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核心提示：民用无人机市场已逐渐成熟，投资人的眼光也开始从消费级市场转向工业级市场。
《支点》记者 袁阳平
对社会公众来说，民用无人机早已不是陌生、遥不可及的事物，无人机已逐渐飞入“寻常百姓家”。但事实上，民用无人机并非仅仅是一架会飞的高级摄像机。
大多数人对无人机概念的认知，来自对深圳大疆科技的认识。这家公司重塑了中国消费级无人机在世界的新形象。而在另一无人机重要细分市场领域，有多达百余家企业正展开对工业级无人机市场的竞逐，因为这一市场潜力巨大。湖北易瓦特科技股份有限公司（以下简称“易瓦特”）就是其中一家。
去年12月14日，易瓦特成功登陆新三板，这是国内首家以民用无人机全产业链为主业的公众公司。
中国上市公司市值管理研究中心高级研究员焦建全接受记者采访时表示：“资本一小步，民用无人机行业一大步，易瓦特挂牌新三板，对整个行业的良性发展有着重要影响。”
易瓦特董事长赵国成接受《支点》记者采访时笑称，在行业应用领域，未来将形成以无人机为主，有人机为辅的新格局，工业级无人机市场或将成为下一个新的“蓝海”。
无人机行业呈爆发式增长
走进易瓦特位于武汉江岸区的公司总部，记者看到，一楼展示区摆放着机身为白色和红色等多款固定翼和多旋翼无人机，以及个头较大的大载荷无人直升机等。除无人机外，展示区还陈列着无人机检测设备等多种无人机辅助器材，靠右边一侧的整面装饰墙壁上，各类资质、荣誉证书等书写着公司走过的历程。
身材高挑、眉目清秀的赵国成有着俊朗的外形。他在接受《支点》记者专访时透露，在创办易瓦特前，主要从事电力领域销售行业。2008年南方雪灾，尚在经营电力设备国际贸易的赵国成，运送应急物资到雪灾现场，亲身感受到雪灾中人工电力巡检的艰辛。当时，赵国成便下决心，希望借助科技手段，帮助电力公司解决传统人工巡检方式带来的诸多不便与困难，并敏锐地发现工业级无人机行业应用市场所蕴含的巨大商机。
经过近两年摸底调研，2010年5月，易瓦特在武汉创立。创业初期，易瓦特接待了不少前来考察的客户，一家知名医院来公司调研无人机项目，引起了赵国成的好奇。让他没有想到的是，这家医院需要无人机为心脏病患者运送心脏除颤器。“从这些行为可以看出，众多包括医院在内的机构也开始关注无人机领域的发展，以及其对无人机的应用需求。这让我们坚信，无人机行业将拥有广阔的发展前景。”他说。
行业应用级无人机越来越被广泛认可。比如，在遇到自然灾害时，搜救队需要花很长时间才能找到受困者，而无人机的“眼睛”和“耳朵”，将可以指导搜救队安全地完成救援。
据中国航空器拥有者及驾驶员协会（以下简称AOPA）统计，包括研发、生产、运营在内，我国目前有近400家民用无人机企业，从业人员超过万人。
在赵国成看来，无人机行业或已呈爆发式增长态势。不过，他认为，当前大多数新成立的公司基本上处于投资早期阶段。“未来，无人机将成为新的千亿元级产业。但只有拥有核心技术、迎合市场需求并实时做出战略调整的企业，才能打开局面，快速成长。它不仅要求企业具有强大的自主研发和生产能力，而且也要求企业对客户需求有深入地了解，并实时制定相应的行业应用解决方案。”这是赵国成给易瓦特定下的坐标。
国内无人机部分技术全球领先
在赵国成的办公室，不时能听到呼啸而过的动车传来的声音。易瓦特总部位于武汉江岸区黄浦科技产业园内，背后的铁路为合武线（合肥-武汉）。或许有感于动车驰骋的速度，赵国成称，中国高铁已成为中国走出去的一张名片，未来无人机将会是另一张名片，“国内的无人机技术已走在世界前列”。
去年，国内有过二次针对无人机进行出口管制的规定。中国无人系统产业联盟秘书长孙柏原表示，应该多角度看待商务部对无人机的管制公告。从技术角度来看，规定的出台，说明我国无人机的某些技术已经领先世界，达到了高精尖水平，此举有利于保护中国公司的关键技术。
以易瓦特为例。该公司研发的EWZ-S8Mini型八旋翼智能无人机，动力系统采用独特共轴双桨的设计，使机体能抵消大部分的震动，无人机在动力、安全性方面得到极大提升。
除了过硬的技术，无人机市场前景亦被各方看好。根据预测数据，2014-2018年，国内民用无人机行业产品销售规模，将从15亿元快速提升至111亿元，年增长率均保持在50%以上。
考虑到无人机广泛的行业应用及由此带来的盈利模式升级，国信证券在一份报告中分析指出，民用无人机市场规模或远超上述水平。然而，随着无人机市场蓬勃发展及行业应用不断深入，空中安全、行业规范等问题引发广泛讨论。目前，民用无人机产业标准在国际和国内基本属于空白，现有规范并不十分完善。
“工信部正着手出台无人机行业标准，即《民用无人驾驶航空器系统分类与分级》。国家空管委、民航局也在征求各方意见。我们参与了这项标准的研讨。”赵国成向《支点》记者称，针对民用无人机空域管理标准、无人机市场监管相关法规通告，涉及无人机设计、生产标准以及运行规范等，也将会随即出台。
事实上，无人机的更多细分领域规则仍在逐步制定与完善中。目前，易瓦特参与了至少3个细分行业的无人机标准制定，并在努力保持3到5个行业高端无人机应用的先发优势。比如，易瓦特无人机在海拔3800米以上的青藏高原试飞成功，并因此获得中国第一笔高海拔无人机订单。
2015年5月，国务院印发《中国制造2025》，明确将航空航天装备作为重点突破领域之一。孙柏原告诉《支点》记者，随着无人机政策环境的不断完善，将为无人机行业的健康发展提供保障，也将促进行业蓬勃发展。
同年8月，湖北省政府办公厅发布《湖北省航空产业发展规划（2015-2020年）》，“十三五”期间，无人机位列湖北航空工业5大重点领域第三位，易瓦特作为龙头企业也被写入规划中。 无人机驾照将成香饽饽
没有操控员，无人机将“插翅难飞”。
正是看到这一短板，早在2011年，赵国成就提前布局无人机培训行业。2014年8月，随着民航局将无人机驾驶员的资质管理授权给AOPA，易瓦特拿到了航空培训学院的首张“入场券”，成为国内首家获得无人机驾驶培训的机构。
易瓦特航空飞行学院位于武汉市后官湖，拥有陆地面积60亩、水上面积300亩的试飞训练基地。2014年8月正式开班，该培训学院拥有固定翼系列、旋翼系列无人机等十多种机型培训课目。截至2015年12月，易瓦特飞行学院已培训了五期学员百余人。
“未来，学院会分层和分级，这主要依据市场和消费者来决定。”赵国成称，虽然目前无人机行业从业人员有几万人，但是拿到驾照的只有千余人。“未来，想要进军无人机行业的飞控手，均需要持证上岗，获得基本的行业准入条件。”
在无人机行业逐步走向规范的过程中，市场洗牌也在加剧。无人机背后的资本暗流涌动。
2015年5月，易瓦特获得北京信中利投资股份有限公司（以下简称“信中利”）、北斗基金等多家知名机构的青睐，完成近亿元A轮融资。
信中利董事长汪潮涌先生接受《支点》记者专访时表示，工业级无人机在专业领域有着巨大成长空间，如电力、农业、水利、消防、国土资源、电子商务等领域的行业应用前景广阔。
在工业级无人机领域的企业中，汪潮涌看好易瓦特在研发、生产、管理、市场等方面的综合竞争力。同时，他还看好易瓦特拿下无人机驾考培训的全国首张“执照”。不过，汪潮涌也表示，国内无人机行业仍有较大提升空间，在电池容量、续航距离、载荷载重等方面的多项技术难题，仍需要进一步攻克。
无人机企业获资本青睐，并非个别现象。在深圳，从消费级起家的无人机企业——大疆科技亦开始切入工业级无人机市场领域。新一轮融资之后，大疆科技估值达100亿美元。此外，yuneec（一家中国无人机制造商）获得英特尔公司6000万美元的投资；深圳科比特无人机获得3000万元人民币融资。
赵国成告诉《支点》记者，获得融资后，公司现金流得到扩充，将不断扩大营销网络，并展开上下游产业并购。国信证券认为，在消费级无人机的市场培育之后，无人机行业更多的机会在于各个细分领域都有较大发展空间，行业应用级无人机市场潜力巨大。
商业模式还在探索中
这一即将勃发的新兴细分领域，商业模式还在探索之中。
赵国成认为，工业级无人机须要考虑跨领域的定制化行业应用解决方案。“易瓦特不仅出售给客户无人机，还要不断开发用户潜能。在服务用户的过程中，发现新商机，同时创造更大的客户价值。”
对无人机用户而言，给无人机安个家不是易事。目前，国内能提供无人机库房的仅少数企业。易瓦特紧紧抓住这一市场，赵国成的团队研发出恒温恒湿智能无人机库房，有效解决用户的痛点。
“我们不只是一家卖无人机的公司，而是提供一整套无人机行业应用解决方案，甚至帮客户延伸无人机的商业价值，帮客户赚钱。”赵国成说，“跟着客户转，不断挖掘用户潜能，从无人机驾校培训，派遣无人机操作手到无人机的运输以及存放等问题，我们都能从中找到商机，同时创造客户价值。”
这是一条全新的产业链，许多购买了无人机的用户需要配套服务。这些新出现的服务或痛点，就是未来的无限商机。”赵国成称，在当前阶段，无人机企业要适应全产业链的均衡发展战略，“这一产业处于发展早期，犹如初生的幼童，全方位成长后才能找到一技之长。”（支点杂志2016年1月刊）
《支点》记者 袁阳平
对社会公众来说，民用无人机早已不是陌生、遥不可及的事物，无人机已逐渐飞入“寻常百姓家”。但事实上，民用无人机并非仅仅是一架会飞的高级摄像机。
大多数人对无人机概念的认知，来自对深圳大疆科技的认识。这家公司重塑了中国消费级无人机在世界的新形象。而在另一无人机重要细分市场领域，有多达百余家企业正展开对工业级无人机市场的竞逐，因为这一市场潜力巨大。湖北易瓦特科技股份有限公司（以下简称“易瓦特”）就是其中一家。
去年12月14日，易瓦特成功登陆新三板，这是国内首家以民用无人机全产业链为主业的公众公司。
中国上市公司市值管理研究中心高级研究员焦建全接受记者采访时表示：“资本一小步，民用无人机行业一大步，易瓦特挂牌新三板，对整个行业的良性发展有着重要影响。”
易瓦特董事长赵国成接受《支点》记者采访时笑称，在行业应用领域，未来将形成以无人机为主，有人机为辅的新格局，工业级无人机市场或将成为下一个新的“蓝海”。
无人机行业呈爆发式增长
走进易瓦特位于武汉江岸区的公司总部，记者看到，一楼展示区摆放着机身为白色和红色等多款固定翼和多旋翼无人机，以及个头较大的大载荷无人直升机等。除无人机外，展示区还陈列着无人机检测设备等多种无人机辅助器材，靠右边一侧的整面装饰墙壁上，各类资质、荣誉证书等书写着公司走过的历程。
身材高挑、眉目清秀的赵国成有着俊朗的外形。他在接受《支点》记者专访时透露，在创办易瓦特前，主要从事电力领域销售行业。2008年南方雪灾，尚在经营电力设备国际贸易的赵国成，运送应急物资到雪灾现场，亲身感受到雪灾中人工电力巡检的艰辛。当时，赵国成便下决心，希望借助科技手段，帮助电力公司解决传统人工巡检方式带来的诸多不便与困难，并敏锐地发现工业级无人机行业应用市场所蕴含的巨大商机。
经过近两年摸底调研，2010年5月，易瓦特在武汉创立。创业初期，易瓦特接待了不少前来考察的客户，一家知名医院来公司调研无人机项目，引起了赵国成的好奇。让他没有想到的是，这家医院需要无人机为心脏病患者运送心脏除颤器。“从这些行为可以看出，众多包括医院在内的机构也开始关注无人机领域的发展，以及其对无人机的应用需求。这让我们坚信，无人机行业将拥有广阔的发展前景。”他说。
行业应用级无人机越来越被广泛认可。比如，在遇到自然灾害时，搜救队需要花很长时间才能找到受困者，而无人机的“眼睛”和“耳朵”，将可以指导搜救队安全地完成救援。
据中国航空器拥有者及驾驶员协会（以下简称AOPA）统计，包括研发、生产、运营在内，我国目前有近400家民用无人机企业，从业人员超过万人。
在赵国成看来，无人机行业或已呈爆发式增长态势。不过，他认为，当前大多数新成立的公司基本上处于投资早期阶段。“未来，无人机将成为新的千亿元级产业。但只有拥有核心技术、迎合市场需求并实时做出战略调整的企业，才能打开局面，快速成长。它不仅要求企业具有强大的自主研发和生产能力，而且也要求企业对客户需求有深入地了解，并实时制定相应的行业应用解决方案。”这是赵国成给易瓦特定下的坐标。
国内无人机部分技术全球领先
在赵国成的办公室，不时能听到呼啸而过的动车传来的声音。易瓦特总部位于武汉江岸区黄浦科技产业园内，背后的铁路为合武线（合肥-武汉）。或许有感于动车驰骋的速度，赵国成称，中国高铁已成为中国走出去的一张名片，未来无人机将会是另一张名片，“国内的无人机技术已走在世界前列”。
去年，国内有过二次针对无人机进行出口管制的规定。中国无人系统产业联盟秘书长孙柏原表示，应该多角度看待商务部对无人机的管制公告。从技术角度来看，规定的出台，说明我国无人机的某些技术已经领先世界，达到了高精尖水平，此举有利于保护中国公司的关键技术。
以易瓦特为例。该公司研发的EWZ-S8Mini型八旋翼智能无人机，动力系统采用独特共轴双桨的设计，使机体能抵消大部分的震动，无人机在动力、安全性方面得到极大提升。
除了过硬的技术，无人机市场前景亦被各方看好。根据预测数据，2014-2018年，国内民用无人机行业产品销售规模，将从15亿元快速提升至111亿元，年增长率均保持在50%以上。
考虑到无人机广泛的行业应用及由此带来的盈利模式升级，国信证券在一份报告中分析指出，民用无人机市场规模或远超上述水平。然而，随着无人机市场蓬勃发展及行业应用不断深入，空中安全、行业规范等问题引发广泛讨论。目前，民用无人机产业标准在国际和国内基本属于空白，现有规范并不十分完善。
“工信部正着手出台无人机行业标准，即《民用无人驾驶航空器系统分类与分级》。国家空管委、民航局也在征求各方意见。我们参与了这项标准的研讨。”赵国成向《支点》记者称，针对民用无人机空域管理标准、无人机市场监管相关法规通告，涉及无人机设计、生产标准以及运行规范等，也将会随即出台。
事实上，无人机的更多细分领域规则仍在逐步制定与完善中。目前，易瓦特参与了至少3个细分行业的无人机标准制定，并在努力保持3到5个行业高端无人机应用的先发优势。比如，易瓦特无人机在海拔3800米以上的青藏高原试飞成功，并因此获得中国第一笔高海拔无人机订单。
2015年5月，国务院印发《中国制造2025》，明确将航空航天装备作为重点突破领域之一。孙柏原告诉《支点》记者，随着无人机政策环境的不断完善，将为无人机行业的健康发展提供保障，也将促进行业蓬勃发展。
同年8月，湖北省政府办公厅发布《湖北省航空产业发展规划（2015-2020年）》，“十三五”期间，无人机位列湖北航空工业5大重点领域第三位，易瓦特作为龙头企业也被写入规划中。 无人机驾照将成香饽饽
没有操控员，无人机将“插翅难飞”。
正是看到这一短板，早在2011年，赵国成就提前布局无人机培训行业。2014年8月，随着民航局将无人机驾驶员的资质管理授权给AOPA，易瓦特拿到了航空培训学院的首张“入场券”，成为国内首家获得无人机驾驶培训的机构。
易瓦特航空飞行学院位于武汉市后官湖，拥有陆地面积60亩、水上面积300亩的试飞训练基地。2014年8月正式开班，该培训学院拥有固定翼系列、旋翼系列无人机等十多种机型培训课目。截至2015年12月，易瓦特飞行学院已培训了五期学员百余人。
“未来，学院会分层和分级，这主要依据市场和消费者来决定。”赵国成称，虽然目前无人机行业从业人员有几万人，但是拿到驾照的只有千余人。“未来，想要进军无人机行业的飞控手，均需要持证上岗，获得基本的行业准入条件。”
在无人机行业逐步走向规范的过程中，市场洗牌也在加剧。无人机背后的资本暗流涌动。
2015年5月，易瓦特获得北京信中利投资股份有限公司（以下简称“信中利”）、北斗基金等多家知名机构的青睐，完成近亿元A轮融资。
信中利董事长汪潮涌先生接受《支点》记者专访时表示，工业级无人机在专业领域有着巨大成长空间，如电力、农业、水利、消防、国土资源、电子商务等领域的行业应用前景广阔。
在工业级无人机领域的企业中，汪潮涌看好易瓦特在研发、生产、管理、市场等方面的综合竞争力。同时，他还看好易瓦特拿下无人机驾考培训的全国首张“执照”。不过，汪潮涌也表示，国内无人机行业仍有较大提升空间，在电池容量、续航距离、载荷载重等方面的多项技术难题，仍需要进一步攻克。
无人机企业获资本青睐，并非个别现象。在深圳，从消费级起家的无人机企业——大疆科技亦开始切入工业级无人机市场领域。新一轮融资之后，大疆科技估值达100亿美元。此外，yuneec（一家中国无人机制造商）获得英特尔公司6000万美元的投资；深圳科比特无人机获得3000万元人民币融资。
赵国成告诉《支点》记者，获得融资后，公司现金流得到扩充，将不断扩大营销网络，并展开上下游产业并购。国信证券认为，在消费级无人机的市场培育之后，无人机行业更多的机会在于各个细分领域都有较大发展空间，行业应用级无人机市场潜力巨大。
商业模式还在探索中
这一即将勃发的新兴细分领域，商业模式还在探索之中。
赵国成认为，工业级无人机须要考虑跨领域的定制化行业应用解决方案。“易瓦特不仅出售给客户无人机，还要不断开发用户潜能。在服务用户的过程中，发现新商机，同时创造更大的客户价值。”
对无人机用户而言，给无人机安个家不是易事。目前，国内能提供无人机库房的仅少数企业。易瓦特紧紧抓住这一市场，赵国成的团队研发出恒温恒湿智能无人机库房，有效解决用户的痛点。
“我们不只是一家卖无人机的公司，而是提供一整套无人机行业应用解决方案，甚至帮客户延伸无人机的商业价值，帮客户赚钱。”赵国成说，“跟着客户转，不断挖掘用户潜能，从无人机驾校培训，派遣无人机操作手到无人机的运输以及存放等问题，我们都能从中找到商机，同时创造客户价值。”
这是一条全新的产业链，许多购买了无人机的用户需要配套服务。这些新出现的服务或痛点，就是未来的无限商机。”赵国成称，在当前阶段，无人机企业要适应全产业链的均衡发展战略，“这一产业处于发展早期，犹如初生的幼童，全方位成长后才能找到一技之长。”（支点杂志2016年1月刊）