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钢-聚氨酯组合剪力墙结构是一种具有良好抗震性能的组合结构,但由于计算时容易导致不收敛,会给结构设计带来很大的困扰,所以设计出一种简化方法是很有必要的,"混合杆系"模型作为一种改进的剪力墙简化模型,可以用作该类结构的简化设计方法.本文采取ANSYS有限元软件模拟钢框架-钢板内嵌聚氨酯组合剪力墙结构,通过改变杆件的总数量和拉压杆所占比例,设计出不同的简化模型,分析其在低周往复荷载作用下的滞回性能、承载能力及耗能能力,并与壳单元模型的数据进行对比.结果表明:采用"混合杆系"模型作为该新型结构的简化设计方法是适合的,拉压杆所占比例是模型简化设计的重要影响因素.