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<正>随着当前航运市场的发展,大型油轮、大型散货船运输所占的比例大增。笔者结合在超大型船的工作经验谈谈超大型船舶的特殊操纵性,供同行参考。由于超大型船的操纵特性,决定了超大型船的特殊操纵性。主要包括转向性、保向性,因为其方形系数较普通船偏大而分别更好和差(操纵性指数K大而T小);因为质量大而转舵、加速/停车惯性更大;船体长(常常300m及以上)而导致波浪中航行时受到的应力和弯矩(SF＆BM)在船体分布的不均衡性更大;吃水