【摘 要】
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2003年的客车市场,产品的出口和产品链的延伸是最值得回味的两个方面.由于我国大中型客车在外观造型、总成配置上已接近国外水平,且造价低于国外客车,在国际市场具有一定的竞
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2003年的客车市场,产品的出口和产品链的延伸是最值得回味的两个方面.由于我国大中型客车在外观造型、总成配置上已接近国外水平,且造价低于国外客车,在国际市场具有一定的竞争力,不但抵御了进口车的冲击,而且还在海外市场打出了一片天地.不少客车企业在产品链横向延伸的同时,积极参与国际市场竞争,开拓海外市场,其中尤以长城客车表现最为突出.rn
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