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福耀集团打造智慧能源平台，实现电、热、冷可再生能源梯级利用。
我们都知道一辆汽车是由各个部件组成的，汽车的玻璃也是部件之一。或许国产汽车目前确实登不上国际市场的大舞台，但大家可能不了解我们中国制造的福耀玻璃却几乎垄断了全球汽车玻璃的市场。可别以为汽车玻璃制造技术含量很低，相反，门槛越低的行业竞争压力就越大，想要赢得市场是非常困难的。能够成为行业龙头，企业必须具备强大的优势、实力、资金后盾才行。
最近，纪录片《美国工厂》引发热议，把玻璃大王福耀集团董事长曹德旺再次推到舆论的风口浪尖。这位曾获评“新制造先锋”、在汽车及零部件行业引领未来制造的代表，2015年就率先提出“让工业4.0在福耀落户”，在工厂智能化、绿色化方面阔步向前。
智能化：打造智慧能源平台
汽车玻璃知多少？在位于福建省福清市福耀集团研究院的展示厅，各种各样的汽车玻璃让人眼花缭乱：能显示仪表盘的HUD抬头显示玻璃、可隔绝99%紫外线辐射的UV-CUT（抗紫外线）玻璃、能在透明与不透明之间随意切换的调光玻璃、能接收无线电波的镀膜天线前挡玻璃等，这其中包含了许多前沿科技。
在展厅中央位置，福耀集团联合华润电力打造的智慧能源管理平台吸引了笔者的注意。平台上，动态实时显示了当前福清工厂的清洁能源占比、清洁能源功率以及二氧化碳减排量。
“国内七成车企、国外三成车企用的都是福耀集团生产的汽车玻璃。作为全球领先的汽车玻璃厂商，旗下企业具有用电量大、用能设备复杂的特点，且厂房大都具备开发分布式光伏的条件，拥有实现‘综合能源服务’示范效应的潜力。”负责这一平台搭建的华润电力东南大区福州公司助总潘超表示。
位于福建福清的福耀厂房的屋顶上布满了密密麻麻的光伏电板，源源不断地向企业输送绿色电力。在浮法生产线车间，窑炉产生的烟气进入余热锅炉，产生蒸汽推动汽轮发电机发电，剩余的热量供给空调制冷，而热水供企业生活区使用。
“福耀集团上线智慧能源平台以来，将分布式光伏、余热发电、三联供燃气机组、储能等多种能源集中于一体，智慧控制企业电能的储存和释放，实现电、热、冷可再生能源梯级利用，在优化客户侧资源配置、不断提高清洁能源占比的同时，大幅提高企业综合能源效率，降低企业用能成本。”福耀集团有关负责人算了一笔账，每年平台通过智慧管控，可为福耀福清项目提供绿色清洁能源约5800万度，在企业总体能源消耗中占比达15%，节省标煤约22000吨/年，减少二氧化硫排放量约2000吨/年、二氧化碳约5.4万吨/年，降低企业成本约1000万元/年。他透露，下一步，将在福耀集团4个浮法工厂、11个汽车玻璃工厂逐步推广。
绿色化：管住浮法这只“用能老虎”
福耀集团4个浮法工厂之一的重庆万盛将高温烟气回收发电，仅此一项就成功减排约4.6万吨二氧化碳，节能约1.77万吨标准煤。
浮法玻璃是生产汽车玻璃的原材料，浮法玻璃制造业属于高耗能、资源性行业，近年来被国家列为产能过剩行业，已历经多轮产能淘汰。而福耀集团4个浮法工厂之一的重庆万盛浮法玻璃有限公司（以下简称“重庆万盛”）却成为工信部首批绿色工厂企业之一。
据了解，浮法生产线的窑炉需要消耗大量的天然气，福耀集团旗下上市公司2017年财报显示，公司汽车玻璃成本构成中，浮法玻璃天然气原料成本占较大比例，约为32.7%。因此，能源利用控制至关重要。
重庆万盛有关责任人介绍，生产玻璃需要融化白云石、石灰石等配料，熔炉烟气温度高达530℃，如果直接排放可能造成热污染。为此，公司投入4500余万元建设玻璃熔窑烟气余热发电项目，将高温烟气回收发电。同时，公司将回收发电用于生产用电，每年可满足企业约1/4的生产用电。
“不仅如此，我们通过产品工艺配方的调节，实现了将生产过程中的次品、边角料回炉，使其成为合格原料，从而实现了废物再利用，杜绝了废渣等工业垃圾产生。”他表示，通过积极探索低碳绿色发展的模式，重庆万盛从工艺、技术、设备改造和产品等方面着力，实现了社会效益和经济效益双丰收。
绿色+智能引领制造业创新升级
近日披露的福耀玻璃2019年半年報显示，即使在全球经济增速放缓、国内经济下行压力加大和汽车行业持续负增长的大背景下，福耀玻璃今年上半年实现营业收入102.87亿元，较去年同期增长2%。
随着汽车产业向智能、节能环保方向发展，福耀集团不仅把创新的焦点对准源头生产环节的智能化、绿色化改造，更积极推动高附加值的绿色智能产品研发应用。
“一块看似简单的汽车玻璃，除了最基础的安全性能之外，其实还隐藏着许多绿科技。”在福耀集团研究院的展示厅，有关负责人指着一块看似平常的汽车前挡风玻璃介绍，酷暑如何降低车内温度是每个车主面临的共同难题，除了打开空调给车内强制降温，似乎也没有更好的办法。而采用Low-e（低辐射）镀膜工艺的防晒节能汽车玻璃，将玻璃的高透光性与控制太阳热辐射的透过性巧妙地结合在一起，可成功消除车内高温困扰。实验显示，产品紫外线阻隔率达到99%以上，太阳辐射阻隔率大于65%。车辆在烈日下曝晒两个小时，车内温度比使用普通玻璃的车辆平均低5摄氏度，可以减少空调使用，可以说是一款绿色环保、节能降耗的革命性产品。
从理念到行动，福耀的收获显而易见。目前，福耀玻璃成为国内首家掌握UV+IR-CUT（抗红外线与紫外线）技术的汽车玻璃制造企业，同时也在与国际知名品牌合作拥有高附加值的星空氛围灯天窗项目上实现量产。其中，UV+IR-CUT项目首个产品成品率达95%以上，标志着长期被国外垄断的UV-IR-CUT技术壁垒被打破。
在技术创新的加持下，高品质、高价值的产品活力源源不断涌入其中。
比如，位于广州的福耀工厂现已成为华南地区规模最大、技术含量最高的汽车玻璃生产基地，去年销售额20亿元，海外出口占比30%，高附加值产品占比超六成。目前，广州福耀技术科研人员占比30%以上，可以说人人都是质量官、建言官，攻坚克难的团队成为企业创新突破的幕后推手。留住人才、用好人才无疑是广州福耀持续创新的重要砝码。
做好人才服务工作，解除企业后顾之忧。一直以来，广州福耀所在地的增城开发区，积极组织福耀公司人才申报增城区总量控制类人才引进入户，对入户申请人员按要求进行分类指导，结合申报人员实际情况给予具体建议。协调教育部门解决企业人才子女入学问题，完善开发区高级人才子女入学保障制度，近两年为福耀公司40名来穗高级人才随迁子女安排入学。
“对于企业而言，实现高质量发展不仅是创新技术的引领，也需要高品质的配套服务。”广州福耀总经理谢作贵说，扎根增城这片热土，无后顾之忧的广州福耀将把握大湾区机遇，实现品质增长，预计今年全年产值达22亿元，高附加值产品占比进一步提升。
（编辑 宦菁 huanjing0511@sohu.com）
我们都知道一辆汽车是由各个部件组成的，汽车的玻璃也是部件之一。或许国产汽车目前确实登不上国际市场的大舞台，但大家可能不了解我们中国制造的福耀玻璃却几乎垄断了全球汽车玻璃的市场。可别以为汽车玻璃制造技术含量很低，相反，门槛越低的行业竞争压力就越大，想要赢得市场是非常困难的。能够成为行业龙头，企业必须具备强大的优势、实力、资金后盾才行。
最近，纪录片《美国工厂》引发热议，把玻璃大王福耀集团董事长曹德旺再次推到舆论的风口浪尖。这位曾获评“新制造先锋”、在汽车及零部件行业引领未来制造的代表，2015年就率先提出“让工业4.0在福耀落户”，在工厂智能化、绿色化方面阔步向前。
智能化：打造智慧能源平台
汽车玻璃知多少？在位于福建省福清市福耀集团研究院的展示厅，各种各样的汽车玻璃让人眼花缭乱：能显示仪表盘的HUD抬头显示玻璃、可隔绝99%紫外线辐射的UV-CUT（抗紫外线）玻璃、能在透明与不透明之间随意切换的调光玻璃、能接收无线电波的镀膜天线前挡玻璃等，这其中包含了许多前沿科技。
在展厅中央位置，福耀集团联合华润电力打造的智慧能源管理平台吸引了笔者的注意。平台上，动态实时显示了当前福清工厂的清洁能源占比、清洁能源功率以及二氧化碳减排量。
“国内七成车企、国外三成车企用的都是福耀集团生产的汽车玻璃。作为全球领先的汽车玻璃厂商，旗下企业具有用电量大、用能设备复杂的特点，且厂房大都具备开发分布式光伏的条件，拥有实现‘综合能源服务’示范效应的潜力。”负责这一平台搭建的华润电力东南大区福州公司助总潘超表示。
位于福建福清的福耀厂房的屋顶上布满了密密麻麻的光伏电板，源源不断地向企业输送绿色电力。在浮法生产线车间，窑炉产生的烟气进入余热锅炉，产生蒸汽推动汽轮发电机发电，剩余的热量供给空调制冷，而热水供企业生活区使用。
“福耀集团上线智慧能源平台以来，将分布式光伏、余热发电、三联供燃气机组、储能等多种能源集中于一体，智慧控制企业电能的储存和释放，实现电、热、冷可再生能源梯级利用，在优化客户侧资源配置、不断提高清洁能源占比的同时，大幅提高企业综合能源效率，降低企业用能成本。”福耀集团有关负责人算了一笔账，每年平台通过智慧管控，可为福耀福清项目提供绿色清洁能源约5800万度，在企业总体能源消耗中占比达15%，节省标煤约22000吨/年，减少二氧化硫排放量约2000吨/年、二氧化碳约5.4万吨/年，降低企业成本约1000万元/年。他透露，下一步，将在福耀集团4个浮法工厂、11个汽车玻璃工厂逐步推广。
绿色化：管住浮法这只“用能老虎”
福耀集团4个浮法工厂之一的重庆万盛将高温烟气回收发电，仅此一项就成功减排约4.6万吨二氧化碳，节能约1.77万吨标准煤。
浮法玻璃是生产汽车玻璃的原材料，浮法玻璃制造业属于高耗能、资源性行业，近年来被国家列为产能过剩行业，已历经多轮产能淘汰。而福耀集团4个浮法工厂之一的重庆万盛浮法玻璃有限公司（以下简称“重庆万盛”）却成为工信部首批绿色工厂企业之一。
据了解，浮法生产线的窑炉需要消耗大量的天然气，福耀集团旗下上市公司2017年财报显示，公司汽车玻璃成本构成中，浮法玻璃天然气原料成本占较大比例，约为32.7%。因此，能源利用控制至关重要。
重庆万盛有关责任人介绍，生产玻璃需要融化白云石、石灰石等配料，熔炉烟气温度高达530℃，如果直接排放可能造成热污染。为此，公司投入4500余万元建设玻璃熔窑烟气余热发电项目，将高温烟气回收发电。同时，公司将回收发电用于生产用电，每年可满足企业约1/4的生产用电。
“不仅如此，我们通过产品工艺配方的调节，实现了将生产过程中的次品、边角料回炉，使其成为合格原料，从而实现了废物再利用，杜绝了废渣等工业垃圾产生。”他表示，通过积极探索低碳绿色发展的模式，重庆万盛从工艺、技术、设备改造和产品等方面着力，实现了社会效益和经济效益双丰收。
绿色+智能引领制造业创新升级
近日披露的福耀玻璃2019年半年報显示，即使在全球经济增速放缓、国内经济下行压力加大和汽车行业持续负增长的大背景下，福耀玻璃今年上半年实现营业收入102.87亿元，较去年同期增长2%。
随着汽车产业向智能、节能环保方向发展，福耀集团不仅把创新的焦点对准源头生产环节的智能化、绿色化改造，更积极推动高附加值的绿色智能产品研发应用。
“一块看似简单的汽车玻璃，除了最基础的安全性能之外，其实还隐藏着许多绿科技。”在福耀集团研究院的展示厅，有关负责人指着一块看似平常的汽车前挡风玻璃介绍，酷暑如何降低车内温度是每个车主面临的共同难题，除了打开空调给车内强制降温，似乎也没有更好的办法。而采用Low-e（低辐射）镀膜工艺的防晒节能汽车玻璃，将玻璃的高透光性与控制太阳热辐射的透过性巧妙地结合在一起，可成功消除车内高温困扰。实验显示，产品紫外线阻隔率达到99%以上，太阳辐射阻隔率大于65%。车辆在烈日下曝晒两个小时，车内温度比使用普通玻璃的车辆平均低5摄氏度，可以减少空调使用，可以说是一款绿色环保、节能降耗的革命性产品。
从理念到行动，福耀的收获显而易见。目前，福耀玻璃成为国内首家掌握UV+IR-CUT（抗红外线与紫外线）技术的汽车玻璃制造企业，同时也在与国际知名品牌合作拥有高附加值的星空氛围灯天窗项目上实现量产。其中，UV+IR-CUT项目首个产品成品率达95%以上，标志着长期被国外垄断的UV-IR-CUT技术壁垒被打破。
在技术创新的加持下，高品质、高价值的产品活力源源不断涌入其中。
比如，位于广州的福耀工厂现已成为华南地区规模最大、技术含量最高的汽车玻璃生产基地，去年销售额20亿元，海外出口占比30%，高附加值产品占比超六成。目前，广州福耀技术科研人员占比30%以上，可以说人人都是质量官、建言官，攻坚克难的团队成为企业创新突破的幕后推手。留住人才、用好人才无疑是广州福耀持续创新的重要砝码。
做好人才服务工作，解除企业后顾之忧。一直以来，广州福耀所在地的增城开发区，积极组织福耀公司人才申报增城区总量控制类人才引进入户，对入户申请人员按要求进行分类指导，结合申报人员实际情况给予具体建议。协调教育部门解决企业人才子女入学问题，完善开发区高级人才子女入学保障制度，近两年为福耀公司40名来穗高级人才随迁子女安排入学。
“对于企业而言，实现高质量发展不仅是创新技术的引领，也需要高品质的配套服务。”广州福耀总经理谢作贵说，扎根增城这片热土，无后顾之忧的广州福耀将把握大湾区机遇，实现品质增长，预计今年全年产值达22亿元，高附加值产品占比进一步提升。
（编辑 宦菁 huanjing0511@sohu.com）