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2014年10月11日，乌鲁木齐一救护车在向河南转运重症病人的途中，在连霍高速甘肃段侧翻，致5人殒命，3人受伤。事故发生后，读者在关注事故后续的同时，开始把目光转移到承接病人希望的救护车上。救护车被推到了风口浪尖上。
挂靠在正规医院下的救护车
10月14日，记者在乌鲁木齐市多家医院进行了暗访，发现不管是大型的三甲医院还是民营医院，除了医院所拥有的正规救护车之外，还有一部分竟然是打着医院的名号，实际上却属于挂靠医院的“私人救护车”，他们“伺机而动”，寻找着愿意掏钱走四方的病人。
当天上午，记者来到乌鲁木齐市一家三甲医院的综合楼里，在重症监护室外，几名患者家属正坐在休息区的椅子上，看起来有些憔悴。当记者以家人刚做完手术，急寻一辆救护车转运家人回库尔勒市，问到哪去找救护车时，在等待区的病人家属不约而同地指向了墙面。在医院好几个墙面的角落里塞着写着不同联系方法的卡片，上面写着：“24小时提供救护车辆，配备呼吸机、心电监护、吸痰器、注射泵、氧气。”
记者假装患者家属，拨通了其中一个电话号码，对方听完诉求，立刻保证说：“我们是挂靠在正规医院下面的救护车，做生意讲究口碑，你要是不相信，我们可以同你签订协议。”当记者对救护车的规范性产生质疑时，对方肯定地回答：“放心，我们的救护车是挂靠在正规医院的。”
“家里有病人想转院回库尔勒，怎么收费？”
“去库尔勒要5到6个小时，你给3000元吧。”说完这句话，对方又问了一句：“你家人病得严重不，需不需要医护人员？”
对方说，如果需要护士，每名护士按300元收费，车上不配备医生。
“最便宜2600元。保证是正规医院的救护车，不正规不收钱。车上氧气瓶等一般的救护设备都有。我们的救护车都是正规车，医院的救护车不送人，而我们是属于挂靠在正规医院的个人承包的救护车。”
“什么是挂靠？”
“就是给医院点钱，上个他们的车牌呗。”
医院“内鬼”牵线院外救护车
这些挂靠正规医院的救护车是如何联系“病源”的？当记者百思不解时，一名医院保安出现了。他以为记者要找挂靠救护车，主动告诉记者，医院的救护车是不会送人的，但自己可以帮忙联系到“属于”医院的救护车。
记者询问哪里有“私人急救车”，一名医院保安避开摄像头，从口袋里掏出来一大把小卡片，拨通上面的一个手机号。
挂完电话，记者想记录下卡片上的电话，保安说，只需要留下他的电话就行，还大方地让记者看自己的工作证。“我在这家医院工作很多年了，帮很多人联系过救护车，你放心好了。”保安说。
“万一送人的路上出了问题怎么办？”
“不会的，他们已经和医院合作7年了，从来没有出过事情。”
“医护人员是哪里的？有从业资格证吗？”
“都是这家医院急救中心的专业护士，这点你不用担心。”保安向记者保证。
随后，记者来到了另外一家三甲医院，因为探视较为严格，记者并未进入院内。不过当记者在门口咨询起“私人救护车”事宜时，一名保安也热情地说，自己可以联系到属于医院的“私人救护车”。
帮忙介绍这类生意，在医院都不是秘密，很多医院的保安都在做，当然，他们也利用自己的身份，让这些发名片的人在探视时间里进入住院部继续扩大“生意圈”。其目的是从中抽取提成。
“私人救护车”让人心有余悸
一位名叫小妍的市民告诉记者，自己患病的父亲就乘坐过一次“私人救护车”，那次经历让全家人都心有余悸。
“当时我爸生命已经到了最后了，不想一个人默默地在重症监护室呆着，一心想回家，我们就联系了一辆‘私人救护车’，当时看外观和正规医院的没有任何区别，车队的队长也再三表示他们有医护人员，不会出问题了。”因为离家不远，小妍就选择了这辆急救车。
可是当把父亲从病房推出来的时候，对方的反应显然出卖了他口中的“专业”。先是司机自己就穿着白大褂，还说自己也是学医的，当时心里就有些嘀咕。
“我爸患有肺癌，呼吸特别困难，必须要借助呼吸机或者氧气袋呼吸。”让小妍没想到的是，对方拿来的氧气袋甚至氧气都没有充满，没有办法，小妍还是硬着头皮和对方来到了救护车上。
“不是说有护士吗？”当小妍发现车上没有护士时，一名抬病人的人表示，自己也“可以”是护士，转眼间就将一个白大褂套在了身上，这让小妍心里充满了愤怒，“这不是坑人嘛！”
“除了说好的专业护士没有，开车司机的莽撞更是让人担惊受怕。”小妍说，他的父亲同时患有心脏病，可是开车过程中，救护车的司机几乎每次都是以急刹车停车，自己父亲在运送途中一直大口喘着粗气。
小妍的经历其实只是众多病患家属使用“私人救护车”的一个缩影。
三类人群在使用“私人救护车”
“这里每天都有来发小卡片的人，你不用担心找不到车辆，因为他们一个小时就来人发一次卡片。”在一家医院重症监护室里的一位宋姓家属告诉记者。
“这些救护车是不是正规的其实大家还是挺担心的，很多家属其实更愿意去找医院的救护车，但医院的救护车不转运病人，我们作为家属也很无奈。”宋女士告诉记者，自己之前也咨询过医院的救护车，想要圆老父亲“叶落归根”的心愿，但医院对救护车出疆做了限制，使得他们部分病患的需求得不到满足。
当记者以患者家属的身份咨询医院急救中心后得知，如果是在乌鲁木齐市内，医院对接医院的转运病人，可由接收患者的医院调派救护车。
记者对多家医院走访后发现，使用救护车的外地患者大概有三类，一、危重患者；二、虽然不是危重病人，但需要专业车辆解决交通问题；三、就是在落叶归根思维影响下，部分患者想要临终回到老家。
记者在调查中发现，有很多市民对于“私人救护车”的存在，并不都是排斥的态度，他们反倒希望的是，能够将“私人救护车”规范化、合法化，让患者和家属能有“安全感”。
但在现实的情况下，这些需要救护车的病人家属只能选择“私人救护车”。
医院救护车能转运非本院病人吗？这样的转运合法吗？转运途中出现意外该由谁承担？10月14日下午，记者采访了乌鲁木齐市卫生局副局长王刚。他说，转送是医院的医疗行为，而转运则是个人行为。在新疆特定的民族风俗下，转运的情况非常多见。
针对救护车管理上的一些薄弱环节，王刚说，早在一年多前乌市卫生局就开始着手制定《乌鲁木齐救护车配置和使用管理办法》，但目前尚不成熟，还需征求专家和相关部门的意见。
“目前救护车有两种类型，一种是120急救型救护车，车内配置急救设备，由120急救中心统一指挥、统一调配。只负责院前急救、抢救、复苏等工作，一般不转送、转运病人。另一种是医院自行购置的救护车，车内配置一般治疗设备，比如心电图、氧气瓶、担架等，针对一般病人转送。“‘120’是个特殊的标识，一般单位的救护车上，不得有‘120’标识，但救护车必须是白色的，标明所属医疗机构名称。”乌鲁木齐市卫生局副局长王刚说。
医院救护车的配置要符合相关规定，在统一调度的前提下可用于医院和医院之间的病人转送。王刚说，“打个比方，按照医疗机构管理办法，拿心脏病患者来说，在转送过程中，下级医院患者的主治大夫和护理人员要陪护到上级医院，如果下级医院没有救护车，上级医院可派车，并配医护人员，严重病人不能转送。”
王刚告诉记者，长途转运不是医院的医疗行为，所以在转运途中，患者及家属也要考虑自身安全。要找相对“靠谱”的车转运，途中若出现问题，后果需要自己来承担。
王刚说，“病患家属需要救护车转运患者时，可先了解救护车属于哪家医院，大致了解救护车的配置情况，要求出示相关证件，或者可以向医院核实，搭乘有保障的救护车。”
挂靠在正规医院下的救护车
10月14日，记者在乌鲁木齐市多家医院进行了暗访，发现不管是大型的三甲医院还是民营医院，除了医院所拥有的正规救护车之外，还有一部分竟然是打着医院的名号，实际上却属于挂靠医院的“私人救护车”，他们“伺机而动”，寻找着愿意掏钱走四方的病人。
当天上午，记者来到乌鲁木齐市一家三甲医院的综合楼里，在重症监护室外，几名患者家属正坐在休息区的椅子上，看起来有些憔悴。当记者以家人刚做完手术，急寻一辆救护车转运家人回库尔勒市，问到哪去找救护车时，在等待区的病人家属不约而同地指向了墙面。在医院好几个墙面的角落里塞着写着不同联系方法的卡片，上面写着：“24小时提供救护车辆，配备呼吸机、心电监护、吸痰器、注射泵、氧气。”
记者假装患者家属，拨通了其中一个电话号码，对方听完诉求，立刻保证说：“我们是挂靠在正规医院下面的救护车，做生意讲究口碑，你要是不相信，我们可以同你签订协议。”当记者对救护车的规范性产生质疑时，对方肯定地回答：“放心，我们的救护车是挂靠在正规医院的。”
“家里有病人想转院回库尔勒，怎么收费？”
“去库尔勒要5到6个小时，你给3000元吧。”说完这句话，对方又问了一句：“你家人病得严重不，需不需要医护人员？”
对方说，如果需要护士，每名护士按300元收费，车上不配备医生。
“最便宜2600元。保证是正规医院的救护车，不正规不收钱。车上氧气瓶等一般的救护设备都有。我们的救护车都是正规车，医院的救护车不送人，而我们是属于挂靠在正规医院的个人承包的救护车。”
“什么是挂靠？”
“就是给医院点钱，上个他们的车牌呗。”
医院“内鬼”牵线院外救护车
这些挂靠正规医院的救护车是如何联系“病源”的？当记者百思不解时，一名医院保安出现了。他以为记者要找挂靠救护车，主动告诉记者，医院的救护车是不会送人的，但自己可以帮忙联系到“属于”医院的救护车。
记者询问哪里有“私人急救车”，一名医院保安避开摄像头，从口袋里掏出来一大把小卡片，拨通上面的一个手机号。
挂完电话，记者想记录下卡片上的电话，保安说，只需要留下他的电话就行，还大方地让记者看自己的工作证。“我在这家医院工作很多年了，帮很多人联系过救护车，你放心好了。”保安说。
“万一送人的路上出了问题怎么办？”
“不会的，他们已经和医院合作7年了，从来没有出过事情。”
“医护人员是哪里的？有从业资格证吗？”
“都是这家医院急救中心的专业护士，这点你不用担心。”保安向记者保证。
随后，记者来到了另外一家三甲医院，因为探视较为严格，记者并未进入院内。不过当记者在门口咨询起“私人救护车”事宜时，一名保安也热情地说，自己可以联系到属于医院的“私人救护车”。
帮忙介绍这类生意，在医院都不是秘密，很多医院的保安都在做，当然，他们也利用自己的身份，让这些发名片的人在探视时间里进入住院部继续扩大“生意圈”。其目的是从中抽取提成。
“私人救护车”让人心有余悸
一位名叫小妍的市民告诉记者，自己患病的父亲就乘坐过一次“私人救护车”，那次经历让全家人都心有余悸。
“当时我爸生命已经到了最后了，不想一个人默默地在重症监护室呆着，一心想回家，我们就联系了一辆‘私人救护车’，当时看外观和正规医院的没有任何区别，车队的队长也再三表示他们有医护人员，不会出问题了。”因为离家不远，小妍就选择了这辆急救车。
可是当把父亲从病房推出来的时候，对方的反应显然出卖了他口中的“专业”。先是司机自己就穿着白大褂，还说自己也是学医的，当时心里就有些嘀咕。
“我爸患有肺癌，呼吸特别困难，必须要借助呼吸机或者氧气袋呼吸。”让小妍没想到的是，对方拿来的氧气袋甚至氧气都没有充满，没有办法，小妍还是硬着头皮和对方来到了救护车上。
“不是说有护士吗？”当小妍发现车上没有护士时，一名抬病人的人表示，自己也“可以”是护士，转眼间就将一个白大褂套在了身上，这让小妍心里充满了愤怒，“这不是坑人嘛！”
“除了说好的专业护士没有，开车司机的莽撞更是让人担惊受怕。”小妍说，他的父亲同时患有心脏病，可是开车过程中，救护车的司机几乎每次都是以急刹车停车，自己父亲在运送途中一直大口喘着粗气。
小妍的经历其实只是众多病患家属使用“私人救护车”的一个缩影。
三类人群在使用“私人救护车”
“这里每天都有来发小卡片的人，你不用担心找不到车辆，因为他们一个小时就来人发一次卡片。”在一家医院重症监护室里的一位宋姓家属告诉记者。
“这些救护车是不是正规的其实大家还是挺担心的，很多家属其实更愿意去找医院的救护车，但医院的救护车不转运病人，我们作为家属也很无奈。”宋女士告诉记者，自己之前也咨询过医院的救护车，想要圆老父亲“叶落归根”的心愿，但医院对救护车出疆做了限制，使得他们部分病患的需求得不到满足。
当记者以患者家属的身份咨询医院急救中心后得知，如果是在乌鲁木齐市内，医院对接医院的转运病人，可由接收患者的医院调派救护车。
记者对多家医院走访后发现，使用救护车的外地患者大概有三类，一、危重患者；二、虽然不是危重病人，但需要专业车辆解决交通问题；三、就是在落叶归根思维影响下，部分患者想要临终回到老家。
记者在调查中发现，有很多市民对于“私人救护车”的存在，并不都是排斥的态度，他们反倒希望的是，能够将“私人救护车”规范化、合法化，让患者和家属能有“安全感”。
但在现实的情况下，这些需要救护车的病人家属只能选择“私人救护车”。
医院救护车能转运非本院病人吗？这样的转运合法吗？转运途中出现意外该由谁承担？10月14日下午，记者采访了乌鲁木齐市卫生局副局长王刚。他说，转送是医院的医疗行为，而转运则是个人行为。在新疆特定的民族风俗下，转运的情况非常多见。
针对救护车管理上的一些薄弱环节，王刚说，早在一年多前乌市卫生局就开始着手制定《乌鲁木齐救护车配置和使用管理办法》，但目前尚不成熟，还需征求专家和相关部门的意见。
“目前救护车有两种类型，一种是120急救型救护车，车内配置急救设备，由120急救中心统一指挥、统一调配。只负责院前急救、抢救、复苏等工作，一般不转送、转运病人。另一种是医院自行购置的救护车，车内配置一般治疗设备，比如心电图、氧气瓶、担架等，针对一般病人转送。“‘120’是个特殊的标识，一般单位的救护车上，不得有‘120’标识，但救护车必须是白色的，标明所属医疗机构名称。”乌鲁木齐市卫生局副局长王刚说。
医院救护车的配置要符合相关规定，在统一调度的前提下可用于医院和医院之间的病人转送。王刚说，“打个比方，按照医疗机构管理办法，拿心脏病患者来说，在转送过程中，下级医院患者的主治大夫和护理人员要陪护到上级医院，如果下级医院没有救护车，上级医院可派车，并配医护人员，严重病人不能转送。”
王刚告诉记者，长途转运不是医院的医疗行为，所以在转运途中，患者及家属也要考虑自身安全。要找相对“靠谱”的车转运，途中若出现问题，后果需要自己来承担。
王刚说，“病患家属需要救护车转运患者时，可先了解救护车属于哪家医院，大致了解救护车的配置情况，要求出示相关证件，或者可以向医院核实，搭乘有保障的救护车。”