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摘要：随着当前新零售模式的不断发展，物流行业也应该在保持传统业务的基础上不断的与其相融合。基于此，物流行业首先应该明确当前互联网背景下的新零售模式及相关行业的发展趋势和定位，如何为客户提供更加良好的服务体验，打破传统发展模式，在当前新形势下的僵局，结合当前互联网技术开启全新的物流模式，从而促进物流企业在当前市场上的核心竞争力。文章首先说明了当前互联网新形势下物流行业的现状;其次，说明了新零售模式下我国物流业所面临的困境及现代化的物流运作发展模式，最后，说明了新零售模式下的物流行业调整方向，希望可以为物流相关的从业人员提供一定的参考。
关键词：线上电商;规章制度管理;物流发展;消费者群体
近些年，随着我国经济形势的不断发展和人民消费水平的不断提高，电商行业也逐步兴起，同时以外卖为代表的餐饮行业，也在新零售模式的发展下得到了迅猛的发展。新零售模式的发展离不开物流行业的支撑，两者之间可以在政府部门的引导下共同发展和进步，从而促进我国的经济生产总值，为人民带来更加便利的生活，提供良好的服务。在国家层面上，物流行业的发展也可以推动贫困地区的经济发展。可以看出，物流行业必须在新零售的模式下不断的优化，才能在当前的社会主义市场经济体制下取得良好的竞争力，为社会主义现代化建设添砖加瓦。
一、新零售模式下物流行业的发展现状及前景分析
（一）互联网背景零售模式的现状分析
作为当前互联网大环境下的产物，新零售行业区别于传统零售行业。新零售这个概念是阿里巴巴董事局主席马云在2016年提出的，与传统的零售行业相比，其最本质的特征是新零售行业将线下销售和线上销售相结合，从而减少了物品的积压，同时对于购买的渠道也进行了大幅度的扩展，这对于我国的物流行业发展带来了全新的变革。近些年来，互联网线上的销售环境，尽管在不断的发展，但是已经过了相应的红利时期，与互联网相关的企业纷纷进入红海时代。鉴于此，只有将线上和线下零售相结合，才能开辟出一条全新的发展道路，同时也可以防止物流行业进入衰退期。
（二）物流行业市場发展前景分析
作为一门新兴的学科和行业，物流行业的发展离不开电商的销售支撑。随着这些年来互联网技术的不断发展，人们对于物质的需求的满足渠道也在不断的拓宽，所以物流行业作为管理行业的分支之一，如何在低成本的状态下进行高效的服务，成为了物流企业的核心竞争力之一。目前我国的物流行业发展空间仍然较大，并且物流行业的发展也推动了城乡一体化建设，带动了我国的乡村开发。纵观我国物流行业的发展历史，所面临的竞争和压力主要来源于国内，所以在当前新零售模式下，物流行业如果能借助这一东风，势必会在市场发展过程中拥有良好的前景。
二、新零售模式下我国物流业发展的困境分析
（一）启蒙阶段物流业的业务水平与新零售的需求不匹配
新零售是最近几年才出现的崭新概念，这一概念在发展过程中的内涵也在不断的丰富。新零售是基于线上和线下一体化的销售模式，所以在发展过程中势必会涉及到物流的配送。从目前的情况来看，很多物流企业没有认识到新零售的价值和概念的本质。根据调查情况来看，目前物流行业的发展困境主要围绕着如下几个方面。首先，我国大部分的物流行业企业都是中小型的，企业的管理制度对于零售的概念重视程度不够;其次，物流行业目前仍然在不断的摸索新零售发展模式，但常常不得要领。可以看出，我国大部分物流行业中的企业在当前阶段的业务水平与新零售所需要的配套服务仍然有所差距。智能生物模式要求物流行业，首先在技术上能够合理的引入人工智能和大数据等先进的技术，同时要求物流行业将用户体验的提升作为自身发展的核心目标，满足用户的个性化需求。
（二）智能化的数字信息技术在物流行业不够普及
目前我国服务行业的发展仍然处于初级阶段，相关的设备和运营模式智能化水平仍然有待进一步提高。尽管苏宁易购和京东商城等相关的电商企业，已经逐步建立起自身的线上线下一体化的经营模式，但相比于庞大的物流行业来说，仍然是凤毛麟角。大部分的物流企业仍然处于分拣过程中的自动化水平这一初级阶段，整个行业的大面积智能化仍然需要较长的发展过程。新零售这一概念的出现，改变了传统的顾客找物品模式，而变成了物品找顾客，这就使得顾客在物理选择过程中的范围更加广大，对于物流行业的要求也越来越高。例如，物流行业必须尽快为消费者找到最短的配送方式和最佳的配送时间，选择最合理的配送工具。新零售模式下的物流行业应该调整自己，满足消费者的消费需求和购物体验，这就要求新零售模式下的物流行业应该积极的拥抱数字信息技术，提高自身的智能化水平。
（三）物流业的领导者不适应时代的步伐
电子商务的概念起源于20世纪90年代中期，到现在为止，仅发展了不到30年。电子商务相关的企业直到21世纪才入了发展的稳定时期，直到2010年，我国才拥有了一家以快递为主的物流企业。可以看出，我国的物流行业迄今为止仅飞速的发展了十年。
而当前的新零售模式的提出，对于缺乏历史经验积累的物流企业管理人员更是一个全新的挑战，大部分的物流企业没有投入足够的时间和精力来理解新零售的发展模式。为了使消费者的单一服务体验变成综合性的服务体验，当前的物流行业必须为用户提供更加优质和全面的服务升级用户的体验，为企业自身的转型和发展创造有利的条件，可以看出，物流行业内部的企业领导者对于快速变革的时代也有些不适应，造成了物流行业的发展思维落后于互联网行业。
三、新零售模式下调整物流行业的方针策略
现代化里面发展下的新零售模式物流配送要求科学的分配，采用最新的大数据分析技术对配送物品进行实时跟踪，从而增加客户对物流公司的信任程度，同时也可以方便客户对物品进行定位和跟踪。根据实际调查情况来看，很多大型企业的配送都与一些强大的物流公司签署了长期协作协议，目的是为了提高配送的质量，也有一些物流企业借助新零售模式的发展东风，迅速的在当前的市场中站稳了脚跟，具体的发展策略主要应该围绕着这几个方面展开。 （一）以服务为核心
随着互联网技术的不断发展，信息的传播壁垒也在逐渐的降低，消费者的服务体验可以在网上自行的传播，所以良好的服务态度是物流行业所必不可少的。在当前新零售模式下，物流行业应该立足于服务本身，不断的提高服务的质量和态度来满足消费者。例如，物流公司如果在派送过程中出现意外，那么应该及时为消费者赔偿，为企业塑造良好的企业形象，从而提高自身的核心竞争力。在可预见的未来，传统的零售模式一定会被新零售模式所逐步代替，所以物流企业一定要秉持以消费者为核心的发展理念。又如，线上为客户提供退换货，提供具体的流程指导，在线下尽量配合消费者的各项行为，用心与消费者进行沟通，为消费者和企业双方建立起良好的桥梁和纽带。
（二）拓展更多销售渠道
新零售的销售渠道分成不同地区的仓库直接线上銷售发货、线下门店销售及海外直销，上述不同的销售渠道对于客户群体的不同需求可以做到很好的满足。目前我国市场的零售，已经做到了线上和线下等多维度的结合，基本打破了传统的单一销售，尤其是随着年轻人的消费群体不断壮大，线上购物也逐步成为了主流的销售模式之一，直接或间接的带动了我国经济和物流行业的发展。
作为一个多元化的销售市场，新零售与许多领域都有着密切的关联，我国最近在大力推进贫困地区农产品的销售，为我国的扶贫工作提供了强大的动力，这与物流行业的服务不断扩大也有着密切的联系。以往的一些西部边远山区，由于交通不便，很难使外界与其产生直接的联系，造成发展受到了阻碍，而随着信息交流的不断通畅，物流行业的不断发达，当地的发展也面临着全新的机遇，而新零售模式下的物流行业，也借助这一销售渠道不断开阔的东风得到了发展，最终形成了物流、产品、政府的三方共同运行模式。
作为物流企业发展最大的障碍，交通不便，对物流企业的长远发展起到十分不利的制约，但随着我国城市化进程的不断推进，政府部门对于交通工程投入的资金和精力也逐渐提高，所以物流行业应该抓住这一历史机遇，深入到我国广大的农村地区来挖掘潜在的消费市场。例如，电商拼多多企业就是一种全新的线上消费模式，这一新零售的运行模式以价格低廉而闻名，并且及线上的销售水果很多都是来自于农村地区，所以物流行业应该展开与拼多多类似的企业合作，不断开拓市场。
（三）互联网智能化促进销售模式革新
互联网企业的发展更大程度带动了人工智能的普及，虽然有人推测人工智能的普及可能会带来“下岗潮”但是不得不提的是，人工智能的普及极大程度上的减少了人力资源与成本。目前中国的一些一线与二线城市已经推行了无人零售商店，以及自助购物模式。随着互联网技术的发达，物流行业应该推行智能化项目，例如，智能化进行商品分拣，货物分区域运送等，这样既可以为物流公司节省人力，还可以减少配送时间，消费者也可以足不岀户享受物流的服务。同时，外卖行业以及配送行业前景可观。但目前外卖配送市场缺乏管理机构，人员分散较混乱，服务也不到位，消费者没有获得较好的体验，因此需要一套系统的人力管理资源，合理管理配送人员的分配问题，政府部门也应该介入此行业的管理，制定相应的措施和管理体系来防止消费者的权利被损害，这需要企业以相关部门的共同努力。
四、结语与展望
在我国新零售行业不断发展的时代机遇下，物流行业也应该顺应这一历史趋势，不断优化自身的发展模式。尽管我国对于物流行业的需求随着人民生活水平的提高不断发展，但物流企业也应该相应的健全管理模式和人力资源管理体系。论文重点论述了当前我国的物流行业如何适用新零售的发展模式，并为顾客提供持续性的优秀服务，研究认为在后续的发展过程中，物流企业应该致力于配送行业，尽力避免单方面的物流配送，真正做好新零售模式下“最后一公里”的配送工作，为消费者提供更加良好的个性化服务。
参考文献：
[1]郑其明，窦亚芹，郑明轩.“新零售”背景下智慧物流治理策略探讨[J].铁道运输与经济，2020，42（04）：12-17.
[2]林路.新零售模式下肉制品冷链物流问题研究[J].物流工程与管理，2020，42（04）：86-88.
[3]狄蓉，曹静，赵袁军.“新零售”时代零售企业商业模式创新[J].企业经济，2020（04）：37-45.
[4]叶红梅.新零售时代的物流中心建设[J].物流技术与应用，2020（03）：98-100.
[5]穆杰.消费创造导向下实体零售供给侧改革路径——基于逆向营销的新零售模式构建[J].商业经济研究，2020（09）：5-9.
（作者单位：重庆交通大学）
关键词：线上电商;规章制度管理;物流发展;消费者群体
近些年，随着我国经济形势的不断发展和人民消费水平的不断提高，电商行业也逐步兴起，同时以外卖为代表的餐饮行业，也在新零售模式的发展下得到了迅猛的发展。新零售模式的发展离不开物流行业的支撑，两者之间可以在政府部门的引导下共同发展和进步，从而促进我国的经济生产总值，为人民带来更加便利的生活，提供良好的服务。在国家层面上，物流行业的发展也可以推动贫困地区的经济发展。可以看出，物流行业必须在新零售的模式下不断的优化，才能在当前的社会主义市场经济体制下取得良好的竞争力，为社会主义现代化建设添砖加瓦。
一、新零售模式下物流行业的发展现状及前景分析
（一）互联网背景零售模式的现状分析
作为当前互联网大环境下的产物，新零售行业区别于传统零售行业。新零售这个概念是阿里巴巴董事局主席马云在2016年提出的，与传统的零售行业相比，其最本质的特征是新零售行业将线下销售和线上销售相结合，从而减少了物品的积压，同时对于购买的渠道也进行了大幅度的扩展，这对于我国的物流行业发展带来了全新的变革。近些年来，互联网线上的销售环境，尽管在不断的发展，但是已经过了相应的红利时期，与互联网相关的企业纷纷进入红海时代。鉴于此，只有将线上和线下零售相结合，才能开辟出一条全新的发展道路，同时也可以防止物流行业进入衰退期。
（二）物流行业市場发展前景分析
作为一门新兴的学科和行业，物流行业的发展离不开电商的销售支撑。随着这些年来互联网技术的不断发展，人们对于物质的需求的满足渠道也在不断的拓宽，所以物流行业作为管理行业的分支之一，如何在低成本的状态下进行高效的服务，成为了物流企业的核心竞争力之一。目前我国的物流行业发展空间仍然较大，并且物流行业的发展也推动了城乡一体化建设，带动了我国的乡村开发。纵观我国物流行业的发展历史，所面临的竞争和压力主要来源于国内，所以在当前新零售模式下，物流行业如果能借助这一东风，势必会在市场发展过程中拥有良好的前景。
二、新零售模式下我国物流业发展的困境分析
（一）启蒙阶段物流业的业务水平与新零售的需求不匹配
新零售是最近几年才出现的崭新概念，这一概念在发展过程中的内涵也在不断的丰富。新零售是基于线上和线下一体化的销售模式，所以在发展过程中势必会涉及到物流的配送。从目前的情况来看，很多物流企业没有认识到新零售的价值和概念的本质。根据调查情况来看，目前物流行业的发展困境主要围绕着如下几个方面。首先，我国大部分的物流行业企业都是中小型的，企业的管理制度对于零售的概念重视程度不够;其次，物流行业目前仍然在不断的摸索新零售发展模式，但常常不得要领。可以看出，我国大部分物流行业中的企业在当前阶段的业务水平与新零售所需要的配套服务仍然有所差距。智能生物模式要求物流行业，首先在技术上能够合理的引入人工智能和大数据等先进的技术，同时要求物流行业将用户体验的提升作为自身发展的核心目标，满足用户的个性化需求。
（二）智能化的数字信息技术在物流行业不够普及
目前我国服务行业的发展仍然处于初级阶段，相关的设备和运营模式智能化水平仍然有待进一步提高。尽管苏宁易购和京东商城等相关的电商企业，已经逐步建立起自身的线上线下一体化的经营模式，但相比于庞大的物流行业来说，仍然是凤毛麟角。大部分的物流企业仍然处于分拣过程中的自动化水平这一初级阶段，整个行业的大面积智能化仍然需要较长的发展过程。新零售这一概念的出现，改变了传统的顾客找物品模式，而变成了物品找顾客，这就使得顾客在物理选择过程中的范围更加广大，对于物流行业的要求也越来越高。例如，物流行业必须尽快为消费者找到最短的配送方式和最佳的配送时间，选择最合理的配送工具。新零售模式下的物流行业应该调整自己，满足消费者的消费需求和购物体验，这就要求新零售模式下的物流行业应该积极的拥抱数字信息技术，提高自身的智能化水平。
（三）物流业的领导者不适应时代的步伐
电子商务的概念起源于20世纪90年代中期，到现在为止，仅发展了不到30年。电子商务相关的企业直到21世纪才入了发展的稳定时期，直到2010年，我国才拥有了一家以快递为主的物流企业。可以看出，我国的物流行业迄今为止仅飞速的发展了十年。
而当前的新零售模式的提出，对于缺乏历史经验积累的物流企业管理人员更是一个全新的挑战，大部分的物流企业没有投入足够的时间和精力来理解新零售的发展模式。为了使消费者的单一服务体验变成综合性的服务体验，当前的物流行业必须为用户提供更加优质和全面的服务升级用户的体验，为企业自身的转型和发展创造有利的条件，可以看出，物流行业内部的企业领导者对于快速变革的时代也有些不适应，造成了物流行业的发展思维落后于互联网行业。
三、新零售模式下调整物流行业的方针策略
现代化里面发展下的新零售模式物流配送要求科学的分配，采用最新的大数据分析技术对配送物品进行实时跟踪，从而增加客户对物流公司的信任程度，同时也可以方便客户对物品进行定位和跟踪。根据实际调查情况来看，很多大型企业的配送都与一些强大的物流公司签署了长期协作协议，目的是为了提高配送的质量，也有一些物流企业借助新零售模式的发展东风，迅速的在当前的市场中站稳了脚跟，具体的发展策略主要应该围绕着这几个方面展开。 （一）以服务为核心
随着互联网技术的不断发展，信息的传播壁垒也在逐渐的降低，消费者的服务体验可以在网上自行的传播，所以良好的服务态度是物流行业所必不可少的。在当前新零售模式下，物流行业应该立足于服务本身，不断的提高服务的质量和态度来满足消费者。例如，物流公司如果在派送过程中出现意外，那么应该及时为消费者赔偿，为企业塑造良好的企业形象，从而提高自身的核心竞争力。在可预见的未来，传统的零售模式一定会被新零售模式所逐步代替，所以物流企业一定要秉持以消费者为核心的发展理念。又如，线上为客户提供退换货，提供具体的流程指导，在线下尽量配合消费者的各项行为，用心与消费者进行沟通，为消费者和企业双方建立起良好的桥梁和纽带。
（二）拓展更多销售渠道
新零售的销售渠道分成不同地区的仓库直接线上銷售发货、线下门店销售及海外直销，上述不同的销售渠道对于客户群体的不同需求可以做到很好的满足。目前我国市场的零售，已经做到了线上和线下等多维度的结合，基本打破了传统的单一销售，尤其是随着年轻人的消费群体不断壮大，线上购物也逐步成为了主流的销售模式之一，直接或间接的带动了我国经济和物流行业的发展。
作为一个多元化的销售市场，新零售与许多领域都有着密切的关联，我国最近在大力推进贫困地区农产品的销售，为我国的扶贫工作提供了强大的动力，这与物流行业的服务不断扩大也有着密切的联系。以往的一些西部边远山区，由于交通不便，很难使外界与其产生直接的联系，造成发展受到了阻碍，而随着信息交流的不断通畅，物流行业的不断发达，当地的发展也面临着全新的机遇，而新零售模式下的物流行业，也借助这一销售渠道不断开阔的东风得到了发展，最终形成了物流、产品、政府的三方共同运行模式。
作为物流企业发展最大的障碍，交通不便，对物流企业的长远发展起到十分不利的制约，但随着我国城市化进程的不断推进，政府部门对于交通工程投入的资金和精力也逐渐提高，所以物流行业应该抓住这一历史机遇，深入到我国广大的农村地区来挖掘潜在的消费市场。例如，电商拼多多企业就是一种全新的线上消费模式，这一新零售的运行模式以价格低廉而闻名，并且及线上的销售水果很多都是来自于农村地区，所以物流行业应该展开与拼多多类似的企业合作，不断开拓市场。
（三）互联网智能化促进销售模式革新
互联网企业的发展更大程度带动了人工智能的普及，虽然有人推测人工智能的普及可能会带来“下岗潮”但是不得不提的是，人工智能的普及极大程度上的减少了人力资源与成本。目前中国的一些一线与二线城市已经推行了无人零售商店，以及自助购物模式。随着互联网技术的发达，物流行业应该推行智能化项目，例如，智能化进行商品分拣，货物分区域运送等，这样既可以为物流公司节省人力，还可以减少配送时间，消费者也可以足不岀户享受物流的服务。同时，外卖行业以及配送行业前景可观。但目前外卖配送市场缺乏管理机构，人员分散较混乱，服务也不到位，消费者没有获得较好的体验，因此需要一套系统的人力管理资源，合理管理配送人员的分配问题，政府部门也应该介入此行业的管理，制定相应的措施和管理体系来防止消费者的权利被损害，这需要企业以相关部门的共同努力。
四、结语与展望
在我国新零售行业不断发展的时代机遇下，物流行业也应该顺应这一历史趋势，不断优化自身的发展模式。尽管我国对于物流行业的需求随着人民生活水平的提高不断发展，但物流企业也应该相应的健全管理模式和人力资源管理体系。论文重点论述了当前我国的物流行业如何适用新零售的发展模式，并为顾客提供持续性的优秀服务，研究认为在后续的发展过程中，物流企业应该致力于配送行业，尽力避免单方面的物流配送，真正做好新零售模式下“最后一公里”的配送工作，为消费者提供更加良好的个性化服务。
参考文献：
[1]郑其明，窦亚芹，郑明轩.“新零售”背景下智慧物流治理策略探讨[J].铁道运输与经济，2020，42（04）：12-17.
[2]林路.新零售模式下肉制品冷链物流问题研究[J].物流工程与管理，2020，42（04）：86-88.
[3]狄蓉，曹静，赵袁军.“新零售”时代零售企业商业模式创新[J].企业经济，2020（04）：37-45.
[4]叶红梅.新零售时代的物流中心建设[J].物流技术与应用，2020（03）：98-100.
[5]穆杰.消费创造导向下实体零售供给侧改革路径——基于逆向营销的新零售模式构建[J].商业经济研究，2020（09）：5-9.
（作者单位：重庆交通大学）