【摘 要】
：
汉城自1971年开始修建地铁以来,至今已建成四条路线。在总长116.5km的线路中,96km在地下,其余在地面、高架桥和桥梁上。在设计中力求实现从一条线路到另一条线路只换乘一次
论文部分内容阅读
汉城自1971年开始修建地铁以来,至今已建成四条路线。在总长116.5km的线路中,96km在地下,其余在地面、高架桥和桥梁上。在设计中力求实现从一条线路到另一条线路只换乘一次。汉城地质为
Since the construction of the MTR in 1971 in Seoul, four routes have been built so far. Of the total length of 116.5km, 96km underground and the rest on the ground, viaducts and bridges. In the design to achieve from one line to another line only transfer once. Seoul geology for
其他文献
1.暖风机不热东风_4型0082号机车,1985年入冬后司机反映热风机不热。检修车间认真地逐段检查了循环管路,并更换了热风机散热器,确认各部分状态良好。但机车在低手柄位运行时
针对性维修的含义是针对轨道状态的变化规律实事求是地进行科学养路,根据道床变化的实际需要确定周期,采用“四定一消灭”的方法确定修程。同时,因地制宜确定省力化的作业方
一、中国人民解放军国防科工委工程设计研究所,已竣工五座加筋土工程,其中有桥台一座、挡墙三座、给水管应急工程一处,高3～16米,共计长164米,砌墙面积1284平方米,节约投资8.1
本文从十个方面介绍了上海铁路局使用ND_2型机车七年多来GDTM533型牵引电动机的故障情况,对故障原因,克服措施做了分析。还就掌握GDTM533型牵引电动机检修的方向和重点问题作
由广州铁路局电子计算所、长沙铁路分局电子计算所和株洲北站联合开发的“株洲北站调度信息处理系统”,已通过铁道部部级鉴定。该系统目前能完成以下功能:1.列车确报的自动
正当我们满怀信心喜迎改革开放三十周年大庆之际,正当举国上下为奥运圣火在四海五洲和中华大地盛情传递之时,正当我们豪情满怀地沿着党的十七大精神指引,高举改革开放和科学
我段1988年从西德引进的2800套整体铜保持架轴承,已投入客车段修换装。这批轴承型号为:SKFBCIB322870/BCIB322871,相
My paragraph in 1988 from the West introduced 2800
利用低温技术使天然气成为内燃机车的燃料,至今还没有成熟的经验。因此,想用天然气取代柴油,还存在一定的困难。这里不仅要解决某些复杂的技术问题,而且还要解决机车的运营
几年来,我段运用的东风_4型内燃机车多次发生测速发电机故障事故。其主要故障是电刷刷辫脱落和电刷压指弹簧折断。造成这些故障的主要原因有二:一是炭刷和刷辫的固接质量和
电力机车辅助电路过电流继电器113安装在111转换开关后,曾多次因某种原因使111闸刀短路烧损,造成5~#柜起火。由于113装在111后,不能及时地跳开主断路器使事故缩小。为此我段