17世纪初明朝与朝鲜海路交通的启用

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朝鲜与明朝的交通,分陆道与海道两路,二者的或废或兴,与明朝在辽东的经营及后金势力的兴起有密切关系,本文拟就明末海上通路的启用与演变问题作出考察,并探讨其对这一时期的明与朝鲜关系与交往的重要作用及影响.不妥之处,请方家指正.一、后金的勃兴与海路交通的重启朝鲜与明朝的交通,很长时间主要是走陆道,海道的启用多是在非常时期的陆上通路受阻情形下不得已而为之.1368年朱元璋建立明朝,定金陵(今南京)为都城,十一月即派遣玺郎契期到高丽,赐予玺书和纱罗,因 The traffic between North Korea and the Ming Dynasty, the two roads of Luliu and Hokkaido, which are either abandoned or prospered, are closely related to the operation of the Ming Dynasty in Liaodong and the rise of the power of the insurgency. In this paper, Evolution issues and to examine its important role and influence on the relations and contacts between the Ming and North Korea during this period .Inappropriate, please correct me .First, the gold boom and the restart of sea traffic North Korea and the Ming Dynasty Of the traffic, a long time is mainly to take the landing Road, the opening of the sea is mostly in the very case of land access blocked in the last resort. 1368 Zhu Yuanzhang the establishment of the Ming Dynasty, Ding Jinling (now Nanjing) as the capital, eleven Month to send Xi Lang Lok Kyrgyzstan to Korea, given Xi and leno book, because
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