【摘 要】
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对应用于GW491QE型汽油发动机的三元催化转换器进行了改进，载体采用球形端面，增加了载体孔数，壳体前端锥采用两个扩张角，壳体两端采用缩颈处理。改进后的三元催化转换器增加排气
【机 构】
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天津职业技术师范大学汽车与交通学院
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对应用于GW491QE型汽油发动机的三元催化转换器进行了改进，载体采用球形端面，增加了载体孔数，壳体前端锥采用两个扩张角，壳体两端采用缩颈处理。改进后的三元催化转换器增加排气气流进入载体前流速的均匀性，充分发挥了整个载体的转换效率，有效防止了衬垫过早脱落，使三元催化转换器的使用寿命得到提高。试验结果表明，改进后的三元催化转换器，对发动机的动力性和经济性影响较小，对HC、CO和NOx的转换效率较高，三元催化转换器与该发动机在动力性、经济性和排放性方面达到良好匹配。
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