺的附件。但是，在排气后处理系统内，要烧尽碳烟颗粒以实现DPF再生仍然是一种挑战。德国HJS公司开发的旁通式催化燃烧器再
【出 处】
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国外内燃机
【发表日期】
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2013年1期
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