东风型内燃机车高压室烧损故障二则分析与处理

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(一)烧损故障第一例分析与处理 1.事故概况我段乘务员在库内对一台东风型内燃机车进行低压试验,当按下1GJ时,发现3XC_1不吸合。当乘务员回手柄检查时,发现3XC_1线圈C上的接线松动。乘务员用螺丝刀紧固螺丝时,在紧固的同时发生了电弧放炮声,接着发现高压室起火。马上灭火,防止了事故扩大。 (A) the first case of burning failure analysis and processing 1. Accident Overview My steward in the library of a DFM locomotive low pressure test, when pressed 1GJ, found 3XC_1 does not pull. When the flight attendant returned to check the handle, found 3XC_1 coil C loose wiring. Flight attendants tighten the screws with a screwdriver, the arc occurred at the same time fastening the gunfire, and then found the high pressure chamber fire. Extinguish the fire immediately to prevent the accident from expanding.
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