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之所以被称为“摩托罗拉之父”,是因为高尔文为摩托罗拉规划了很好的发展方向,创立了一个完美的开始,虽然他几经破产,但都坚强地走了过来。这其中的成功,靠的是自己的耐心和韧力,也靠的是人心和爱心。
摩托罗拉,一个多么响亮的品牌。作为手机、寻呼机以及其他无线通讯设备的大哥大,它的市场占有率一直名列前茅。有了它,才有了第一部对讲机,第一部可佩戴手机,第一部全中文手机,在今天人类能够享受科技带来的便捷和快乐时,应该感谢这个改写了通讯历史的人——保罗·高尔文,正是在他的辛苦努力之下,才有了摩托罗拉的雏形和壮大,才有了今日我们的方便和便捷。
走出哈佛小镇
美国伊利诺斯州的中西部有个名叫哈佛的小镇,镇上的居民大多是爱尔兰人。1895年6月29日,保罗·高尔文就诞生在这个小镇上的一户平民家庭。
当时的哈佛镇落后而闭塞,人们两耳不闻窗外事,过着单调而质朴的生活。而幼年时期的高尔文对外面那个精彩的世界充满了憧憬与渴望,梦想着有朝一日自己也能出去闯荡闯荡。他常常坐在门前的台阶上,出神地凝望远方。每当赶马车的大人从外面风尘仆仆地赶回来时,他总会迎上去怯怯地问:“下回带我出去行吗?”
1856年,芝加哥和西北铁路建成,哈佛成为重要的交通枢纽。这给小镇注入了生机,也给镇上的机敏的孩子提供了一展身手的好机会,他们纷纷在火车上做起了爆米花的生意。不甘人后的高尔文自然也投入这场竞争中,凭借自己的敏捷和聪明,还赚了一些钱。
因为有利可图,越来越多的人到铁路上卖些小玩意,但高尔文意识到,这种情况不会持续太久,便在大赚了一笔之后,果断地退出了。果然,不久车站就贴出告示,禁止随便买卖。从这里,高尔文学会了对市场动向的把握是多么重要。
1913年9月,18岁的高尔文中学毕业,考上了伊利诺斯州的一所大学。大学里的开销很大,他不得不为当地的滚木球球场布置场地,为大学的洗衣房散发广告,自食其力。而家里的情况却越来越糟。第二学期时哈佛镇决定禁酒,高尔文的父亲不得不关闭赖以谋生的小酒吧,去担任铁路晚间票务代理人。即使如此,家里还是变卖了酒吧的财产和原来居住的大宅院。
高尔文对自己无所作为深感愧疚,第二学年一结束,他便告别了熟悉的校园。他只身来到芝加哥,并在联邦爱迪生公司找到了一份文书工作。这时,第一次世界大战正在欧洲进行得如火如荼。美国虽尚未卷入这场战争,但也在积极增加国防力量,国会决定将正规军扩大一倍,将地方上的国民警卫队并进去。高尔文通过联邦爱迪生公司的一个部门得知在谢里登堡正要进行一项新军官训练计划,便毅然投笔从戎。
3年之后,1919年春,高尔文在得克萨斯州鲍伊营脱下了军装,光荣退役。虽未立下什么辉煌战绩,但是从近3年的军旅生涯中他得到了许多宝贵经验,足以使他受益无穷。正是由于有了大战中的经历,他成熟多了,展望自己将要投身的生活,他心中充满了希望和勇气。
初试身手
第一次世界大战的硝烟刚刚散尽,美国社会就进入了一个日新月异的经济大发展时期。新兴工业十分蓬勃,尤其是汽车工业发展速度惊人,同时带动了玻璃、橡胶和钢铁等相关产业的腾飞,高尔文感受到了这种时代气息。他在等待时机大干一场。
1920年11月22日,匹茨堡KDKA电台开始正式广播,这是无线电技术发展过程中的一次重要突破。虽然它最初只播出音乐和棒球赛结果,可是这种新的媒体所具有的巨大的潜力很快就显现出来了:购买无线电设备的人越来越多,全国到处都开设了电台,与此同时也造就了一大批无线电的忠实听众。工业和科技的发展为高尔文事业的发展提供了绝好的历史契机。
1921年年初,朋友爱德华·斯图尔特向高尔文提议在马什菲尔德市办一个蓄电池厂,由他出主要资金。高尔文觉察到无线电领域是大有作为的,便答应了。1921年7月15日,经过紧张的筹备工作之后,斯图尔特电池公司成立了。
刚开始的时候,在两个人的努力下,公司的效益不断提高,一度成为当地最大的工厂,但好景不长,由于忽然到来的经济不景气,公司很快陷入了困境。虽然高尔文到处想办法,但还是无法挽救颓势。一天,高尔文正在家吃饭,政府人员突如其来地出现在他面前。由于公司未缴货物税,他们把公司封了。此后的两个月内,高尔文四处奔走,可是仍挽救不了公司的命运。
几天后,高尔文回到了故乡,此时身上的钱连吃饭都不够。接着,又传来了在职总统哈克去世的噩耗,一瞬间,高尔文觉得无比空虚,好像整个世界都完结了。
然而,失败的痛苦毕竟是暂时的,高尔文很快从逆境中振作起来。他不甘于就此沉沦,在这小镇上庸庸碌碌地终其一生。他向父亲借了40美元,又来到了芝加哥,来到亲戚的一家公司做事。
这时斯图尔特又一次来到了高尔文身边,给他带来了一个希望——就是在芝加哥重组公司,于是两人开始第二次合作。
当时无线电行情看涨,但与此相关的干电池却笨拙乌黑,用不了多久就得更换,高尔文注意到这个缺口,便开发了一种叫B-整流器的产品来取代原有的干电池。最初新产品销路很好,公司也一度达到了繁荣的顶点。然而,这一切都不过是昙花一现,不久市场上传来新产品出现故障的报告,行政司法官再度查封了公司,替代器连同其他机器和工具一起准备拍卖。
这次不再坐以待毙了,他认准了整流器的市场价值,他坚信这种事物改进之后,绝对会大卖,为此,他来到了拍卖场,用750美元的高价买下了这种不为人看好的新玩意。
1928年9月25日,高尔文制造公司在芝加哥哈里森街847号的一幢出租楼里诞生了。尽管在成立之初,仅有565美元和5名员工,第一个星期的工资总额也仅为63美元,但他毕竟是高尔文独立创业的开始,从这里,他要征服整个世界。
摩托罗拉的诞生
上世纪20年代,随着汽车的风靡一时,交流电收音机大行其道,但是,由于安装过程复杂、音质不良、价格昂贵,同时最重要的是因为如果要收听广播,司机必须把引擎停下来,因此直到1930年很多人都还是拒绝安装收音机。
高尔文敏锐地意識到这是扩大公司影响的一个绝佳良机。他向他的员工提出挑战,去设计一个价格低廉并可安装在大多数汽车内的简易车用收音机。这关系到公司的生死存亡,为此,他把自己的全部精力都投入了进去。
在整个无线电市场蓬勃发展的势头推动下,高尔文的公司一年多来得到了长足的发展。然而,厄运似乎总是伴随着他。1929年10月25日,一个“黑色星期五”,纽约华尔街股市暴跌,美国爆发了有史以来规模最大的经济危机。几乎是一夜之间,大小企业纷纷倒闭,人们都在抛售物品,一些大的制造商甚至以远低于销售价的价格甩卖产品。高尔文也因库存过多而陷入了困境。
生活上的不幸也伴随着事业上的挫折接踵而至。先后5个月内,高尔文相继失去了父亲、母亲和岳母等几位亲人。一个又一个打击使他悲痛得都快麻木了。
然而高尔文并没有就此放弃自己的理想与追求。他回到公司重整旗鼓,并大胆地做出决定,准备大规模地安装汽车收音机。他认为这种产品市场潜力巨大,眼下正是创立名牌的好时机,一定不能让别人占了先。
经过尝试和失败,1930年6月,他们终于生产出一台样机。这台样机的性能跟今天的收音机比起来自然是相差甚远,但在当时已是非常了不起的成就了。它运转情况良好,当汽车发动机开动时,收音机的信号也能听得很清楚。高尔文带着这个辛苦的结果去收音机制造商协会,虽然没钱在会场租一个展位,但他机智地将汽车停在会场外,把这个样机安装在车内,以便参观者在入场前就能看到。这一成功的战略为公司带来了足够的订单,使他对车用收音机的未来充满了信心。
为了强调是行动中的收音机,高尔文将他已颇有名气的收音机取名为摩托罗拉——“摩托”是汽车的引擎,“罗拉”则是形容汽车收音机里传送出的欢快而悦耳的声音。这个名字既醒目又有趣,很快受到了热烈欢迎。第一代商用车收音机就这样诞生了。
但是,尽管如此,难题依然存在,汽车收音机的安装程序过于繁琐,为此遭到了不少客户的投诉。高尔文连忙召开紧急会议,最后决定建立一个“公认的摩托罗拉安装站”,来克服这个难题。几年之后,全国范围内发展了一支熟练的安装队伍,摩托罗拉在市场上独领风骚。
不断创新的征途
随着汽车收音机的普及发展,有人把它归为汽车车祸发生的罪魁祸首,认为它会分散司机的注意力。许多州展开了关于从法律上禁止汽车内安装使用收音机的辩论,尽管各州始终没有通过这样的法案,但的确有不少人在为其推波助澜。高尔文为之进行了不懈的斗争,他多次列举出详实的统计数字,证明事故发生率在安装收音机前后实际上是相同的。
一波未平,一波又起。1933年,高尔文制造公司又遇到了55型汽车收音机事故的挑战。衣阿华州苏城的一位代理人的汽车里安装的55型收音机引起了一场火灾,大火烧毁了整个车库及相邻房屋的一半,这令高尔文制造公司的声誉一落千丈。为了挽回损失,高尔文毅然将几千台55型收音机从市场上收回,用一把大锤忍痛将其全部销毁。事后他说:“砸碎这些收音机给我们所有的人一个出出气的机会,我们需要解放,因为正是有些东西捆住了我们的手脚。我们不要只栽跟头,更重要的是吸取教训。”
高爾文的举动为公司在客户心目中树立起了良好的公众形象。等到1934年公司生产的几种真正优质的汽车收音机上市以后,55型收音机所造成的恶劣影响已经烟消云散了。高尔文由此也认识到公关广告的巨大影响力,他开始寻觅杰出的广告人才。最后,他找到了一位极具才华的广告人员维克多·欧文,两个人合作共同向市场发起了强大的广告攻势。
在欧文的策划下摩托罗拉发起了第一次全国范围内的广告促销活动,这些措施使得摩托罗拉名声大噪,深入民心。
1936年,战争的乌云笼罩着整个世界。一次偶然的机会,一家报纸编辑告诉高尔文,由于缺少无线电通讯,军队里的行动受到了很大的阻碍,用这样的装备去打仗,结果可想而知。后来,高尔文说:“我能看见一块无人占领的市场中的一个需求。”于是,他决定进入警用无线电市场。
样机很快生产出来,能够保证大约1英里的通话质量,在战争中大放光彩。摩托罗拉一次赢得了许多战时订单,并为美军的胜利做出了巨大贡献。接着,高尔文又为美国陆军通讯部研制了FM便携式无线电电话收发机。
由于摩托罗拉在战争期间为军队做出了杰出贡献,美国陆军部和海军部曾先后五次授予摩托罗拉三等奖章,而高尔文本人也在1946年被陆军部授予了奖状。高尔文制造公司彻底改变了,1941年它还是一个仅有1000名员工、销售额约1000万美元的小型无线电公司,1941年到1945年间,它与军方的合同总金额近2.5亿美元,员工总数增长三倍,年销售额也达到8000多万美元,从而确定了它在行业内的领导地位。
当战争的风烟还在弥漫的时候,高尔文就已经远见卓识地考虑战后的建设问题了。仅仅靠军事生产是不行的,必须再生产新的东西,他看到了市场对新的民间工业及消费产品的需用及渴望。为此,高尔文制造公司在1946年拨出100万美元的研究经费,并指定240多位工程师专门发展新科技、产品和生产过程。
1947年,高尔文制造公司为了尊重这个新纪元,同时也为了将公司的产品明确标明已相当有名气的摩托罗拉注册商标,高尔文制造公司改名为“摩托罗拉公司”。
摩托罗拉开始将战时手机的经验用于商用无线电通讯事业,并开始开创新颖别致的产品,当它的无线电寻呼机问世后,尽管产品离完美差得很远,可是试用过的人却再也不愿放弃。
二战后,电视机正式问世,摩托罗拉便是电视机行业的创始者之一,并推出了第一台售价低于200美元的电视机。员工无法确定以如此低的价格销售电视机是否会赚钱,但高尔文却信心十足,而电视机业很快就成了他公司最大且最快的销售生产线。
二战后,摩托罗拉已在军用最尖端电子技术的项目上扮演一个重要的角色。1958年,美国发射探险者一号无人驾驶人造地球卫星,摩托罗拉提供了无线通讯设备;1969年,摩托罗拉的装置让全世界的人耳闻目睹了“阿波罗”太空人登月。
创造了无数第一
成立到今,摩托罗拉创造了无数个第一:1940年,摩托罗拉为美军士兵制造了第一部手持式无线对讲机;1944年,高尔文制造公司在出租汽车上安装了第一套无线电对讲机系统;1947年,摩托罗拉推出了第一个车载双向调度无线电;1948年,摩托罗拉推出了第一部商用对讲机;1973年,展示了第一部可行的便携式电话机原形;1982年,第一部车用免提电话;1984年,第一部蜂窝折叠手机;1992年,第一部可佩戴手机;1996年,第一部全中文手机……
但是后来的成就高尔文是看不到了,因为他在1959年11月5日就因白血病离开了人世,作为他的继承人,儿子鲍勃·高尔文继续了他未完成的梦想和路程,把这个家族企业发展得更好更完美。
之所以被称为“摩托罗拉之父”,是因为高尔文为摩托罗拉规划了很好的发展方向,创立了一个完美的开始,虽然他几经破产,但都坚强地走了过来。这其中的成功,靠的是自己的耐心和韧力,也靠的是人心和爱心。
高尔文的办公室有一个特点,除了墙角放着一张办公桌以外,其余的地方沿墙摆了一大圈沙发。他认为办公室代表了一种权威,坐在后面的人居于领导者和命令者的地位,这会对站在前面的人产生心理压力,而他宁愿他的部下把他看做同事或是朋友,而不是老板。所以与部属商讨业务时,他们总是坐在舒适的沙发上,在一种比较轻松的气氛中进行。高尔文曾多次语重心长地说:“要知道,摩托罗拉一无所有,它所拥有的就是人的力量。”
正是凭借着人的力量,摩托罗拉从无到有,一举成为世界企业界的巨人,年销售量达到2.5亿美元。对于高尔文来说,他一生中最重要的两个字母就是P和L。P和L的意义不仅是“利润”(profit)和“损失”(loss),它们同时也代表着“人”(people)和“爱”(love)。正是P和L的力量使他的企业直上云霄。(编辑/若邻)
链接摩托罗拉的人本管理
一个企业要想谋求自身的发展,在众多的同业强手中立于不败之地,就必须有独具特色的宗旨、经营理念和企业精神。摩托罗拉公司自成立之日起,根本宗旨就是注重人性,为员工、客户和社会做有益的事情,并始终把这一理念作为指导企业发展的最高准则。
1.成熟的雇聘制度
摩托罗拉公司在员工雇用方面力求人员多样化,并对应聘者一视同仁,不要求应聘者的种族、宗教、性别、年龄、国籍等,也不歧视应聘者身上的残疾和其他缺陷。摩托罗拉在员工雇用方面的显著特点是所有正式员工均与公司签订无限期合同,这就意味着除非员工犯有重大错误,公司在正常经营情况下将对其进行实际上的终身雇用。
2.完备的培训体系
在摩托罗拉,每一个新员工都必须接受公司为他安排的为期两天的新员工入职教育培训。此外,由于业务发展变化很快,对员工具体工作的要求经常会发生改变,某些工作将因此而取消,公司将对这些员工进行重新培训以保证员工的就业、生产能力和工作绩效。在职业培训之外,公司还非常重视为员工提供高级的技术、管理培训及多层次的学历教育。
3. 科学的工作安排
摩托罗拉公司普遍实行工作轮换制度,使员工能够得到多方面的锻炼,培养跨专业解决问题的能力,也便于及时发现最适合自己的工作岗位。
4.公正的评估体系
摩托罗拉制定薪资报酬时所遵循的原则是“论功定酬”,员工有机会通过不断提高业绩水平及对公司的贡献而获得加薪。对于直接从事生产的员工,其直属主管每月统计、公布所属员工的产量、质量、效率和出勤情况,并以此为根据进行打分,在每年调薪时将主要根据这个绩效分来决定加薪与否与加薪幅度。对非生产性员工来说,他们的绩效分要根据他们半年工作计划的完成程度来定。
5.优厚的福利待遇
在每年的薪资福利标准制定前,公司都对相关有代表性的企业的薪资福利状况进行比较和调查,以便使公司制定薪资福利时与其他企业相比保持优势和具有竞争力。摩托罗拉的员工每年享受80小时的带薪休假以保持身体健康和良好的工作状态;公司通过员工援助计划向员工及其家庭成员提供保密的心理健康咨询、矫正不当行为和其他个人问题的专业服务;公司主要的办公处内部都设有应急医疗服务并举办健康和保健教育;摩托罗拉员工享受所在国政府规定的所有医疗、养老、失业等保障。
6.真正的人格尊重
摩托罗拉企业文化的基石是对人保持不变的尊重。对人的尊重主要是通过“肯定个人尊严”活动体现出来的。在摩托罗拉,人的尊严被定义为:实质性的工作;了解成功的条件;有充分的培训并能胜任工作;在公司有明确的个人前途;及时中肯的反馈;无偏见的工作环境。此外,摩托罗拉的员工还享有充分的隐私权。
7.开放的沟通渠道
摩托罗拉的员工可以根据个人情况选择不同的直接沟通方式参与“总经理座谈会”、“肯定个人尊严”对话等。公司还设有业绩报告会、“大家庭”报、公司网联网网页等面向全体员工的沟通渠道。此外,员工还可以通过“畅所欲言”和“我建议”等形式反映个人问题,进行投诉或对公司提出合理化建议。
8.平和的离职安排
在摩托罗拉,即使是在离职问题上也能体会到公司对员工的尊重。公司尽最大的可能将裁员人选降至最低点。当必须裁员时,裁员人选将根据员工业绩、技能和服务年限等各方面做出抉择。在公司服务满10年的员工未经董事长和总裁批准不被列入裁员的名单。当员工由于个人或公司业务需要而离开时,公司还将视情况提供诸如安排其他工作、帮助介绍外面的工作、发放补偿金和继续发给某些福利及工资的帮助等。
摩托罗拉,一个多么响亮的品牌。作为手机、寻呼机以及其他无线通讯设备的大哥大,它的市场占有率一直名列前茅。有了它,才有了第一部对讲机,第一部可佩戴手机,第一部全中文手机,在今天人类能够享受科技带来的便捷和快乐时,应该感谢这个改写了通讯历史的人——保罗·高尔文,正是在他的辛苦努力之下,才有了摩托罗拉的雏形和壮大,才有了今日我们的方便和便捷。
走出哈佛小镇
美国伊利诺斯州的中西部有个名叫哈佛的小镇,镇上的居民大多是爱尔兰人。1895年6月29日,保罗·高尔文就诞生在这个小镇上的一户平民家庭。
当时的哈佛镇落后而闭塞,人们两耳不闻窗外事,过着单调而质朴的生活。而幼年时期的高尔文对外面那个精彩的世界充满了憧憬与渴望,梦想着有朝一日自己也能出去闯荡闯荡。他常常坐在门前的台阶上,出神地凝望远方。每当赶马车的大人从外面风尘仆仆地赶回来时,他总会迎上去怯怯地问:“下回带我出去行吗?”
1856年,芝加哥和西北铁路建成,哈佛成为重要的交通枢纽。这给小镇注入了生机,也给镇上的机敏的孩子提供了一展身手的好机会,他们纷纷在火车上做起了爆米花的生意。不甘人后的高尔文自然也投入这场竞争中,凭借自己的敏捷和聪明,还赚了一些钱。
因为有利可图,越来越多的人到铁路上卖些小玩意,但高尔文意识到,这种情况不会持续太久,便在大赚了一笔之后,果断地退出了。果然,不久车站就贴出告示,禁止随便买卖。从这里,高尔文学会了对市场动向的把握是多么重要。
1913年9月,18岁的高尔文中学毕业,考上了伊利诺斯州的一所大学。大学里的开销很大,他不得不为当地的滚木球球场布置场地,为大学的洗衣房散发广告,自食其力。而家里的情况却越来越糟。第二学期时哈佛镇决定禁酒,高尔文的父亲不得不关闭赖以谋生的小酒吧,去担任铁路晚间票务代理人。即使如此,家里还是变卖了酒吧的财产和原来居住的大宅院。
高尔文对自己无所作为深感愧疚,第二学年一结束,他便告别了熟悉的校园。他只身来到芝加哥,并在联邦爱迪生公司找到了一份文书工作。这时,第一次世界大战正在欧洲进行得如火如荼。美国虽尚未卷入这场战争,但也在积极增加国防力量,国会决定将正规军扩大一倍,将地方上的国民警卫队并进去。高尔文通过联邦爱迪生公司的一个部门得知在谢里登堡正要进行一项新军官训练计划,便毅然投笔从戎。
3年之后,1919年春,高尔文在得克萨斯州鲍伊营脱下了军装,光荣退役。虽未立下什么辉煌战绩,但是从近3年的军旅生涯中他得到了许多宝贵经验,足以使他受益无穷。正是由于有了大战中的经历,他成熟多了,展望自己将要投身的生活,他心中充满了希望和勇气。
初试身手
第一次世界大战的硝烟刚刚散尽,美国社会就进入了一个日新月异的经济大发展时期。新兴工业十分蓬勃,尤其是汽车工业发展速度惊人,同时带动了玻璃、橡胶和钢铁等相关产业的腾飞,高尔文感受到了这种时代气息。他在等待时机大干一场。
1920年11月22日,匹茨堡KDKA电台开始正式广播,这是无线电技术发展过程中的一次重要突破。虽然它最初只播出音乐和棒球赛结果,可是这种新的媒体所具有的巨大的潜力很快就显现出来了:购买无线电设备的人越来越多,全国到处都开设了电台,与此同时也造就了一大批无线电的忠实听众。工业和科技的发展为高尔文事业的发展提供了绝好的历史契机。
1921年年初,朋友爱德华·斯图尔特向高尔文提议在马什菲尔德市办一个蓄电池厂,由他出主要资金。高尔文觉察到无线电领域是大有作为的,便答应了。1921年7月15日,经过紧张的筹备工作之后,斯图尔特电池公司成立了。
刚开始的时候,在两个人的努力下,公司的效益不断提高,一度成为当地最大的工厂,但好景不长,由于忽然到来的经济不景气,公司很快陷入了困境。虽然高尔文到处想办法,但还是无法挽救颓势。一天,高尔文正在家吃饭,政府人员突如其来地出现在他面前。由于公司未缴货物税,他们把公司封了。此后的两个月内,高尔文四处奔走,可是仍挽救不了公司的命运。
几天后,高尔文回到了故乡,此时身上的钱连吃饭都不够。接着,又传来了在职总统哈克去世的噩耗,一瞬间,高尔文觉得无比空虚,好像整个世界都完结了。
然而,失败的痛苦毕竟是暂时的,高尔文很快从逆境中振作起来。他不甘于就此沉沦,在这小镇上庸庸碌碌地终其一生。他向父亲借了40美元,又来到了芝加哥,来到亲戚的一家公司做事。
这时斯图尔特又一次来到了高尔文身边,给他带来了一个希望——就是在芝加哥重组公司,于是两人开始第二次合作。
当时无线电行情看涨,但与此相关的干电池却笨拙乌黑,用不了多久就得更换,高尔文注意到这个缺口,便开发了一种叫B-整流器的产品来取代原有的干电池。最初新产品销路很好,公司也一度达到了繁荣的顶点。然而,这一切都不过是昙花一现,不久市场上传来新产品出现故障的报告,行政司法官再度查封了公司,替代器连同其他机器和工具一起准备拍卖。
这次不再坐以待毙了,他认准了整流器的市场价值,他坚信这种事物改进之后,绝对会大卖,为此,他来到了拍卖场,用750美元的高价买下了这种不为人看好的新玩意。
1928年9月25日,高尔文制造公司在芝加哥哈里森街847号的一幢出租楼里诞生了。尽管在成立之初,仅有565美元和5名员工,第一个星期的工资总额也仅为63美元,但他毕竟是高尔文独立创业的开始,从这里,他要征服整个世界。
摩托罗拉的诞生
上世纪20年代,随着汽车的风靡一时,交流电收音机大行其道,但是,由于安装过程复杂、音质不良、价格昂贵,同时最重要的是因为如果要收听广播,司机必须把引擎停下来,因此直到1930年很多人都还是拒绝安装收音机。
高尔文敏锐地意識到这是扩大公司影响的一个绝佳良机。他向他的员工提出挑战,去设计一个价格低廉并可安装在大多数汽车内的简易车用收音机。这关系到公司的生死存亡,为此,他把自己的全部精力都投入了进去。
在整个无线电市场蓬勃发展的势头推动下,高尔文的公司一年多来得到了长足的发展。然而,厄运似乎总是伴随着他。1929年10月25日,一个“黑色星期五”,纽约华尔街股市暴跌,美国爆发了有史以来规模最大的经济危机。几乎是一夜之间,大小企业纷纷倒闭,人们都在抛售物品,一些大的制造商甚至以远低于销售价的价格甩卖产品。高尔文也因库存过多而陷入了困境。
生活上的不幸也伴随着事业上的挫折接踵而至。先后5个月内,高尔文相继失去了父亲、母亲和岳母等几位亲人。一个又一个打击使他悲痛得都快麻木了。
然而高尔文并没有就此放弃自己的理想与追求。他回到公司重整旗鼓,并大胆地做出决定,准备大规模地安装汽车收音机。他认为这种产品市场潜力巨大,眼下正是创立名牌的好时机,一定不能让别人占了先。
经过尝试和失败,1930年6月,他们终于生产出一台样机。这台样机的性能跟今天的收音机比起来自然是相差甚远,但在当时已是非常了不起的成就了。它运转情况良好,当汽车发动机开动时,收音机的信号也能听得很清楚。高尔文带着这个辛苦的结果去收音机制造商协会,虽然没钱在会场租一个展位,但他机智地将汽车停在会场外,把这个样机安装在车内,以便参观者在入场前就能看到。这一成功的战略为公司带来了足够的订单,使他对车用收音机的未来充满了信心。
为了强调是行动中的收音机,高尔文将他已颇有名气的收音机取名为摩托罗拉——“摩托”是汽车的引擎,“罗拉”则是形容汽车收音机里传送出的欢快而悦耳的声音。这个名字既醒目又有趣,很快受到了热烈欢迎。第一代商用车收音机就这样诞生了。
但是,尽管如此,难题依然存在,汽车收音机的安装程序过于繁琐,为此遭到了不少客户的投诉。高尔文连忙召开紧急会议,最后决定建立一个“公认的摩托罗拉安装站”,来克服这个难题。几年之后,全国范围内发展了一支熟练的安装队伍,摩托罗拉在市场上独领风骚。
不断创新的征途
随着汽车收音机的普及发展,有人把它归为汽车车祸发生的罪魁祸首,认为它会分散司机的注意力。许多州展开了关于从法律上禁止汽车内安装使用收音机的辩论,尽管各州始终没有通过这样的法案,但的确有不少人在为其推波助澜。高尔文为之进行了不懈的斗争,他多次列举出详实的统计数字,证明事故发生率在安装收音机前后实际上是相同的。
一波未平,一波又起。1933年,高尔文制造公司又遇到了55型汽车收音机事故的挑战。衣阿华州苏城的一位代理人的汽车里安装的55型收音机引起了一场火灾,大火烧毁了整个车库及相邻房屋的一半,这令高尔文制造公司的声誉一落千丈。为了挽回损失,高尔文毅然将几千台55型收音机从市场上收回,用一把大锤忍痛将其全部销毁。事后他说:“砸碎这些收音机给我们所有的人一个出出气的机会,我们需要解放,因为正是有些东西捆住了我们的手脚。我们不要只栽跟头,更重要的是吸取教训。”
高爾文的举动为公司在客户心目中树立起了良好的公众形象。等到1934年公司生产的几种真正优质的汽车收音机上市以后,55型收音机所造成的恶劣影响已经烟消云散了。高尔文由此也认识到公关广告的巨大影响力,他开始寻觅杰出的广告人才。最后,他找到了一位极具才华的广告人员维克多·欧文,两个人合作共同向市场发起了强大的广告攻势。
在欧文的策划下摩托罗拉发起了第一次全国范围内的广告促销活动,这些措施使得摩托罗拉名声大噪,深入民心。
1936年,战争的乌云笼罩着整个世界。一次偶然的机会,一家报纸编辑告诉高尔文,由于缺少无线电通讯,军队里的行动受到了很大的阻碍,用这样的装备去打仗,结果可想而知。后来,高尔文说:“我能看见一块无人占领的市场中的一个需求。”于是,他决定进入警用无线电市场。
样机很快生产出来,能够保证大约1英里的通话质量,在战争中大放光彩。摩托罗拉一次赢得了许多战时订单,并为美军的胜利做出了巨大贡献。接着,高尔文又为美国陆军通讯部研制了FM便携式无线电电话收发机。
由于摩托罗拉在战争期间为军队做出了杰出贡献,美国陆军部和海军部曾先后五次授予摩托罗拉三等奖章,而高尔文本人也在1946年被陆军部授予了奖状。高尔文制造公司彻底改变了,1941年它还是一个仅有1000名员工、销售额约1000万美元的小型无线电公司,1941年到1945年间,它与军方的合同总金额近2.5亿美元,员工总数增长三倍,年销售额也达到8000多万美元,从而确定了它在行业内的领导地位。
当战争的风烟还在弥漫的时候,高尔文就已经远见卓识地考虑战后的建设问题了。仅仅靠军事生产是不行的,必须再生产新的东西,他看到了市场对新的民间工业及消费产品的需用及渴望。为此,高尔文制造公司在1946年拨出100万美元的研究经费,并指定240多位工程师专门发展新科技、产品和生产过程。
1947年,高尔文制造公司为了尊重这个新纪元,同时也为了将公司的产品明确标明已相当有名气的摩托罗拉注册商标,高尔文制造公司改名为“摩托罗拉公司”。
摩托罗拉开始将战时手机的经验用于商用无线电通讯事业,并开始开创新颖别致的产品,当它的无线电寻呼机问世后,尽管产品离完美差得很远,可是试用过的人却再也不愿放弃。
二战后,电视机正式问世,摩托罗拉便是电视机行业的创始者之一,并推出了第一台售价低于200美元的电视机。员工无法确定以如此低的价格销售电视机是否会赚钱,但高尔文却信心十足,而电视机业很快就成了他公司最大且最快的销售生产线。
二战后,摩托罗拉已在军用最尖端电子技术的项目上扮演一个重要的角色。1958年,美国发射探险者一号无人驾驶人造地球卫星,摩托罗拉提供了无线通讯设备;1969年,摩托罗拉的装置让全世界的人耳闻目睹了“阿波罗”太空人登月。
创造了无数第一
成立到今,摩托罗拉创造了无数个第一:1940年,摩托罗拉为美军士兵制造了第一部手持式无线对讲机;1944年,高尔文制造公司在出租汽车上安装了第一套无线电对讲机系统;1947年,摩托罗拉推出了第一个车载双向调度无线电;1948年,摩托罗拉推出了第一部商用对讲机;1973年,展示了第一部可行的便携式电话机原形;1982年,第一部车用免提电话;1984年,第一部蜂窝折叠手机;1992年,第一部可佩戴手机;1996年,第一部全中文手机……
但是后来的成就高尔文是看不到了,因为他在1959年11月5日就因白血病离开了人世,作为他的继承人,儿子鲍勃·高尔文继续了他未完成的梦想和路程,把这个家族企业发展得更好更完美。
之所以被称为“摩托罗拉之父”,是因为高尔文为摩托罗拉规划了很好的发展方向,创立了一个完美的开始,虽然他几经破产,但都坚强地走了过来。这其中的成功,靠的是自己的耐心和韧力,也靠的是人心和爱心。
高尔文的办公室有一个特点,除了墙角放着一张办公桌以外,其余的地方沿墙摆了一大圈沙发。他认为办公室代表了一种权威,坐在后面的人居于领导者和命令者的地位,这会对站在前面的人产生心理压力,而他宁愿他的部下把他看做同事或是朋友,而不是老板。所以与部属商讨业务时,他们总是坐在舒适的沙发上,在一种比较轻松的气氛中进行。高尔文曾多次语重心长地说:“要知道,摩托罗拉一无所有,它所拥有的就是人的力量。”
正是凭借着人的力量,摩托罗拉从无到有,一举成为世界企业界的巨人,年销售量达到2.5亿美元。对于高尔文来说,他一生中最重要的两个字母就是P和L。P和L的意义不仅是“利润”(profit)和“损失”(loss),它们同时也代表着“人”(people)和“爱”(love)。正是P和L的力量使他的企业直上云霄。(编辑/若邻)
链接摩托罗拉的人本管理
一个企业要想谋求自身的发展,在众多的同业强手中立于不败之地,就必须有独具特色的宗旨、经营理念和企业精神。摩托罗拉公司自成立之日起,根本宗旨就是注重人性,为员工、客户和社会做有益的事情,并始终把这一理念作为指导企业发展的最高准则。
1.成熟的雇聘制度
摩托罗拉公司在员工雇用方面力求人员多样化,并对应聘者一视同仁,不要求应聘者的种族、宗教、性别、年龄、国籍等,也不歧视应聘者身上的残疾和其他缺陷。摩托罗拉在员工雇用方面的显著特点是所有正式员工均与公司签订无限期合同,这就意味着除非员工犯有重大错误,公司在正常经营情况下将对其进行实际上的终身雇用。
2.完备的培训体系
在摩托罗拉,每一个新员工都必须接受公司为他安排的为期两天的新员工入职教育培训。此外,由于业务发展变化很快,对员工具体工作的要求经常会发生改变,某些工作将因此而取消,公司将对这些员工进行重新培训以保证员工的就业、生产能力和工作绩效。在职业培训之外,公司还非常重视为员工提供高级的技术、管理培训及多层次的学历教育。
3. 科学的工作安排
摩托罗拉公司普遍实行工作轮换制度,使员工能够得到多方面的锻炼,培养跨专业解决问题的能力,也便于及时发现最适合自己的工作岗位。
4.公正的评估体系
摩托罗拉制定薪资报酬时所遵循的原则是“论功定酬”,员工有机会通过不断提高业绩水平及对公司的贡献而获得加薪。对于直接从事生产的员工,其直属主管每月统计、公布所属员工的产量、质量、效率和出勤情况,并以此为根据进行打分,在每年调薪时将主要根据这个绩效分来决定加薪与否与加薪幅度。对非生产性员工来说,他们的绩效分要根据他们半年工作计划的完成程度来定。
5.优厚的福利待遇
在每年的薪资福利标准制定前,公司都对相关有代表性的企业的薪资福利状况进行比较和调查,以便使公司制定薪资福利时与其他企业相比保持优势和具有竞争力。摩托罗拉的员工每年享受80小时的带薪休假以保持身体健康和良好的工作状态;公司通过员工援助计划向员工及其家庭成员提供保密的心理健康咨询、矫正不当行为和其他个人问题的专业服务;公司主要的办公处内部都设有应急医疗服务并举办健康和保健教育;摩托罗拉员工享受所在国政府规定的所有医疗、养老、失业等保障。
6.真正的人格尊重
摩托罗拉企业文化的基石是对人保持不变的尊重。对人的尊重主要是通过“肯定个人尊严”活动体现出来的。在摩托罗拉,人的尊严被定义为:实质性的工作;了解成功的条件;有充分的培训并能胜任工作;在公司有明确的个人前途;及时中肯的反馈;无偏见的工作环境。此外,摩托罗拉的员工还享有充分的隐私权。
7.开放的沟通渠道
摩托罗拉的员工可以根据个人情况选择不同的直接沟通方式参与“总经理座谈会”、“肯定个人尊严”对话等。公司还设有业绩报告会、“大家庭”报、公司网联网网页等面向全体员工的沟通渠道。此外,员工还可以通过“畅所欲言”和“我建议”等形式反映个人问题,进行投诉或对公司提出合理化建议。
8.平和的离职安排
在摩托罗拉,即使是在离职问题上也能体会到公司对员工的尊重。公司尽最大的可能将裁员人选降至最低点。当必须裁员时,裁员人选将根据员工业绩、技能和服务年限等各方面做出抉择。在公司服务满10年的员工未经董事长和总裁批准不被列入裁员的名单。当员工由于个人或公司业务需要而离开时,公司还将视情况提供诸如安排其他工作、帮助介绍外面的工作、发放补偿金和继续发给某些福利及工资的帮助等。