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对汽油机摩擦损失的研究表明，在低、中转速区域，活塞系统的摩擦损失占汽油机总摩擦损失的20％左右，而在高转速区域，这一比例还会增加。因此，降低活塞系统的摩擦具有降低燃油耗的效果。同时，在车用发动机燃油耗目标限值越来越严格的背景下，更有必要关注活塞的减摩技术。介绍了实用的活塞系统减摩技术，包括减轻活塞质量，以及直接降低活塞摩擦的技术，分析了活塞裙部的减摩效果，着重介绍了在工艺和设计方面可有效降低活塞裙部摩擦的技术措施。研究结果表明，结合减轻活塞质量等降低活塞摩擦的措施，可降低发动机燃油耗约3％。