【摘 要】
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船舶航行辐射噪声控制对于环境保护和军事应用均具有重要意义。根据船舶的航行轨迹和接收点建立了自适应噪声抵消模型，从船舶外部对其产生的特定低频线谱进行主动控制，实现局部
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船舶航行辐射噪声控制对于环境保护和军事应用均具有重要意义。根据船舶的航行轨迹和接收点建立了自适应噪声抵消模型，从船舶外部对其产生的特定低频线谱进行主动控制，实现局部自由声场静区。针对低频线谱信号，在船舶上布设自适应次级声源，进行了不同信号频率的仿真，研究其在特定空间内产生的降噪效果。仿真显示当船舶在特定区域内航行时，次级声源的开启能够在接收点处实现特定低频线谱信号的有效抵消。针对仿真结果，理论推导了有效声抵消区域半径的计算公式。由此得到了一种可能的船舶航行辐射噪声低频线谱主动控制方法：首先计算有效声抵消区
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